UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định phê duyệt hồ sơ mời thầu lựa chọn nhà đầu tư Dự án thành phần 1 - đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.

Hồ sơ mời thầu sẽ có 3 phần gồm: thủ tục lựa chọn nhà đầu tư; yêu cầu thực hiện dự án; dự thảo hợp đồng và biểu mẫu hợp đồng.

UBND TP.HCM giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm bên mời thầu, chịu trách nhiệm về tính chính xác, đầy đủ của hồ sơ, tài liệu, số liệu và thông tin cung cấp.

Tổ chức lựa chọn nhà đầu tư đúng quy định pháp luật về PPP, bảo đảm cạnh tranh, công bằng, minh bạch và hiệu quả kinh tế của dự án.

Phối cảnh đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Sở Tài chính chịu trách nhiệm trước pháp luật và UBND TP.HCM về nội dung, kết quả thẩm định hồ sơ mời thầu theo báo cáo thẩm định.

Hiện nay, đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài mới chỉ khởi công các hạng mục đường gom dân sinh, cầu vượt ngang cao tốc từ cuối năm 2025. Các hạng mục này được đầu tư từ nguồn vốn ngân sách.

Còn gói thầu chính là thi công đường cao tốc được đầu tư bằng nguồn vốn của doanh nghiệp đang chuẩn bị đấu thầu chọn nhà đầu tư thực hiện.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông cho biết, sau khi hoàn tất công tác lựa chọn nhà đầu tư và ký hợp đồng BOT, nhà đầu tư sẽ tổ chức khởi công các hạng mục chính trong tháng 7/2026.

Dự án đầu tư đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, chiều dài 51 km; giai đoạn 1 sẽ đầu tư 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h.

Dự án có tổng mức đầu tư 19.617 tỷ đồng, trong đó, phần vốn nhà đầu tư chịu trách nhiệm thu xếp là 9.943 tỷ đồng. Còn phần vốn Nhà nước tham gia vào Dự án để giải phóng mặt bằng là 9.674 tỷ đồng (ngân sách Trung ương 2.872 tỷ đồng; ngân sách TP.HCM 6.802 tỷ đồng).

Sau khi hoàn thành tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí vận tải, thu hút đầu tư vào chuỗi công nghiệp, đô thị Mộc Bài gắn với hành lang kinh tế xuyên Á, thúc đẩy giao thương với Campuchia và khu vực ASEAN.