Đại diện Tập đoàn FLC và HASDC ký kết Hợp đồng nguyên tắc Đầu tư và nâng cấp Cảng hàng không Phù Cát và Pleiku tại tỉnh Gia Lai.

Chiều 22/7, tại Hà Nội, Tập đoàn FLC và HAS Development Corporation (HASDC) - doanh nghiệp Hoa Kỳ hoạt động trong lĩnh vực đầu tư, phát triển và khai thác cảng hàng không - đã ký hợp đồng nguyên tắc nghiên cứu đầu tư, nâng cấp Cảng hàng không Phù Cát và Pleiku (tỉnh Gia Lai).

Theo thỏa thuận, hai bên sẽ phối hợp nghiên cứu phương án đầu tư, nâng cấp và mở rộng hai cảng hàng không theo phương thức PPP, hướng tới nâng cao năng lực khai thác và chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai và khu vực.

Trước đó, ngày 10/7/2026, UBND tỉnh Gia Lai đã chấp thuận chủ trương để Tập đoàn FLC nghiên cứu phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng hai sân bay Phù Cát và Pleiku theo phương thức PPP. Sau khi sáp nhập, Gia Lai trở thành địa phương có diện tích lớn thứ hai cả nước và là một trong số ít tỉnh, thành có hai cảng hàng không nằm tại hai khu vực động lực phát triển.

Theo ông Agustin Arellano, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc HASDC, doanh nghiệp sẽ phối hợp với FLC nghiên cứu các giải pháp phát triển hạ tầng hàng không theo tiêu chuẩn quốc tế, đồng thời huy động các nguồn lực và kinh nghiệm quốc tế phục vụ quá trình nghiên cứu dự án.

Theo đại diện các bên, việc ký hợp đồng nguyên tắc là bước khởi đầu cho quá trình nghiên cứu dự án, chưa phải quyết định đầu tư chính thức.

Sự kiện có sự tham dự của đại diện Boeing Việt Nam, Hội đồng Kinh doanh Hoa Kỳ - ASEAN (USABC) và một số đơn vị tư vấn.

Ông Vũ Tú Thành, Quyền Giám đốc Điều hành Khu vực kiêm Trưởng đại diện USABC tại Việt Nam cho rằng việc doanh nghiệp Hoa Kỳ quan tâm lĩnh vực hạ tầng hàng không có thể mở ra thêm cơ hội hợp tác và thu hút dòng vốn quốc tế vào Việt Nam.

HAS Development Corporation được thành lập năm 2001, có trụ sở tại bang Texas (Hoa Kỳ), hoạt động trong lĩnh vực đầu tư, phát triển, quản lý và khai thác cảng hàng không. Doanh nghiệp này cho biết đang mở rộng tìm kiếm cơ hội đầu tư tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, trong đó có Việt Nam.

Theo Quyết định số 1140/QĐ-BXD ngày 1/7/2026 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Cảng hàng không Pleiku và Cảng hàng không Phù Cát tiếp tục được xác định là hai cảng hàng không nội địa, dùng chung dân dụng và quân sự, thuộc tỉnh Gia Lai.

Trong đó, Cảng hàng không Pleiku được quy hoạch đạt cấp 4C, công suất khoảng 2 triệu hành khách/năm trong giai đoạn đến năm 2030, diện tích đất dự kiến 383,68 ha.

Chi phí đầu tư theo quy hoạch ước khoảng 12.660 tỷ đồng. Định hướng đến năm 2050, sân bay tiếp tục giữ cấp 4C, nâng công suất lên 5 triệu hành khách/năm, diện tích đất dự kiến vẫn ở mức 383,68 ha và chi phí đầu tư theo quy hoạch khoảng 2.420 tỷ đồng.

Cảng hàng không Phù Cát có quy mô lớn hơn, được quy hoạch đạt cấp 4E, công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm đến năm 2030, diện tích đất dự kiến 1.042,64 ha. Chi phí đầu tư theo quy hoạch ước khoảng 8.785 tỷ đồng.

Định hướng đến năm 2050, sân bay tiếp tục giữ cấp 4E, nâng công suất lên 7 triệu hành khách/năm, với chi phí đầu tư theo quy hoạch khoảng 6.308 tỷ đồng.