Hải Phòng phấn đấu thu hút FDI quý II/2026 đạt tối thiểu 900 triệu USD, bảo đảm mục tiêu tăng trưởng

Hải Phòng tiếp tục khẳng định sức hút đầu tư khi quý I/2026 thu hút gần 965 triệu USD FDI, đạt 24,7% kế hoạch năm. Trong đó, các khu công nghiệp, khu kinh tế chiếm tỷ trọng lớn với hơn 915 triệu USD, tăng mạnh so với cùng kỳ. Lũy kế, thành phố có hơn 1.000 dự án FDI với tổng vốn khoảng 44 tỷ USD.

Khu vực thuộc địa bàn xã Hải Hưng, dự kiến nằm trong Khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng. Ảnh: Thành Chung

Để duy trì đà tăng trưởng, Hải Phòng đẩy nhanh phát triển hạ tầng và mở rộng không gian công nghiệp. Ba khu công nghiệp mới đã được khởi công với tổng vốn gần 20.000 tỷ đồng, trong khi 28 khu công nghiệp đang triển khai giải phóng mặt bằng trên diện tích hơn 8.400 ha. Tuy nhiên, một số dự án vẫn chậm tiến độ, chủ yếu do vướng mắc giải phóng mặt bằng.

Thành phố đặt mục tiêu quý II/2026 thu hút tối thiểu 900 triệu USD FDI, hướng tới cả năm đạt 3,8 - 4,3 tỷ USD. Trọng tâm là hoàn thiện cơ chế cho khu kinh tế ven biển phía Nam, thúc đẩy mô hình khu thương mại tự do và đầu tư đồng bộ hạ tầng điện, giao thông, logistics, cảng biển.

Cùng với đó, Hải Phòng tăng cường cải cách thủ tục, hỗ trợ doanh nghiệp, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng và chuẩn bị nguồn nhân lực, nhằm tạo nền tảng cho mục tiêu tăng trưởng khoảng 13% trong năm 2026.

TP.HCM phân bổ 284 nền đất phục vụ tái định cư dự án đường Vành đai 4

UBND TP.HCM đã quyết định phân bổ 284 nền đất thuộc tài sản công để phục vụ tái định cư cho dự án đường Vành đai 4 tại phường Tân Thành, xã Châu Pha và xã Châu Đức. Trong đó, phần lớn quỹ đất được bố trí tại các khu tái định cư ở Ngãi Giao và Kim Dinh, phân bổ cụ thể cho từng địa phương để tổ chức thực hiện.

Phối cảnh dự án đường Vành đai 4, TP.HCM.

Sở Xây dựng được giao xác định vị trí cụ thể các nền đất, làm cơ sở để các địa phương lập và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Chính quyền cơ sở chịu trách nhiệm quản lý, sử dụng quỹ đất đúng quy định, đồng thời xử lý hoặc báo cáo các vướng mắc phát sinh vượt thẩm quyền.

Song song đó, TP.HCM đang đẩy nhanh hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu khả thi để khởi công dự án vào ngày 19/5/2026. Tuyến Vành đai 4 dài 207 km, tổng vốn hơn 120.400 tỷ đồng, kết nối TP.HCM với các tỉnh vùng Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ và Tây Nguyên.

Dự án khi hoàn thành sẽ tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy lưu thông hàng hóa giữa các khu công nghiệp, cảng biển và sân bay Long Thành, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực.

Ninh Bình điều chỉnh dự án nhà máy thép xanh lên 21.000 tỷ đồng

UBND tỉnh Ninh Bình đã điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Nhà máy thép Xanh Xuân Thiện Nghĩa Hưng, nâng tổng vốn lên 21.000 tỷ đồng. Đây là lần điều chỉnh thứ ba, nhằm hoàn thiện quy mô, tăng cường nguồn lực và định hướng phát triển theo công nghệ hiện đại, thân thiện môi trường.

Toàn cảnh Dự án Tổ hợp Thép xanh Xuân Thiện Nghĩa Hưng.

Dự án do Công ty cổ phần Xuân Thiện Nghĩa Hưng làm chủ đầu tư, triển khai tại xã Nghĩa Lâm trên diện tích gần 84 ha, với công suất 2,5 triệu tấn thép mỗi năm. Công nghệ sử dụng là lò điện hồ quang kết hợp đúc - cán liên tục, nguyên liệu gồm thép phế, gang thỏi và các sản phẩm chứa sắt, sử dụng nhiên liệu khí như LNG, LPG. Dây chuyền thiết bị được định hướng theo tiêu chuẩn G7 và châu Âu.

