Dứt điểm mặt bằng Cảng hàng không Quảng Trị

Tại Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị, dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 2148/QĐ-TTg ngày 20/12/2021, thực hiện theo hình thức PPP. Liên danh nhà đầu tư T&T Group và CIENCO4 là nhà đầu tư dự án.

Dự án gồm 2 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 thực hiện giải phóng mặt bằng, dự án thành phần 2 thực hiện xây dựng, với tổng mức đầu tư hơn 5.821 tỷ đồng.

Bí thư Tỉnh uỷ Quảng Trị Vương Quốc Tuấn (hàng đầu, thứ ba từ phải ảnh) kiểm tra tiến độ Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị.

Cảng hàng không Quảng Trị được đầu tư theo tiêu chuẩn cấp 4C của ICAO, có khả năng phát triển khai thác tàu bay code E và sân bay quân sự cấp II, đáp ứng nhu cầu khai thác đến 5 triệu hành khách/năm và 25.500 tấn hàng hóa/năm. Dự án được triển khai tại các xã Gio Linh, Cửa Việt, khởi công tháng 7/2024, dự kiến đưa vào khai thác, sử dụng vào tháng 7/2026.

Theo báo cáo của nhà đầu tư, đến nay dự án đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 267,52 ha. Các hạng mục đường băng, sân đỗ máy bay và công trình phụ trợ đã hoàn thành; các gói thầu xây lắp và di dời hạ tầng kỹ thuật đang được triển khai.

Đáng chú ý, nhà ga hành khách đã hoàn thành tầng 1, đạt khoảng 87%; đài kiểm soát không lưu hoàn thành phần thô, đạt khoảng 87%. Việc di dời 2 trạm phát sóng BTS đạt 80%, trong khi đường dây điện 110kV đang hoàn thiện các công đoạn cuối.

Tuy nhiên, dự án vẫn còn khoảng 0,454 ha mặt bằng chưa được bàn giao, liên quan 4 trường hợp tại xã Cửa Việt.

Qua kiểm tra, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Vương Quốc Tuấn yêu cầu địa phương tập trung xử lý dứt điểm phần mặt bằng này trước ngày 10/10/2026; chủ đầu tư và các đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm mục tiêu bay thử kỹ thuật theo kế hoạch vào ngày 15/10.

Hiện trạng Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị cũng lưu ý các đơn vị phải phối hợp bảo đảm giao thông, an toàn trong quá trình vận chuyển vật liệu và thi công; triển khai giải pháp giảm bụi, hạn chế ảnh hưởng đến môi trường; giao UBND tỉnh khẩn trương xử lý các vấn đề về đấu nối kỹ thuật, không để những hạng mục phát sinh nhỏ ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ dự án đường ven biển

Tại Dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây tỉnh Quảng Trị, giai đoạn 1, lãnh đạo tỉnh yêu cầu các đơn vị tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn về mặt bằng, vật liệu và tổ chức thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ.

Hiện trạng Dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây tỉnh Quảng Trị, giai đoạn 1.

Dự án có chiều dài khoảng 48 km, tổng mức đầu tư 2.731,8 tỷ đồng. Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng, công nghiệp và hạ tầng kỹ thuật tỉnh Quảng Trị (chủ đầu tư), đến nay đã bàn giao 45,25/48 km mặt bằng, hoàn thành 8/10 khu tái định cư.

Khối lượng thi công đạt 50,89%, tương đương 822,7 tỷ đồng. Công tác di dời hạ tầng kỹ thuật đang được triển khai và dự kiến hoàn thành trong quý IV/2026.

Tại hiện trường, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Vương Quốc Tuấn yêu cầu các Ban Quản lý dự án, UBND tỉnh và các địa phương tiếp tục rà soát toàn bộ phần việc, bám sát tiến độ; tập trung tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu san lấp, thủ tục cấp mỏ và điều chỉnh phương án thi công phù hợp.

Ông Võ Phong Luân, Phó giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình dân dụng, công nghiệp và hạ tầng kỹ thuật tỉnh Quảng Trị (tay cầm thước chỉ) báo cáo tiến độ Dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây tỉnh Quảng Trị, giai đoạn 1.

Bí thư Tỉnh uỷ Quảng Trị đề nghị chính quyền cấp xã chủ động phối hợp, hỗ trợ nhà thầu, nhất là trong công tác tuyên truyền, vận động và bảo đảm điều kiện thi công, phấn đấu sớm hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng còn lại theo kế hoạch.

Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Vương Quốc Tuấn nhấn mạnh, thời gian còn lại của năm 2026 không nhiều, trong khi khối lượng công việc tại các công trình, dự án còn rất lớn và thời tiết đang bước vào mùa mưa bão. Vì vậy, cấp ủy, chính quyền các địa phương và các ngành chức năng phải hành động với tinh thần trách nhiệm cao nhất, tập trung tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm tiến độ các công trình trọng điểm.