Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (TCIP) đề xuất UBND Thành phố đầu tư 13.487 tỷ đồng để cải thiện môi trường lưu vực kênh Tàu Hũ - Bến Nghé, giai đoạn 3

TP.HCM phấn đấu hoàn thành sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy cơ quan nhà nước thuộc Thành phố, để chính thức hoạt động từ ngày 1/4/2025.

Việc xác định cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án PPP mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ theo nguyên tắc phân cấp, phân quyền cho địa phương trên tinh thần “địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm”.

UBND TP.HCM chấp thuận phương án sau khi đầu tư đưa vào khai thác 7 tuyến metro thì mới tiến hành thu phí ô tô vào trung tâm Thành phố.

UBND TP.HCM chấp thuận chuyển 11 dự án từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp về cho các quận, huyện thực hiện.

UBND vừa ban hành quy trình thanh toán quỹ đất cho các dự án BT đang bị đình trệ nhiều năm để sớm thi công trở lại đưa dự án vào khai thác tránh lãng phí.

Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đề xuất bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 để đầu tư 4 nút giao thông lớn trong năm 2025.

Từ năm 2020-2024, TP.HCM chi ra hàng nghìn tỷ đồng để trợ giá cho hoạt động của xe buýt, song kết quả đạt được rất thấp so với mục tiêu đề ra.

TP.HCM lên lộ trình đầu tư Khu công nghiệp chuyên ngành Y - Dược bắt đầu từ năm 2025-2030. Năm 2031 sẽ đưa khu công nghiệp này vào hoạt động.

Công ty TNHH Mekong Auto xin tự nguyện trả lại khu đất “ vàng” diện tích 917 m2 tại địa chỉ 120 Trần Hưng Đạo, quận 1 cho UBND TP.HCM.