Cơ cấu vốn gồm 15% vốn góp của nhà đầu tư, phần còn lại là vốn vay và huy động hợp pháp. Tỉnh yêu cầu doanh nghiệp chỉ triển khai khi hoàn tất đầy đủ thủ tục về đầu tư, xây dựng, đất đai và môi trường, đồng thời huy động đủ nguồn lực để bảo đảm tiến độ.

Việc điều chỉnh nhằm nâng cao hiệu quả đầu tư, thúc đẩy phát triển công nghiệp xanh, góp phần gia tăng giá trị kinh tế và phát triển bền vững tại địa phương.

Quảng Ngãi đầu tư 2.350 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp quốc lộ 24

UBND tỉnh Quảng Ngãi đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 24 với tổng vốn khoảng 2.350 tỷ đồng, nhằm đảm bảo an toàn giao thông và thúc đẩy phát triển khu vực phía Tây của tỉnh.

Đầu tư 2.350 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp quốc lộ 24 không chỉ góp phần đảm bảo an toàn giao thông mà còn mở ra cơ hội phát triển mới cho khu vực phía Tây tỉnh Quảng Ngãi.

Tuyến đường dài 48,4 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III, IV miền núi với nền đường rộng 9 m. Mặt đường sử dụng bê tông nhựa và bê tông xi măng trên móng đá dăm, bảo đảm độ bền và khả năng khai thác lâu dài. Nguồn vốn chủ yếu từ ngân sách Trung ương khoảng 2.000 tỷ đồng, phần còn lại từ ngân sách địa phương, dự kiến triển khai giai đoạn 2026–2028.

Tỉnh giao các sở, ngành liên quan hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi, thẩm định và kiểm soát chặt chẽ quy mô, chi phí để nâng cao hiệu quả đầu tư, bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật.

Khi hoàn thành, quốc lộ 24 sẽ tăng cường kết nối trung tâm tỉnh với Khu kinh tế Dung Quất, Quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh và khu vực Tây Nguyên, góp phần thúc đẩy lưu thông hàng hóa, phát triển kinh tế - xã hội và mở rộng giao thương liên vùng.

Liên danh EMI, Nhơn Hòa 1 và 2 được phê duyệt 4 dự án năng lượng

UBND tỉnh Gia Lai đã chấp thuận liên danh Công ty cổ phần Đầu tư EMI, Công ty cổ phần Điện gió Nhơn Hòa 1 và Công ty cổ phần Năng lượng Nhơn Hòa 2 là nhà đầu tư thực hiện 4 dự án năng lượng tái tạo với tổng vốn hơn 4.900 tỷ đồng tại khu vực phía Tây tỉnh.

Nhà máy điện gió Nhơn Hoà 1 do Công ty cổ phần Điện gió Nhơn Hòa 1 đầu tư xây dựng và đưa vào vận hành. Ảnh: EMI.

Các dự án gồm 3 nhà máy điện mặt trời và 1 nhà máy điện gió, triển khai chủ yếu tại xã Ia Le và khu vực Chư Pưh. Tổng công suất đạt gần 240 MW, cung cấp sản lượng điện sạch đáng kể cho hệ thống điện quốc gia, trong đó có dự án điện gió với vốn đầu tư lớn nhất.

Theo kế hoạch, từ tháng 5 đến tháng 10/2026, nhà đầu tư sẽ hoàn tất các thủ tục chuyên ngành, ký kết hợp đồng mua bán điện, giải phóng mặt bằng và chuẩn bị xây dựng. Dự án dự kiến khởi công vào tháng 11/2026 và hoàn thành, vận hành vào đầu năm 2028.

Tỉnh Gia Lai yêu cầu nhà đầu tư không được chuyển nhượng dự án khi chưa có sự chấp thuận, đồng thời phải tuân thủ nghiêm các quy định về công nghệ, môi trường và quản lý đầu tư. Trường hợp vi phạm, dự án có thể bị chấm dứt.

Việc triển khai các dự án được kỳ vọng góp phần phát triển năng lượng tái tạo, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và chuyển dịch cơ cấu năng lượng theo hướng bền vững tại địa phương.

TP.HCM dự kiến đầu tư 15.975 tỷ đồng làm trục đường Đông - Tây nối đến tỉnh Tây Ninh

TP.HCM đang nghiên cứu đầu tư gần 16.000 tỷ đồng xây dựng trục đường Đông - Tây (đường Võ Văn Kiệt nối dài) nhằm tăng cường kết nối với tỉnh Tây Ninh. Tuyến đường dài 15,1 km, điểm đầu tại Quốc lộ 1 (khu vực Tân Kiên), điểm cuối giáp ranh khu vực Đức Hòa.

