-
Huy động tối đa nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thi công sân bay Long Thành -
Ưu tiên đầu tư nguồn lực sửa chữa, nâng cấp đê điều, hồ đập trước mùa mưa lũ -
Đắk Lắk phê duyệt đánh giá tác động môi trường dự án Bến cảng Bãi Gốc -
Trọng tâm phát triển công nghiệp hỗ trợ đến năm 2035 -
Đón triển vọng thương mại Việt Nam - ASEAN -
Bàn giao mặt bằng sạch cho Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành trước 20/6/2026
Dự án xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển nằm trong quy hoạch mạng lưới đường giao thông của tỉnh đến năm 2040 và tầm nhìn đến năm 2050 với tổng mức đầu tư gần 6.000 tỷ đồng, dài 24,7 km đi qua 18 xã, thị trấn thuộc 5 huyện Nam Trực, Trực Ninh, Xuân Trường, Hải Hậu và Giao Thủy.
Điểm đầu của dự án khớp nối với dự án tuyến đường trục phía Nam thành phố Nam Định thuộc địa phận huyện Nam Trực, điểm cuối dự án khớp nối với dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Nam Định tại nút giao với Quốc lộ 37B, địa phận huyện Giao Thủy.
Công trình có quy mô đường cấp I đồng bằng, vận tốc thiết kế 100 km/giờ, nền đường rộng 39 m, mặt đường 8 làn xe, kết cấu mặt đường cấp cao A1; thiết kế đồng bộ các công trình cầu, cống trên tuyến đảm bảo phù hợp với quy mô cấp đường.
![]() |
| Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án |
Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định Đinh Văn Phương cho biết: Tuyến đường khi hoàn thành có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, đây là trục giao thông huyết mạch hướng tâm kết nối thành phố Nam Định với các huyện phía Nam; kết nối với các tuyến Vành đai 3 (Quốc lộ 37B), Vành đai 2 (Đường tỉnh 485B), Vành đai 1 (Đường Lê Đức Thọ) theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải của tỉnh, chia sẻ lưu lượng giao thông cho tuyến Quốc lộ 21 hiện nay để tránh ùn tắc, giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông.
Cùng với Dự án “Xây dựng cầu qua sông Đào nối từ đường Song Hào đến đường Vũ Hữu Lợi, thành phố Nam Định” đã khởi công xây dựng ngày 15/10/2022 và Dự án “Xây dựng đường trục phía nam thành phố”, việc đầu tư xây dựng tuyến đường sẽ kết nối hệ thống giao thông huyết mạch của tỉnh như các Quốc lộ 21, 21B, 37B, tuyến đường bộ ven biển; nhiều tuyến giao thông trọng điểm của tỉnh như các đường tỉnh 485B, 487, 487B, 488B, 489C và tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình đang nghiên cứu chuẩn bị đầu tư, qua đó sẽ mở ra không gian phát triển mới về đô thị, dịch vụ, công nghiệp, du lịch...; rút ngắn quãng đường di chuyển từ các huyện về thành phố Nam Định và ngược lại, tiết kiệm thời gian, chi phí lưu thông, tạo động lực thu hút đầu tư phát triển toàn diện kinh tế - xã hội của tỉnh trong thời gian tới.
Đại diện liên danh nhà thầu - Tổng giám đốc Công ty cổ phần xây dựng và lắp máy Trung Nam Bùi Mạnh Hùng cam kết: tuân thủ hợp đồng ký kết, đảm bảo chất lượng công trình tốt nhất, đặt an toàn lao động, vệ sinh môi trường lên hàng đầu. Đồng thời huy động tối đa nguồn lực nhân sự, thiết bị, tài chính đảm bảo tiến độ, sớm đưa công trình vào khai thác, phát huy hiệu quả dự án.
![]() |
| Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định Phạm Đình Nghị phát biểu chỉ đạo tại lễ khởi công. |
Phát biểu chỉ đạo tại lễ khởi công, Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định Phạm Đình Nghị biểu dương chủ đầu tư và các sở, ban, ngành đã tập trung hoàn thiện thủ tục đầu tư, các huyện có dự án đi qua và nhân dân nằm trong vùng dự án đã đồng thuận, tích cực trong công tác giải phóng mặt bằng.
Để Dự án hoàn thành đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng và phát huy hiệu quả đầu tư, Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị huyện Nam Trực, Trực Ninh, Xuân Trường, Hải Hậu và Giao Thủy tiếp tục chỉ đạo tuyên truyền về lợi ích của dự án, qua đó nhân dân đồng thuận giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ dự án.
Nhà thầu thi công tập trung huy động mọi nguồn lực và có biện pháp thi công phù hợp, đảm bảo chất lượng, tiến độ và an toàn lao động, vệ sinh môi trường. Các sở, ngành của tỉnh hỗ trợ tối đa để chủ đầu tư và đơn vị thi công tổ chức thực hiện dự án. Chủ đầu tư cùng tư vấn giám sát đôn đốc đảm bảo tiến độ thi công, chất lượng, yêu cầu kỹ thuật, an toàn lao động, trật tự an toàn giao thông.
Đồng thời đề nghị nhân dân trong vùng dự án đồng thuận, phối hợp chặt chẽ với chính quyền các địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng, vì sự phát triển chung của tỉnh và địa phương đang sinh sống.
-
Bàn giao mặt bằng sạch cho Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành trước 20/6/2026 -
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị còn vướng 4,67 ha mặt bằng -
Đắk Lắk: Khu kinh tế Nam Phú Yên và các khu công nghiệp hút hơn 33.000 tỷ đồng -
Phê duyệt đơn giá cho thuê sử dụng kết cấu hạ tầng tại Khu công nghiệp Trà Đa
-
Tiến độ giải phóng mặt bằng các dự án điện hạt nhân Ninh Thuận chưa đạt yêu cầu -
Lâm Đồng thông qua điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 -
Loạt dự án ở Đà Nẵng đang chờ nhà đầu tư -
Amata City Hạ Long đón thêm dự án trong chuỗi cung ứng bán dẫn -
Khánh Hòa tập trung tháo gỡ điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng các dự án lớn -
Quảng Ninh rà soát tổng thể quy hoạch, hạ tầng khu vực cầu Bắc Luân III và cầu Km3+4 -
TP.HCM thu hồi 2 khu đất tại Khu Công nghệ cao để thu hút dự án mới
-
Stavian được chấp thuận là nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng KCN Ninh Thọ tại Khánh Hòa -
Công ty Cổ phần Cảng Cửa Ngõ Sài Gòn thông báo mời hợp tác đầu tư -
Việt Hương đẩy mạnh sản xuất vật liệu xây dựng xanh, thân thiện môi trường
-
Giải pháp bố trí phòng tin học khoa học từ Nội thất The One -
Carlsberg Việt Nam xây dựng đội ngũ hiệu suất cao trên nền tảng niềm tin, trao quyền và văn hóa phát triển -
Samsung tiếp tục tuyển dụng kỹ sư, cử nhân và thực tập sinh cho các nhà máy ở Việt Nam


