-
Triển khai chủ trương đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy -
Chủ tịch Quảng Trị thúc tiến độ, gỡ khó cho dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy -
Khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, sớm đưa Nhà máy rác Bắc Quảng Nam hoạt động trở lại -
Lâm Đồng rà soát tiến độ xử lý vướng mắc tại 14 dự án năng lượng tái tạo -
Tập đoàn Sojitz muốn mở rộng đầu tư năng lượng, logistics tại TP.HCM -
TP.HCM ký kết với AIC đầu tư trung tâm dữ liệu AI 2,1 tỷ USD tại Củ Chi
![]() |
| Lãnh đạo 2 tỉnh Phú Yên và Đắk Lắk làm việc về nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 29. Ảnh: Mỹ Luận. |
Tại tỉnh Phú Yên, đoàn công tác của UBND tỉnh Đắk Lắk vừa có buổi làm việc với UBND tỉnh Phú Yên về việc đầu tư, nâng cấp tuyến đường Quốc lộ 29.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo UBND tỉnh Phú Yên và Đắk Lắk thống nhất ưu tiên kiến nghị trung ương xem xét, cho chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 29. Cụ thể, đoạn từ Km 31+300 (giao Quốc lộ 1, thị xã Đông Hòa, tỉnh Phú Yên) đến Km 178+062 (điểm giao với Quốc lộ 14 tại thị xã Buôn Hồ, tỉnh Đắk Lắk) với tổng chiều dài tuyến 146,76 km. Quy mô đầu tư đường cấp III, quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 20,5 m, vận tốc 60 – 80 km/h.
Quốc lộ 29 khi được nâng cấp, mở rộng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, giao thương hàng hóa, thúc đẩy kinh tế - xã hội 2 địa phương phát triển.
Theo ông Lê Tấn Hổ, Phó chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên, việc nâng cấp Quốc lộ 29 có ý nghĩa quan trọng trong kết nối, phát huy tiềm năng lợi thế của hai tỉnh và các tỉnh Tây Nguyên. Tuy nhiên, phương án đề xuất phải được xây dựng trên cơ sở phù hợp với nguồn lực của trung ương và tỉnh trong thời điểm hiện tại; phù hợp với nhu cầu thực tế của địa phương theo từng giai đoạn…
Hiện nay, Quốc lộ 29 có chiều dài 293 km; có điểm đầu tại cảng Vũng Rô (tỉnh Phú Yên), điểm cuối tại cửa khẩu Đắk Ruê (tỉnh Đắk Lắk).
![]() |
| Quốc lộ 29, đoạn qua tỉnh Đắk Lắk. |
Đây là tuyến giao thông kết nối khu vực Duyên hải Miền Trung (tỉnh Phú Yên) với Tây Nguyên (tỉnh Đắk Lắk); tuyến kết nối này đi qua Khu kinh tế Nam Phú Yên; kết nối cảng biển, cảng cạn, cảng hàng không, đường sắt, cửa khẩu liên thông trong khu vực tam giác phát triển Campuchia - Lào - Việt Nam.
Mặc dù là tuyến quốc lộ chính yếu khu vực miền Trung và Tây Nguyên nhưng hiện nay, Quốc lộ 29 có bề rộng mặt đường hẹp (từ 5,5 m đến 16 m), được đầu tư và đưa vào sử dụng đã lâu, kết cấu mặt đường bê tông nhựa và đá dăm láng nhựa. Tuyến đường nhỏ hẹp nhưng lưu lượng phương tiện lưu thông trên tuyến ngày càng tăng nhanh, chưa đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa khối lượng lớn dọc hành lang kinh tế Đông – Tây.
Tại cuộc họp trực tuyến về kết quả triển khai kế hoạch hoàn thành 3.000 km cao tốc đến hết năm 2025 vào ngày 29/3/2025, ông Trương Công Thái, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk kiến nghị Thủ tướng Phạm Minh Chính xem xét, cho chủ trương đầu tư nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 29 nối tỉnh Đắk Lắk với Phú Yên. Phương án kiến nghị của UBND tỉnh Đắk Lắk dài khoảng 180 km, dự kiến tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng, quy mô 4 làn xe.
-
TP.HCM ký kết với AIC đầu tư trung tâm dữ liệu AI 2,1 tỷ USD tại Củ Chi -
TP.HCM xin ý kiến 4 bộ về siêu Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu -
TP.HCM ký kết hợp tác với JETRO, thúc đẩy dòng vốn đầu tư từ Nhật Bản -
Quảng Ngãi: Gỡ vướng mặt bằng cho loạt dự án của Hòa Phát tại Dung Quất -
Kiên định mục tiêu tăng trưởng 10% -
Đà Nẵng ban hành danh mục đô thị, có 20 đô thị loại II -
Lâm Đồng xây dựng kế hoạch phát triển kinh tế tập thể, hợp tác xã năm 2026
-
Motorola bắt tay Thế giới di động ra mắt Motorola Signature và Edge 70 tại Việt Nam -
Tập đoàn TH xây nhà máy mới ở TP.HCM, mốc son mới trên con đường Vì sức khỏe cộng đồng
-
Green i-Park nhận hai chứng nhận ISO quốc tế, khẳng định bước tiến trong quản trị và phát triển bền vững -
Roadshow Vinhomes Green Paradise Cần Giờ sôi động trong ngày 8/3, lan tỏa thông điệp tôn vinh phái đẹp -
Tăng cường sản xuất, tiêu thụ than, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia -
MICC Group đồng hành ra quân chiến dịch roadshow dự án Vinhomes Green Paradise Cần Giờ tại 3 thành phố lớn