Điểm đầu của Dự án nối với đường Võ Văn Kiệt, hạng mục cầu vượt xây dựng cách đây 10 năm, sau đó dừng lại cho đến nay -  Ảnh: Lê Anh

Dự án được thiết kế với quy mô hoàn chỉnh 10 làn xe, rộng 60 m, nhưng giai đoạn đầu đầu tư 6 làn, đồng thời giải phóng mặt bằng theo quy hoạch tổng thể. Trên tuyến bố trí 8 nút giao khác mức cùng các hạng mục cầu vượt, hầm chui nhằm bảo đảm lưu thông liên tục.

Tổng mức đầu tư 15.975 tỷ đồng từ ngân sách TP.HCM, trong đó chi phí bồi thường, tái định cư chiếm tỷ trọng lớn. Dự án dự kiến triển khai giai đoạn 2026-2030, khởi công vào quý III/2027 và hoàn thành cuối năm 2029.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện trục giao thông Đông - Tây, tăng kết nối với các tuyến vành đai, cao tốc và khu vực Tây Nam Bộ, đồng thời giảm áp lực cho cửa ngõ phía Tây TP.HCM.

Cần Thơ kêu gọi đầu tư 4 dự án nhà ở xã hội tổng vốn 4.790 tỷ đồng

UBND TP. Cần Thơ công bố danh mục 4 dự án nhà ở xã hội (đợt 1) để kêu gọi nhà đầu tư tham gia, với tổng vốn dự kiến khoảng 4.790 tỷ đồng. Các dự án triển khai tại Ninh Kiều, Thốt Nốt, Cái Răng và xã Vĩnh Trinh, cung cấp tối thiểu khoảng 3.580 căn hộ.

nhà ở xã hội Nam Long 2 - Cần Thơ.

Trong đó, dự án tại Cái Răng có quy mô lớn nhất với khoảng 2.000 căn, vốn đầu tư hơn 3.100 tỷ đồng. Các dự án còn lại phân bổ tại Thốt Nốt, Vĩnh Trinh và Ninh Kiều với quy mô từ 200 đến gần 1.000 căn, đáp ứng nhu cầu nhà ở cho người thu nhập thấp.

Tổng mức đầu tư chưa bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và một số hạng mục liên quan. Thời gian thực hiện các dự án dự kiến trong vòng 48 tháng kể từ khi được giao đất, nhưng không muộn hơn ngày 31/5/2030.

Sở Xây dựng được giao tiếp nhận hồ sơ, thẩm định và tham mưu lựa chọn nhà đầu tư, đồng thời tiếp tục rà soát quỹ đất để phát triển thêm các dự án nhà ở xã hội trong các giai đoạn tiếp theo.

95% mặt bằng được bàn giao, cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng nhịp thi công

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình đã bàn giao khoảng 95% mặt bằng, tương đương 26,23/27,6 km. Công tác giải phóng mặt bằng đạt tiến độ tích cực khi 6/10 xã hoàn thành, 2 xã cơ bản hoàn tất, chỉ còn vướng một số hộ dân.

Dự án đang tiến gần mốc hoàn thành giải phóng mặt bằng với 95% chiều dài được bàn giao. Ảnh: Thái Bá

Tuyến cao tốc dài 60,9 km, quy mô 4 làn xe, tổng vốn gần 19.784 tỷ đồng, trong đó đoạn qua Ninh Bình dài 27,6 km, thu hồi gần 200 ha đất. Dự án dự kiến hoàn thành năm 2027 và đưa vào khai thác từ năm 2028.

Tỷ lệ giải ngân đạt trên 92%, các khu tái định cư đã sẵn sàng. Tỉnh yêu cầu các địa phương xử lý dứt điểm các tồn tại, cam kết tiến độ cụ thể, đồng thời khẩn trương di dời hạ tầng kỹ thuật, bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu.

Các đơn vị thi công phải hoàn thiện thủ tục, bảo đảm nguồn vật liệu để tăng tốc triển khai. Tỉnh sẽ duy trì kiểm tra định kỳ nhằm tháo gỡ khó khăn, bảo đảm tiến độ, hướng tới mục tiêu đưa tuyến cao tốc vào vận hành đúng kế hoạch, tạo động lực phát triển liên vùng.

