-
TCX chính thức gia nhập rổ chỉ số VN30 sau chưa đầy một năm niêm yết -
Chứng khoán phiên 15/7: VN-Index mất trụ đỡ, cổ phiếu giảm diện rộng -
Chất lượng hàng hoá là yếu tố quyết định dòng tiền trên thị trường vốn -
Loạt cổ phiếu được dự báo lọt FTSE GEIS, ước tính được gom mua hơn 3.300 tỷ đồng -
Xoay trục dòng vốn vào khu vực kinh tế tư nhân -
Thị trường chứng khoán đang trên lộ trình đáp ứng được tiêu chí nâng hạng của MSCI
Theo Tổng cục Hải quan, trong nửa đầu tháng 3, lượng ôtô nhập khẩu nguyên chiếc đạt xấp xỉ 6.350 chiếc. Trong đó, riêng xe dưới 9 chỗ ngồi đạt 4.800, chiếm 76%. So với cùng kỳ, ôtô trên 9 chỗ ngồi và xe tải không có nhiều biến động. Ngược lại, ôtô dưới 9 chỗ ngồi tăng đột biến với khoảng 3.000 chiếc, gấp gần 3 lần cùng kỳ 2016. Con số nhập khẩu ôtô con trong nửa đầu tháng 3 cũng nhiều hơn cả tháng 2 cộng lại.
Giá trị khai báo của khoảng 4.800 chiếc xe con nhập khẩu nêu trên đạt hơn 41 triệu USD, tương đương mỗi chiếc khoảng 8.600 USD (197 triệu đồng). Mức giá này giảm mạnh so với bình quân hơn 15.400 USD (khoảng 351 triệu đồng) của tháng 2.
Từ đầu năm đến ngày 15/3, hơn 21.700 ôtô nguyên chiếc được nhập về Việt Nam, trong đó riêng ôtô con đạt hơn 14.400 chiếc, gấp 2,5 lần cùng kỳ 2016. Giá khai báo hải quan bình quân khi nhập cảng chỉ 14.000 USD, tương đương khoảng 314 triệu đồng mỗi xe. Trong khi đó, giá trị nhập khẩu trung bình ôtô con của cùng kỳ năm ngoái là 17.500 USD, tương đương 400 triệu đồng.
Số liệu cho thấy đang có sự chuyển dịch đáng kể trong xu hướng nhập xe khi giá ngày một giảm. Hiện Thái Lan, Ấn Độ, Indonesia... là những thị trường nhập khẩu ôtô lớn, giá rẻ của Việt Nam.
-
Xoay trục dòng vốn vào khu vực kinh tế tư nhân -
Thị trường chứng khoán đang trên lộ trình đáp ứng được tiêu chí nâng hạng của MSCI -
Chuyên gia Dragon Capital: Cần chuyển gánh nặng vốn dài hạn sang đúng kênh thị trường vốn -
NCB phát triển hệ sinh thái giải pháp tài chính tích hợp đặc quyền dành cho hội viên Sun Signature -
Phó Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước: Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn là yêu cầu cấp thiết -
Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn, động lực cho nền kinh tế tăng trưởng tốc độ cao -
Mặt bằng lãi suất khó quay lại vùng thấp
-
1
Thị trường chứng khoán đang trên lộ trình đáp ứng được tiêu chí nâng hạng của MSCI -
2
Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn, động lực cho nền kinh tế tăng trưởng tốc độ cao -
3
Phó Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước: Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn là yêu cầu cấp thiết -
4
Mặt bằng lãi suất khó quay lại vùng thấp
-
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 4 (VILOG 2026)
-
ROBOTEX 2026: Doanh nghiệp Việt bước vào cuộc đua tự động hóa -
Tetra Pak cắt giảm 34% phát thải khí nhà kính toàn chuỗi giá trị -
Mở rộng lĩnh vực hoạt động - Bước đi chiến lược của PVEP trong kỷ nguyên chuyển dịch năng lượng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 15/7/2026 -
Nhiều kiến nghị chính sách thúc đẩy tăng trưởng hai con số
