-
“Khát” vật liệu vì “nước đến chân mới nhảy”
-
Chi triệu tỷ đồng để tạo sức bật tăng trưởng
-
Lâm Đồng tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực phát triển bất động sản
-
Quảng Ngãi gỡ vướng dự án thép 30.000 tỷ đồng
-
Cục Đường sắt Việt Nam nêu quan điểm về quy hoạch Tổ hợp đường sắt Ngọc Hồi -
Quy định cơ chế quản lý tài chính đặc thù với EVN
| TIN LIÊN QUAN | |
| Quảng Nam muốn làm KCN riêng cho nhà đầu tư Hàn Quốc | |
| Năm gợi ý chiến lược với Khu kinh tế mở Chu Lai | |
| Quảng Nam muốn phát triển công nghiệp hàng không | |
Báo cáo với Thanh tra Bộ Kế hoạch và Đầu tư mới đây, UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, hiện ven biển Điện Bàn - Hội An có 33 dự án. Trong đó, có 10 dự án đang hoạt động và 23 dự án đang triển khai xây dựng.
![]() | ||
| Quảng Nam có tổng diện tích quy hoạch phát triển các dự án ven biển khoảng 2,2 km2 |
Tuy nhiên, theo UBND tỉnh Quảng Nam, số dự án hoạt động tốt, phát huy hiệu quả chỉ chiếm khoảng 25%.
Thông tin từ UBND tỉnh Quảng Nam cũng cho biết, thời gian qua, tỉnh rất kiên quyết đối với các dự án đầu tư triển khai cầm chừng. Hiện tỉnh đã thu hồi được hơn 11 tỷ đồng tiền ký quỹ đầu tư đối với các dự án không triển khai.
Việc thu hồi chứng nhận đầu tư với một số dự án cũng đã được tiến hành. Tuy nhiên, theo UBND tỉnh Quảng Nam, trong quá trình thu hồi giấy phép đầu tư, do nhà đầu tư cũ bất hợp tác trong việc xử lý tài sản có trên đất, không chịu hoàn trả các chi phí đã làm kéo dài quá trình xử lý.
UBND tỉnh Quảng Nam có tổng diện tích quy hoạch phát triển các dự án ven biển khoảng 2,2 km2, với khoảng 125 km bờ biển.
Toàn tỉnh hiện có 33 dự án ven biển, nhưng mới chỉ có 25 dự án hoàn tất lập, trình duyệt hồ sơ quy hoạch chi tiết.
Không chỉ Quảng Nam, mà nhiều địa phương trong cả nước đang trong quá trình rà soát việc thực hiện các dự án ven biển theo yêu cầu của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, từ đó trình Chính phủ hướng phát triển cho phù hợp.
Hiện các đoàn Thanh tra của Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang tới một số địa phương để làm việc xung quanh vấn đề này.
Theo kế hoạch, các đoàn thanh tra sẽ đi thực địa và kiểm tra các dự án ven biển theo 3 nhóm: đang hoạt động, đang triển khai và không thể triển khai; đồng thời kiểm tra thêm dự án đang trong quá trình xúc tiến, chuyển đối đối tác đầu tư.
Nguyên Đức
-
Cục Đường sắt Việt Nam nêu quan điểm về quy hoạch Tổ hợp đường sắt Ngọc Hồi -
Quy định cơ chế quản lý tài chính đặc thù với EVN -
Phác thảo diện mạo Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ -
Đà Nẵng hình thành hai cực logistics chủ đạo tại Liên Chiểu và Chu Lai -
Xây sớm kịch bản phát triển cho “siêu” sân bay Gia Bình -
Xác định doanh nghiệp đầu tư vị trí số 7 Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Đà Nẵng siết chặt quản lý hoạt động khai thác khoáng sản
-
SHB đứng thứ 10 trong Top 50 thương hiệu dẫn đầu năm 2026 của Forbes Việt Nam
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"