TP.HCM chi 7.050 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng và làm 15,7 km đường gom tuyến Vành đai 4

UBND TP.HCM đã phê duyệt dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom hai bên tuyến Vành đai 4, đoạn từ sông Sài Gòn đến kênh Thầy Cai, với tổng vốn 7.050 tỷ đồng. Dự án dài 15,7 km, đi qua khu vực Củ Chi, nhằm hoàn thiện hạ tầng phục vụ tuyến cao tốc.

Phối cảnh đường Vành đai 4, TP.HCM.

Giai đoạn 1, tuyến đường gom hai bên được xây dựng với 2 làn xe mỗi bên, vận tốc thiết kế 50 km/h, đồng thời bổ sung các tuyến đường dân sinh phục vụ đi lại khu vực. Giai đoạn 2 sẽ đầu tư hoàn chỉnh đường song hành theo tiêu chuẩn đô thị.

Dự án ảnh hưởng khoảng 207,4 ha đất với 1.495 trường hợp bị tác động, trong đó 227 hộ phải tái định cư. Chi phí bồi thường, hỗ trợ chiếm phần lớn tổng mức đầu tư, hơn 5.200 tỷ đồng.

Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2029, góp phần hoàn thiện tuyến Vành đai 4, tăng kết nối liên vùng và giảm áp lực giao thông khu vực cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM. Hiện công tác giải phóng mặt bằng đang được đẩy nhanh để kịp khởi công vào tháng 5/2026.

Đà Nẵng: Tìm nhà đầu tư dự án khu đô thị gần 15.300 tỷ đồng

Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai đã phát hành hồ sơ mời thầu lựa chọn nhà đầu tư cho Dự án Khu đô thị Chu Lai với tổng vốn gần 15.300 tỷ đồng. Dự án nằm tại xã Núi Thành, quy mô gần 189 ha, dự kiến phát triển khoảng 6.926 căn nhà ở gồm liền kề, biệt thự, chung cư và nhà ở xã hội.

Dự án Khu đô thị Chu Lai có tổng vốn đầu tư gần 15.300 tỷ, nằm tại xã Núi Thành (Đà Nẵng).

Dự án được chia thành 4 giai đoạn, triển khai từ cuối năm 2025 đến năm 2033, từng bước hoàn thiện các phân khu theo lộ trình. Đây được xem là dự án đô thị quy mô lớn, góp phần thúc đẩy phát triển khu vực Chu Lai theo hướng hiện đại, đồng bộ.

Cùng với đó, địa phương cũng đang xúc tiến các dự án đô thị khác như khu đô thị hỗn hợp phía Nam trục Nguyễn Tất Thành quy mô 296 ha, vốn hơn 17.850 tỷ đồng và khu đô thị ven sông Trường Giang hơn 3.000 tỷ đồng.

Việc đồng loạt kêu gọi đầu tư các dự án quy mô lớn cho thấy định hướng phát triển mạnh về đô thị, dịch vụ, tạo động lực thu hút đầu tư và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế khu vực.

Đồng Tháp đề nghị danh mục đầu tư các dự án cao tốc, quốc lộ vốn 45.800 tỷ đồng

UBND tỉnh Đồng Tháp đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, thống nhất danh mục các dự án cao tốc, quốc lộ đầu tư trung hạn giai đoạn 2026-2030 với tổng nhu cầu vốn khoảng 45.800 tỷ đồng, chủ yếu từ ngân sách Trung ương.

Một đoạn Quốc lộ 30 đoạn Hồng Ngự - Dinh Bà

Danh mục gồm nhiều dự án trọng điểm như mở rộng Quốc lộ 30, đầu tư Quốc lộ 50, 60 và các tuyến tránh, xây dựng Quốc lộ 30B, Quốc lộ N1, cùng trục giao thông kết nối TP.HCM - Long An - Tiền Giang. Đáng chú ý là dự án cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh đoạn Dinh Bà - Cao Lãnh với vốn khoảng 22.000 tỷ đồng và giai đoạn 2 cao tốc Cao Lãnh - An Hữu.

Tỉnh cho biết nhu cầu đầu tư hạ tầng sau sáp nhập rất lớn, vượt khả năng cân đối ngân sách địa phương, nên cần sự hỗ trợ từ Trung ương. Việc triển khai các dự án nhằm tăng cường liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển, thu hút đầu tư và phát triển công nghiệp.

