
-
Lò hơi Tổ máy 1 Nhiệt điện Quảng Trạch 1 đốt dầu lần đầu thành công
-
Rõ đầu mối thẩm định thiết kế xây dựng Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành
-
Đưa nhanh vốn vào nền kinh tế
-
Vietjet sẽ khởi công Dự án hangar số 3, số 4 Sân bay Long Thành vào ngày 19/8
-
Trạm biến áp 500kV Lào Cai: Vượt gian khó, cán đích đúng hẹn ngày 19/8 -
Dốc toàn lực đưa công trình đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên về đích trước Quốc khánh 2/9
![]() |
Ảnh minh họa. |
Bộ GTVT vừa có công văn số 7205/BGTVT – CĐCVN gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về phương án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình và TP. Hải Phòng.
Theo đó, Bộ GTVT đề nghị Phó Thủ tướng tiếp tục giao UBND tỉnh Ninh Bình, TP. Hải Phòng chủ trì lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua địa phận của từng tỉnh, thành phố.
Bộ GTVT sẽ phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư hoàn thiện hồ sơ, dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách tháo gỡ vướng mắc quy định tại một số Luật liên quan tới đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ (trong đó bao gồm phương án đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua TP. Hải Phòng và đoạn qua tỉnh Ninh Bình) theo kết luận của Ủy ban Thường vụ Quốc hội và chỉ đạo của Phó Thủ tướng để trình Quốc hội xem xét, quyết định.
Tại công văn số 7205, Bộ GTVT cho biết, theo quy hoạch được duyệt, tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng dài 109 km, quy mô 4 làn xe, kết nối từ cao tốc Bắc - Nam phía Đông tại Ninh Bình với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, tiến trình đầu tư trước năm 2030.
Trong quá trình triển khai chuẩn bị dự án, tỉnh Ninh Bình kiến nghị điều chỉnh vị trí đầu tuyến để phù hợp với quy hoạch phát triển địa phương, theo đó tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 117 km (tăng khoảng 8 km so với quy hoạch).
Trong đó, đoạn qua địa phận TP. Hải Phòng có tổng chiều dài 29 km đang được UBND TP. Hải Phòng đầu tư khoảng 22 km theo hình thức BOT. Đối với 7 km còn lại, UBND TP. Hải Phòng đã báo cáo Thủ tướng giao Hải Phòng là cơ quan chủ quản và cho phép đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách của Thành phố.
Đối với đoạn qua tỉnh Thái Bình và Nam Định (dài 62 km), Thủ tướng đã giao UBND tỉnh Thái Bình là cơ quan có thẩm quyền triển khai theo phương thức PPP.
Đối với đoạn còn lại qua địa phận tỉnh Ninh Bình (dài 26 km) đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Ninh Bình có Nghị quyết thống nhất chủ trương sử dụng 2.000 tỷ đồng vốn ngân sách tỉnh và kiến nghị Trung ương hỗ trợ khoảng 4.865 tỷ đồng để thực hiện Dự án.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ GTVT đã phối hợp với UBND TP. Hải Phòng và UBND tỉnh Ninh Bình báo cáo Thủ tướng Chính phủ về phương án đầu tư tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình và đoạn qua TP. Hải Phòng.
Trên cơ sở ý kiến các bộ, ngành liên quan, Phó Thủ tướng đã có ý kiến về phương án đầu tư cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình và đoạn qua TP. Hải Phòng, trong đó đã giao UBND tỉnh Ninh Bình chủ trì lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đoạn qua tỉnh Ninh Bình.
Theo Bộ GTVT, việc giao Bộ GTVT thực hiện chức năng cơ quan chủ quản dự án đầu tư xây dựng 2 đoạn cao tốc tỉnh Ninh Bình và TP. Hải phòng thuộc tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng phù hợp với quy định của Luật Ngân sách nhà nước, Luật Giao thông đường bộ.
Tuy nhiên, quá trình triển khai sẽ gặp một số khó khăn, vướng mắc có thể ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện do dự án không có trong danh mục đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT, nên nếu giao Bộ GTVT làm cơ quan chủ quản cần phải báo cáo Quốc hội để bổ sung nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư, danh mục, nguồn vốn thực hiện dự án theo Nghị quyết số 69/2022/QH15 ngày 11/11/2022.
Trong trường hợp được Quốc hội chấp thuận cũng sẽ cần nhiều thời gian để hoàn thiện thủ tục đầu tư, có thể dẫn đến triển khai không đồng bộ với đoạn cao tốc Nam Định - Thái Bình thực hiện theo phương thức PPP (tỉnh Thái Bình đã trình chủ trương đầu tư, dự kiến hoàn thành năm 2026).
Trường hợp dự án có tham gia của ngân sách địa phương thì sẽ xuất hiện tiêu chí quan trọng quốc gia cần trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư cũng làm kéo dài thời gian chuẩn bị đầu tư công trình.
Trước đó, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 4764/VPCP-CN ngày 28/6/2023 gửi Bộ GTVT, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính; UBND tỉnh Ninh Bình và UBND TP. Hải Phòng để truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua Hải Phòng và Ninh Bình gửi Bộ GTVT, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính; UBND tỉnh Ninh Bình và UBND TP. Hải Phòng.
Cụ thể, Phó thủ tướng giao Bộ GTVT thực hiện chức năng cơ quan chủ quản dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua TP. Hải Phòng và đoạn qua tỉnh Ninh Bình; khẩn trương phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư và các cơ quan, địa phương liên quan triển khai dự án theo đúng quy định pháp luật.
-
Trạm biến áp 500kV Lào Cai: Vượt gian khó, cán đích đúng hẹn ngày 19/8 -
Dốc toàn lực đưa công trình đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên về đích trước Quốc khánh 2/9 -
Sun Group được chọn làm nhà đầu tư tổ hợp dự án 2 tỷ USD tại Vân Đồn -
Nghệ An sẽ xây dựng hơn 2.500 căn Nhà ở xã hội trong năm 2025 -
Cầu Nhơn Trạch khánh thành dịp Quốc khánh 2/9, biểu tượng kết nối TP.HCM và Đồng Nai -
Các nhà thầu dồn lực “vượt nắng, thắng mưa”, quyết thông tuyến cao tốc Đồng Đăng -Trà Lĩnh -
Những tên tuổi lớn thi công cầu Ngọc Hồi vượt sông Hồng nối Hà Nội với Hưng Yên
-
SHS khẳng định chiến lược phát triển nguồn lực con người với cú đúp “Nơi làm việc tốt nhất châu Á”
-
Acecook Việt Nam đạt giải thưởng Nơi làm việc tốt nhất châu Á
-
Jabil tại TP.HCM được vinh danh là một trong những Nơi làm việc Tốt nhất Châu Á năm 2025
-
Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước thông báo gia hạn thời gian mời chào hợp tác đầu tư
-
An Lập Phát ra mắt cổng thông tin khách hàng ALP
-
Suntory PepsiCo Việt Nam được vinh danh tại tất cả hạng mục giải thưởng HR Asia Awards 2025