Những nút thắt từng khiến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đứng trước nguy cơ lỡ hẹn khởi công đã được tháo gỡ trong thời gian ngắn, tạo nên bước chuyển mạnh mẽ cho dự án trọng điểm này khởi công gói thầu đầu tiên vào ngày 19/12 tới.

Đề xuất đầu tư cụm bến cảng Phong Điền - TP. Huế số vốn 6.445 tỷ đồng; TP.HCM chốt thời gian khởi công tuyến metro số 2 vào tháng 1/2026… Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.

Ban Giao thông TP.HCM thực hiện đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư Dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài từ tháng 11/2025 đến tháng 2/2026. Tháng 3/2026 sẽ tiến hành khởi công hạng mục chính.

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được yêu cầu các xã có Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đi qua hoàn tất chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho người dân trong năm 2025.

Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh kiến nghị UBND tỉnh ưu tiên đầu tư 9 tuyến đường giao thông trọng điểm kết nối với TP.HCM.

Ngày 19/8, bốn dự án cao tốc kết nối các tỉnh Đông Nam Bộ đồng loạt khởi công với số vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng.

Đó là nhận định của PGS.TS Trần Chủng, Chủ tịch Hiệp hội Các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam, khi mới đây, lần thứ 2, UBND TP.HCM khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư đối với Dự án xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.

Cả 4 nhà đầu tư đã nộp hồ sơ tham gia Dự án Đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đều không đáp ứng được các yêu cầu về năng lực và kinh nghiệm. Vì vậy, đề xuất điều chỉnh các tiêu chí đã được đưa ra.

Bước vào giai đoạn “nước rút” chuẩn bị khởi công gói thầu chính, song Dự án Đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đang gặp phải hàng loạt vướng mắc về pháp lý, kỹ thuật, giải phóng mặt bằng và đứng trước nguy cơ bị chậm trễ.

Thụy Sỹ dành thêm 50 triệu USD hỗ trợ Việt Nam trong giai đoạn 2025 - 2028; Đà Nẵng kêu gọi đầu tư dự án Bến cảng lỏng, khí 5.400 tỷ đồng tại khu bến Liên Chiểu…