Đồng Tháp kỳ vọng hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ sẽ tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, đồng thời góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh và nâng cao năng lực kết nối khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

TP.HCM công bố loạt dự án nghìn tỷ ưu tiên thu hút đầu tư giai đoạn 2026 - 2030

UBND TP.HCM đã công bố danh mục các dự án ưu tiên thu hút đầu tư giai đoạn 2026-2030, tập trung vào các lĩnh vực công nghệ cao, đổi mới sáng tạo, kinh tế số và kinh tế xanh. Trong đó, lĩnh vực nhà ở chiếm số lượng lớn nhất với 98 dự án, tiếp theo là công nghiệp - môi trường, du lịch và văn hóa thể thao.

Khu Công nghệ cao TP.HCM công bố thu hút nhiều dự án quy mô lớn - Ảnh: Lê Quân

Ở nhóm công nghệ cao, nhiều dự án quy mô lớn được kêu gọi tại Khu Công nghệ cao như các trung tâm dữ liệu hàng chục nghìn tỷ đồng, trung tâm dịch vụ công nghệ và các nhà máy sản xuất điện tử, vi mạch bán dẫn.

Lĩnh vực logistics - cảng biển nổi bật với các dự án bến cảng quy mô lớn, cụm ICD và hệ thống cảng nội địa nhằm hoàn thiện chuỗi cung ứng. Trong khi đó, các khu công nghiệp quy mô hàng trăm đến hơn 1.000 ha được định hướng thu hút sản xuất công nghệ cao, công nghiệp sạch.

Đáng chú ý, nhóm hạ tầng giao thông chiếm tỷ trọng vốn lớn nhất, với các tuyến metro có tổng mức đầu tư lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng, đóng vai trò then chốt trong phát triển đô thị.

TP.HCM cũng khuyến khích nhà đầu tư chủ động đề xuất dự án phù hợp, đồng thời giao các sở, ngành hoàn thiện quỹ đất, cơ chế và hỗ trợ thủ tục, nhằm nâng cao hiệu quả thu hút đầu tư trong giai đoạn tới.

Chốt khởi công Dự án xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu vào ngày 25/4/2026

UBND TP. Đà Nẵng đã chốt thời điểm khởi công Dự án Bến cảng container Liên Chiểu vào ngày 25/4/2026 tại phường Hải Vân. Đây là dự án cảng biển quy mô lớn nhất khu vực miền Trung, do liên danh Hateco - Hatecoport - APM Terminals B.V. thực hiện, với tổng vốn đầu tư hơn 45.268 tỷ đồng.

Phối cảnh tổng thể Dự án Bến cảng container Liên Chiểu.

Dự án được quy hoạch trên diện tích khoảng 172,6 ha, gồm 8 bến cảng container với tổng chiều dài cầu cảng khoảng 2.750 m, có khả năng tiếp nhận tàu lên tới 18.000 TEU. Tổng công suất thiết kế đạt khoảng 5,7 triệu TEU mỗi năm, hướng tới trở thành cảng trung chuyển quốc tế, cảng xanh, cảng thông minh.

Dự án có thời gian hoạt động 50 năm, triển khai theo nhiều giai đoạn trong gần 10 năm. Nhà đầu tư cam kết đóng góp ngân sách 1.000 tỷ đồng và bảo đảm tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế về môi trường, an toàn và vận hành.

Khi hoàn thành, Bến cảng Liên Chiểu được kỳ vọng trở thành hạt nhân logistics của khu vực miền Trung, tăng cường kết nối chuỗi cung ứng toàn cầu, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội Đà Nẵng và vùng lân cận.

Cần Thơ đầu tư dự án Khu tái định cư Phong Điền (giai đoạn 2) vốn hơn 333 tỷ đồng

UBND TP. Cần Thơ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Khu tái định cư Phong Điền (giai đoạn 2) với tổng vốn hơn 333 tỷ đồng từ ngân sách địa phương. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp thành phố làm chủ đầu tư.

Khu tái định cư Phong Điền, TP. Cần Thơ

Dự án có quy mô khoảng 5,914 ha, dự kiến bố trí khoảng 248 nền, triển khai tại phường An Bình trong giai đoạn 2026-2029. Các hạng mục gồm san lấp mặt bằng, đường giao thông, hệ thống cấp - thoát nước, điện, chiếu sáng, công viên cây xanh, kè chống sạt lở và các công trình hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.

Mục tiêu là tạo quỹ đất tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi các dự án và thiên tai, đặc biệt là sạt lở, đồng thời góp phần ổn định đời sống, chỉnh trang đô thị và nâng cao chất lượng môi trường sống.

