-
Quảng Ngãi: Khẩn trương tháo gỡ vướng mắc dự án 1.300 tỷ đồng -
Tìm được nhà đầu tư KCN Tây Giang hơn 1.797 tỷ đồng; Đề xuất nâng cấp đường sắt Hà Nội - TP.HCM -
[Ảnh] Tuyến Metro số 2 TP.HCM tăng tốc thi công trong đêm ngay sau lễ khởi công -
Thông tin mới về Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau -
Đường tránh phía Đông Đông Hà từ Dốc Miếu đến Quốc lộ 9 đã đạt 83,7% khối lượng -
Điều chỉnh quy hoạch Quảng Ngãi: Cân bằng giữa công nghiệp nặng và bảo tồn sinh thái
![]() |
| Một đoạn Quốc lộ 29 qua Đắk Lắk. |
Bộ GTVT vừa có công văn gửi UBND tỉnh Đắk Lắk về việc đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 29 đoạn qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk.
Theo Bộ GTVT, Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Quốc lộ 29 dài 293 km, đoạn qua tỉnh Đắk Lắk dài khoảng 174 km (Km109+800 - Km280+650), quy mô cấp III- IV, 2-4 làn xe, hiện trạng cơ bản cấp IV miền núi, bề rộng mặt đường từ 5,5 m đến 16 m, kết cấu mặt đường bê tông nhựa và đá dăm láng nhựa.
Thời gian qua, tuyến đường đã được bảo dưỡng thường xuyên, sửa chữa cục bộ từ nguồn vốn bảo trì để duy trì chất lượng khai thác mặt đường bảo đảm êm thuận và an toàn cho phương tiện lưu thông (năm 2024, Quốc lộ 29 đoạn qua tỉnh Đắk Lắk đã được bố trí kinh phí sửa chữa thường xuyên khoảng 7,097 tỷ đồng, sửa chữa định kỳ khoảng 36,995 tỷ đồng và giao Sở GTVT Đắk Lắk thực hiện).
Về nhu cầu đầu tư Quốc lộ 29 đoạn qua tỉnh Đắk Lắk, đặc biệt đoạn từ thị trấn Krông Năng đến thị xã Buôn Hồ (Km167+300 - Km175+900) theo quy mô quy hoạch nhằm bảo đảm tính đồng bộ, góp phần giải quyết vấn đề lưu thông hàng hóa và hành khách, an ninh quốc phòng cho tỉnh Đắk Lắk nói riêng và các tỉnh vùng Tây Nguyên nói chung là cần thiết.
Bộ GTVT đã nghiên cứu lập Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến Quốc lộ 29 đoạn qua tỉnh Đắk Lắk. Tuy nhiên, do kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT được phân bổ hạn hẹp, ngoài điều chỉnh giảm phân bổ lại cho địa phương, nguồn lực còn lại tập trung cho các dự án động lực quan trọng, cấp bách theo chỉ đạo của Quốc hội và Chính phủ nên chưa thể cân đối để thực hiện thêm các dự án mới (bao gồm cả Quốc lộ 29).
Đối với nhu cầu đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk, trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT đã cân đối khoảng 11.834 tỷ đồng để hoàn thành 01 dự án đang đầu tư (xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột) và khởi công mới 1 dự án (cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1).
“Căn cứ nhu cầu đầu tư theo kiến nghị, Bộ GTVT sẽ tiếp tục báo cáo, đề xuất cấp thẩm quyền xem xét khi có điều kiện về nguồn lực. Trước mắt, Bộ GTVT giao Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp các bên liên quan và địa phương thực hiện tăng cường công tác kiểm tra và duy tu, sửa chữa để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông”, lãnh đạo Bộ GTVT thông tin.
Trước đó, UBND tỉnh Đắk Lắk đã có văn bản đề nghị Bộ GTVT quan tâm, đề xuất với Chính phủ cho bổ sung vốn để thực hiện đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 29 đoạn thị trấn Krông Năng - thị xã Buôn Hồ, tỉnh Đắk Lắk từ nguồn ngân sách Trung ương.
Dự án có địa điểm xây dựng tại huyện Krông Năng, huyện Krông Búk và thị xã Buôn Hồ, tỉnh Đắk Lắk. Tổng mức đầu tư Dự án là 551,95 tỷ đồng, trong đó tuyến chính Quốc lộ 29 đoạn thị trấn Krông Năng - thị xã Buôn Hồ khoảng 420,15 tỷ đồng; tuyến nhánh đoạn từ thị trấn Krông Năng đi xã Phú Lộc khoảng 131,8 tỷ đồng. Thời gian thực hiện Dự án là năm 2024-2028.
-
Quảng Ngãi: Khẩn trương tháo gỡ vướng mắc dự án 1.300 tỷ đồng -
Tìm được nhà đầu tư KCN Tây Giang hơn 1.797 tỷ đồng; Đề xuất nâng cấp đường sắt Hà Nội - TP.HCM -
[Ảnh] Tuyến Metro số 2 TP.HCM tăng tốc thi công trong đêm ngay sau lễ khởi công -
Thông tin mới về Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau
-
Đường tránh phía Đông Đông Hà từ Dốc Miếu đến Quốc lộ 9 đã đạt 83,7% khối lượng -
Điều chỉnh quy hoạch Quảng Ngãi: Cân bằng giữa công nghiệp nặng và bảo tồn sinh thái -
Đường sắt đô thị: Đòn bẩy cho “mùa” tăng trưởng mới -
Đà Nẵng rót nghìn tỷ đồng cho hạ tầng giao thông kết nối Khu Thương mại tự do -
Hải Phòng: Tọa độ hấp dẫn của dòng vốn FDI, kỳ vọng thu hút 3,8 - 4,3 tỷ USD năm 2026 -
13 dự án cụm công nghiệp tại tỉnh Gia Lai tìm được nhà đầu tư -
Đổi mới mô hình tăng trưởng: “Chìa khóa” cho tăng trưởng 2 con số
-
Hạ tầng khí - mắt xích then chốt trong lộ trình chuyển dịch năng lượng xanh -
Khí tự nhiên trong lộ trình chuyển dịch năng lượng cho công nghiệp của Việt Nam -
Áp lực nguồn cung khí trong nước và bài toán bảo đảm năng lượng cho công nghiệp Việt Nam -
Chi tiêu cân nhắc nhưng giữ trọn Tết đoàn viên đủ đầy
-
SeABank đạt 6.868 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, tăng trưởng về quy mô và hiệu quả hoạt động
-
Nghệ sĩ nhân dân Trần Đức đồng hành cùng trà Shan Tuyết Happy Tea trong phát triển thương hiệu

