Báo Đầu Tư
Chủ Nhật, Ngày 08 tháng 11 năm 2026,
Đà Nẵng phê duyệt dự án Luồng Cửa Lở 7.585 tỷ đồng, thanh toán bằng quỹ đất
Thanh Chung - 08/11/2026 09:06
  Print
UBND TP. Đà Nẵng vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng Luồng Cửa Lở với tổng vốn 7.585 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức xây dựng - chuyển giao (BT), thanh toán cho nhà đầu tư bằng quỹ đất hơn 1.334 ha.
Dự án đầu tư xây dựng Luồng Cửa Lở có tổng mức đầu tư 7.585 tỷ đồng được thanh toán bằng quỹ đất hơn 1.334 ha.

UBND TP. Đà Nẵng ban hành quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng Luồng Cửa Lở theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), với tổng mức đầu tư 7.585 tỷ đồng.

Theo quyết định, Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh là nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án. Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai là cơ quan tiếp nhận hồ sơ của nhà đầu tư.

Dự án được xác định là công trình giao thông hàng hải cấp I, có thời hạn sử dụng theo thiết kế 50 năm.

Về quy mô, dự án đầu tư xây dựng tuyến luồng hàng hải qua Cửa Lở vào khu bến cảng Tam Hiệp, Tam Hòa, có chiều dài khoảng 6,58 km, bề rộng 140 m, cao độ đáy luồng -13,2 m theo hệ cao độ hải đồ, đáp ứng khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải đến 50.000 DWT.

Cùng với tuyến luồng, dự án sẽ đầu tư hệ thống công trình bảo vệ luồng, gồm hai tuyến đê chắn sóng, chắn cát phía biển. Trong đó, tuyến phía Tây dài 1.246 m, tuyến phía Đông dài 1.284 m.

Ngoài ra, dự án còn xây dựng hệ thống kè bảo vệ hai bên bờ Cửa Lở, gồm tuyến phía Tây dài 852 m và tuyến phía Đông dài 1.185 m; đồng thời thiết lập hệ thống báo hiệu hàng hải và vùng đón trả hoa tiêu phục vụ tàu trọng tải 50.000 DWT.

Theo tính toán, tuyến luồng sau khi đầu tư có khả năng đáp ứng khối lượng hàng hóa vận chuyển khoảng 7,5 - 9 triệu tấn/năm vào năm 2030, tăng lên 14 triệu tấn/năm vào năm 2040 và đạt khoảng 22 triệu tấn/năm vào năm 2050.

Việc đầu tư Luồng Cửa Lở nhằm khai thác đồng bộ hệ thống cảng biển khu vực phía Nam Đà Nẵng, phục vụ trực tiếp hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp tại Khu kinh tế mở Chu Lai và vùng phụ cận.

Đồng thời, dự án được kỳ vọng góp phần giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực vận tải hàng hóa, thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, khu kinh tế và phát triển dịch vụ cảng

Đáng chú ý, Dự án đầu tư xây dựng Luồng Cửa Lở được thực hiện theo hợp đồng BT, với phương án thanh toán cho nhà đầu tư bằng quỹ đất.

Theo phương án được phê duyệt, quỹ đất thanh toán gồm hai khu vực với tổng diện tích khoảng 1.334,6 ha.

Trong đó, Khu công nghiệp cảng và hậu cần cảng Tam Hòa, thuộc khu phi thuế quan gắn với khu bến cảng Tam Hòa, có diện tích 744,04 ha.

Khu đất còn lại là Khu dân cư đô thị, dịch vụ, du lịch Tam Hòa - Tam Tiến (Khu vực 1), với diện tích 590,56 ha.

Về tiến độ, dự án dự kiến triển khai xây dựng từ quý IV/2026 đến quý IV/2028. Thời hạn hợp đồng được tính từ quý IV/2026 đến khi địa phương hoàn thành việc thanh toán vốn cho nhà đầu tư.

Việc lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án sẽ được tổ chức theo hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước, dự kiến trong quý IV/2026.

Trước đó, ngày 29/5/2026, HĐND TP. Đà Nẵng đã thông qua chủ trương đầu tư dự án Luồng Cửa Lở với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 6.950 tỷ đồng. Sau quá trình hoàn thiện các thủ tục, tổng mức đầu tư được phê duyệt là 7.585 tỷ đồng.

Dự án Luồng Cửa Lở được xác định là một trong những công trình hạ tầng hàng hải quan trọng, góp phần phát triển hệ thống cảng biển phía Nam Đà Nẵng thành đầu mối giao thông vận tải, giao thương quốc tế của khu vực miền Trung và Tây Nguyên.

Khi hoàn thành, tuyến luồng sẽ tạo điều kiện nâng cao năng lực tiếp nhận tàu trọng tải lớn, mở rộng khả năng kết nối hàng hóa từ Khu kinh tế mở Chu Lai và các khu vực lân cận ra biển Đông, qua đó thúc đẩy phát triển công nghiệp, logistics và kinh tế biển của thành phố.

Dacinco tài trợ 50 tỷ đồng xây mới Trường Tiểu học Ngô Sĩ Liên tại Đà Nẵng
Dacinco tài trợ 50 tỷ đồng xây mới Trường Tiểu học Ngô Sĩ Liên tại Đà Nẵng
Doanh nghiệp tại Đà Nẵng đã quyết định tài trợ 50 tỷ đồng, đồng thời trực tiếp thi công Dự án đầu tư xây mới Trường Tiểu học Ngô Sĩ...
Bình luận bài viết này
Xem thêm trên Báo Đầu Tư