Chủ đầu tư được giao hoàn thiện các thủ tục theo quy định, tổ chức triển khai dự án đúng tiến độ, đồng thời kịp thời báo cáo, xử lý các vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện.

Nâng tầm nông sản Việt: KCN chuyên sâu Nông - Lâm nghiệp 2.500 tỷ đồng sắp khởi công

Dự án Khu công nghiệp Ez.Park Đắk Lắk I với tổng vốn gần 2.500 tỷ đồng dự kiến khởi công ngày 24/4/2026 tại xã Cuôr Đăng. Đây là dự án trọng điểm, được kỳ vọng tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển kinh tế xanh và kinh tế tuần hoàn tại Tây Nguyên.

Dự án có quy mô hơn 313 ha, trong đó gần 182 ha dành cho đất công nghiệp, thời gian hoạt động 50 năm. Khu công nghiệp định hướng thu hút các ngành chế biến nông - lâm sản, y dược, điện tử, cơ khí, logistics và năng lượng xanh, ứng dụng công nghệ cao, thân thiện môi trường.

Vị trí dự án thuận lợi khi kết nối trực tiếp với Quốc lộ 14 và cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa, đồng thời dễ dàng liên kết với sân bay Buôn Ma Thuột và các cảng biển miền Trung, tạo lợi thế giao thương liên vùng.

Chủ đầu tư cam kết phát triển hạ tầng đồng bộ, dành hơn 20% diện tích cho không gian xanh, đồng thời tạo việc làm cho hàng nghìn lao động địa phương. Dự án được kỳ vọng góp phần nâng tầm chuỗi giá trị nông sản, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và thu hút FDI tại Đắk Lắk.

TP.HCM đầu tư gần 30.000 tỷ đồng xây Trung tâm hành chính và quảng trường

HĐND TP.HCM đã thông qua chủ trương đầu tư dự án Quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính với tổng vốn khoảng 29.591 tỷ đồng, triển khai tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Dự án thực hiện theo hình thức PPP, kết hợp thanh toán bằng quỹ đất và ngân sách.

Dự án Quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính sẽ được triển khai trên diện tích khoảng 46,72 ha tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Ảnh: Lê Toàn.

Dự án có quy mô khoảng 46,72 ha, gồm khu trung tâm hành chính với diện tích sàn khoảng 272.000 m², đáp ứng nhu cầu làm việc của khoảng 8.000 cán bộ, cùng quảng trường và trung tâm hội nghị - biểu diễn sức chứa khoảng 2.000 chỗ phục vụ các sự kiện lớn.

Cơ cấu vốn gồm hơn 22.000 tỷ đồng thanh toán bằng quỹ đất và khoảng 7.455 tỷ đồng từ ngân sách. Khu vực triển khai chủ yếu là đất đã giải phóng mặt bằng, một phần là đất ngập nước cần rà soát pháp lý trước khi thực hiện.

Dự án hướng tới xây dựng trung tâm hành chính hiện đại, tập trung, nâng cao hiệu quả quản lý và chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp. Đồng thời, hình thành không gian công cộng, quảng trường và hệ sinh thái xanh, góp phần cải thiện môi trường đô thị và tạo điểm nhấn kiến trúc cho TP.HCM.

Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 22.975 tỷ đồng

HĐND TP.HCM đã thông qua điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo hình thức PPP, nâng tổng vốn lên 22.975 tỷ đồng, tăng hơn 3.300 tỷ đồng. Thời gian thực hiện cũng được kéo dài đến năm 2028.

Phối cảnh đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.

Việc điều chỉnh chủ yếu do cập nhật công tác giải phóng mặt bằng, bổ sung các trường hợp bị ảnh hưởng, điều chỉnh đơn giá và chính sách bồi thường, tái định cư theo thực tế. Điều này làm tăng chi phí các dự án thành phần nhưng được đánh giá là cần thiết để bảo đảm quyền lợi người dân và tạo đồng thuận xã hội.

Tiến độ dự án được điều chỉnh nhằm phù hợp với quá trình giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật và lựa chọn nhà đầu tư, đồng thời bảo đảm tính khả thi và hạn chế phát sinh chi phí.

Dự án dài 51 km, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h, có vai trò kết nối TP.HCM với Tây Ninh và cửa khẩu Mộc Bài. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ giảm tải cho Quốc lộ 22, thúc đẩy phát triển kinh tế, logistics và tăng cường liên kết vùng Đông Nam Bộ.