Sau gần một năm khởi công, khu vực triển khai Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy - dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Trị vẫn “đồng không mông quạnh”, khiến chính quyền địa phương hết sức sốt ruột.

Rà soát từng dự án, thu hồi dự án chủ đầu tư không có đủ năng lực, đốc thúc các dự án còn lại là giải pháp mà Quảng Nam thực hiện để các dự án sớm được triển khai.

Hàng vạn người dân sống trong vùng quy hoạch Dự án Ga Bình Triệu (TP.HCM) đã khốn khổ, đã bị tước quyền lợi, đã sống “vất vưởng” trên tài sản của mình gần 20 năm.

Hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm sử dụng vốn đầu tư công đã tổ chức thi công trở lại ngay khi kết thúc kỳ nghỉ Tết nguyên đán Tân Sửu 2021.

Chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng hoặc thiếu vật liệu san lấp là nguyên nhân chủ yếu khiến nhiều dự án tại miền Trung, gồm cả dự án trọng điểm bị đình trệ, có nguy cơ “trượt” tiến độ.

Tỉnh Quảng Nam yêu cầu phải sớm giải phóng 200 ha mặt bằng sạch cho dự án Khu công nghiệp Thaco Chu Lai và đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm khác ở huyện Núi Thành.

Các thứ trưởng Bộ GTVT được yêu cầu tổ chức ngay các đoàn công tác bám sát hiện trường, trực tiếp tháo gỡ khó khăn để đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân các dự án đầu tư công.

Tính đến hết tháng 3/2020, tổng giá trị giải ngân vốn đầu tư công năm 2020 của thành phố Đà Nẵng đạt gần 1.100 tỷ đồng, trong tổng số 12.373 tỷ đồng như kế hoạch.

Cầu vượt Ô Đông Mác - Nguyễn Khoái; cầu vượt tại nút giao giữa đường Cổ Linh và đường đầu cầu Vĩnh Tuy; Bệnh viện Phụ sản Hà Nội - giai đoạn II; Bệnh viện Thanh Nhàn - giai đoạn II; công viên hồ điều hòa Nhân Chính, Thanh Xuân; cầu vượt nút giao An Dương - đường Thanh Niên... là những dự án trọng điểm đã hoàn thành trong giai đoạn 2016-2020.

Hiện trên địa bàn TP.HCM còn tồn tại nhiều dự án chậm tiến độ, làm tăng kinh phí thực hiện, ảnh hưởng lớn đến quy hoạch chung của Thành phố và đời sống người dân.