-
Chiến lược xâm nhập "đại dương đỏ" và toan tính của Viettel khi đầu tư vào Cộng hòa Dominica -
Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Lệch pha tiến độ tại Dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku vốn 43.734 tỷ đồng -
Khơi thông nguồn lực đất đai, tạo động lực tăng trưởng 2 con số -
Lãnh đạo Quảng Trị yêu cầu hoàn thành Công viên vui chơi giải trí cầu Rào trước 15/11 -
Quảng Ngãi nghiên cứu đầu tư cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum theo hình thức đầu tư công
![]() |
| Lãnh đạo 2 tỉnh Phú Yên và Đắk Lắk làm việc về nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 29. Ảnh: Mỹ Luận. |
Tại tỉnh Phú Yên, đoàn công tác của UBND tỉnh Đắk Lắk vừa có buổi làm việc với UBND tỉnh Phú Yên về việc đầu tư, nâng cấp tuyến đường Quốc lộ 29.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo UBND tỉnh Phú Yên và Đắk Lắk thống nhất ưu tiên kiến nghị trung ương xem xét, cho chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 29. Cụ thể, đoạn từ Km 31+300 (giao Quốc lộ 1, thị xã Đông Hòa, tỉnh Phú Yên) đến Km 178+062 (điểm giao với Quốc lộ 14 tại thị xã Buôn Hồ, tỉnh Đắk Lắk) với tổng chiều dài tuyến 146,76 km. Quy mô đầu tư đường cấp III, quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 20,5 m, vận tốc 60 – 80 km/h.
Quốc lộ 29 khi được nâng cấp, mở rộng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, giao thương hàng hóa, thúc đẩy kinh tế - xã hội 2 địa phương phát triển.
Theo ông Lê Tấn Hổ, Phó chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên, việc nâng cấp Quốc lộ 29 có ý nghĩa quan trọng trong kết nối, phát huy tiềm năng lợi thế của hai tỉnh và các tỉnh Tây Nguyên. Tuy nhiên, phương án đề xuất phải được xây dựng trên cơ sở phù hợp với nguồn lực của trung ương và tỉnh trong thời điểm hiện tại; phù hợp với nhu cầu thực tế của địa phương theo từng giai đoạn…
Hiện nay, Quốc lộ 29 có chiều dài 293 km; có điểm đầu tại cảng Vũng Rô (tỉnh Phú Yên), điểm cuối tại cửa khẩu Đắk Ruê (tỉnh Đắk Lắk).
![]() |
| Quốc lộ 29, đoạn qua tỉnh Đắk Lắk. |
Đây là tuyến giao thông kết nối khu vực Duyên hải Miền Trung (tỉnh Phú Yên) với Tây Nguyên (tỉnh Đắk Lắk); tuyến kết nối này đi qua Khu kinh tế Nam Phú Yên; kết nối cảng biển, cảng cạn, cảng hàng không, đường sắt, cửa khẩu liên thông trong khu vực tam giác phát triển Campuchia - Lào - Việt Nam.
Mặc dù là tuyến quốc lộ chính yếu khu vực miền Trung và Tây Nguyên nhưng hiện nay, Quốc lộ 29 có bề rộng mặt đường hẹp (từ 5,5 m đến 16 m), được đầu tư và đưa vào sử dụng đã lâu, kết cấu mặt đường bê tông nhựa và đá dăm láng nhựa. Tuyến đường nhỏ hẹp nhưng lưu lượng phương tiện lưu thông trên tuyến ngày càng tăng nhanh, chưa đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa khối lượng lớn dọc hành lang kinh tế Đông – Tây.
Tại cuộc họp trực tuyến về kết quả triển khai kế hoạch hoàn thành 3.000 km cao tốc đến hết năm 2025 vào ngày 29/3/2025, ông Trương Công Thái, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk kiến nghị Thủ tướng Phạm Minh Chính xem xét, cho chủ trương đầu tư nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 29 nối tỉnh Đắk Lắk với Phú Yên. Phương án kiến nghị của UBND tỉnh Đắk Lắk dài khoảng 180 km, dự kiến tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng, quy mô 4 làn xe.
-
Khơi thông nguồn lực đất đai, tạo động lực tăng trưởng 2 con số -
Lãnh đạo Quảng Trị yêu cầu hoàn thành Công viên vui chơi giải trí cầu Rào trước 15/11 -
Quảng Ngãi nghiên cứu đầu tư cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum theo hình thức đầu tư công -
Đắk Lắk thúc tiến độ triển khai 25 dự án đã trao quyết định đầu tư -
Hà Nội duyệt thiết kế đô thị trục Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư -
Đầu tư phát triển Cà Mau trở thành cực tăng trưởng mới của đất nước -
VIFC hướng tới thu hút 10-30 tỷ USD vốn quốc tế mỗi năm
-
Danko Riverside Bắc Ninh - Kiến tạo biểu tượng, định danh vị thế -
Hưng Yên có cơ hội lớn trở thành một mắt xích logistics quan trọng của khu vực phía Bắc -
ASEAN Award 2026 vinh danh nhiều doanh nghiệp Việt Nam tại Singapore -
Anh hùng Lao động Nguyễn Thị Nga được bầu làm Chủ tịch Hội Doanh nhân Tư nhân Việt Nam -
SSI Research: VPB có cơ hội đón dòng vốn FTSE gần 5.000 tỷ đồng trong kịch bản tích cực -
SHBFinance chuyển đổi từ Công ty TNHH hai thành viên trở lên thành Công ty TNHH một thành viên


