-
TP.HCM chuẩn bị đầu tư tuyến metro kết nối Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ -
TP.HCM nghiên cứu làm 5 nút giao trên xa lộ Hà Nội, vốn đầu tư 3.500 tỷ đồng -
Đề xuất bổ sung tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ vào gói tín dụng 500.000 tỷ đồng -
Lâm Đồng lập Ban chỉ đạo thúc đẩy các dự án năng lượng -
Khánh Hòa: Nhiều dự án trọng điểm và 39 xã, phường chỉ đạt tỷ lệ giải ngân 0% -
Đà Nẵng cần hơn 5.000 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng cho 406 dự án
Dự án Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh có diện tích thực hiện trên 4.110 ha, bao gồm gần 1.000 ha thuộc phường Tuần Châu và trên 3.110 ha thuộc phường Hà An.
Hiện, phường Tuần Châu đã hoàn thành giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư. Còn tại phường Hà An đã giải phóng mặt bằng xong 81% (tương đương hơn 2.573 ha). Địa phương hiện đang tiếp tục hoàn thiện hồ sơ, phương án bồi thường sớm, hoàn thành giải phóng mặt bằng phần diện tích còn lại để bàn giao cho chủ đầu tư thực hiện dự án.
![]() |
| Chủ đầu tư đang triển khai san lấp mặt bằng và thi công các hạng mục hạ tầng. |
Đối với phần diện tích đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao, chủ đầu tư dự án là Tập đoàn Vingroup đang triển khai san lấp mặt bằng và thi công các hạng mục hạ tầng.
Tỉnh Quảng Ninh cùng các sở, ngành và địa phương đang phối hợp "giải phóng mặt bằng đến đâu, bàn giao đến đó" cho chủ đầu tư. Vừa qua, ngay sau khi đi kiểm tra thực tế dự án, ông Vũ Đại Thắng, Bí thư Tỉnh uỷ Quảng Ninh yêu cầu UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ngành liên quan và phường Hà An hoàn thiện công tác giải phóng mặt bằng đối với diện tích còn lại trong thời gian sớm nhất.
Dự án Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh sau khi điều chỉnh quy mô và tổng mức đầu tư, đây là dự án đô thị có quy mô vốn lớn nhất của Vingroup tính đến nay. Và đây cũng là dự án có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Ninh.
Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Vũ Đại Thắng nhấn mạnh, trong định hướng phát triển thời gian tới, khu vực Dự án Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh và các khu vực lân cận sẽ là trung tâm kết nối của hàng loạt các dự án giao thông trọng điểm. Đặc biệt là các tuyến đường sắt tốc độ cao đã được định hướng đầu tư xây dựng. Vì vậy, tỉnh phải sớm nghiên cứu phương án kết nối đồng bộ các loại hình giao thông đường sắt, đường bộ và đường biển, đảm bảo khai thác tối đa lợi thế phát triển của khu vực này trong dài hạn. Qua đó, tạo động lực phát triển mới, góp phần hoàn thành mục tiêu Nghị quyết Đại hội XVI của Đảng bộ tỉnh, xây dựng Quảng Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030.
-
Khánh Hòa: Nhiều dự án trọng điểm và 39 xã, phường chỉ đạt tỷ lệ giải ngân 0% -
Đà Nẵng cần hơn 5.000 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng cho 406 dự án -
Đà Nẵng mở rộng không gian, tạo dư địa từ hạ tầng -
Doanh nghiệp tăng sức chống chịu trước biến động địa chính trị -
“Cơ hội vàng” để Đà Nẵng định vị trung tâm logistics của khu vực -
Khơi thông động lực mới cho tăng trưởng kinh tế 2 con số -
Cuộc chiến kiểm soát nguồn năng lượng - Bài cuối: Giữ thế và nhịp trong một thế giới đổi nhịp
-
Agribank đồng hành cùng tỉnh Thanh Hoá triển khai mô hình Kiosk hành chính công thông minh -
Khu công nghiệp Becamex VSIP Bình Định thu hút ngành công nghiệp có giá trị gia tăng cao -
GeneStory từng bước đưa giải pháp di truyền học “Make in Vietnam” vươn tầm quốc tế -
Hạ tầng trái phiếu nâng cấp: TCBS đi trước một nhịp -
Doanh nghiệp tại Gia Lai tiếp tục rót vốn, mở rộng đầu tư vào Lào và Campuchia
-
Từ “điểm nghẽn” thành “điểm đến”: Hạ tầng Quốc lộ 13 nâng tầm bất động sản khu Đông Bắc

