Quảng Trị giao gần 1 ha biển cho dự án cầu cảng PTSC Hòn La 220 tỷ đồng

UBND tỉnh Quảng Trị vừa có quyết định giao quyền sử dụng khu vực biển cho Tổng Công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) để thực hiện dự án Cầu cảng số 2 - Bến cảng PTSC Hòn La.

TIN LIÊN QUAN

Theo quyết định, tỉnh Quảng Trị giao cho PTSC quyền sử dụng khu vực biển có diện tích 9.633,6 m² tại khu vực cảng Hòn La, xã Phú Trạch để thực hiện dự án. Thời hạn giao khu vực biển đến ngày 19/3/2075. Mức thu tiền sử dụng khu vực biển năm 2026 là 6,5 triệu đồng/ha/năm.

UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu PTSC sử dụng khu vực biển được giao đúng mục đích, ranh giới, diện tích, độ sâu, độ cao và thời hạn theo quy định tại quyết định; đồng thời không lấn, chiếm biển, không vi phạm quy hoạch đã được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền phê duyệt. Không gây ô nhiễm, hủy hoại môi trường biển, hệ sinh thái biển và cản trở các hoạt động giao thông trên biển…

Khu vực Cảng Hòn La, tỉnh Quảng Trị. Ảnh (nguồn): BQL Khu kinh tế tỉnh Quảng Trị

Dự án Cầu cảng số 2 - Bến cảng PTSC Hòn La do PTSC làm chủ đầu tư, được Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư vào tháng 3/2025 và điều chỉnh chủ trương đầu tư vào tháng 1/2026.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 220 tỷ đồng, được triển khai tại khu vực cảng Hòn La, trước đây thuộc xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình cũ, nay là xã Phú Trạch, tỉnh Quảng Trị.

Cầu cảng số 2 được xây dựng tiếp giáp phía thượng lưu cầu cảng số 1 - Bến cảng PTSC Hòn La hiện hữu, có chiều dài 90 m, rộng 25 m, kèm trụ neo bờ và khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 35.000 DWT giảm tải.

Việc đầu tư cầu cảng số 2 nhằm gia tăng công suất bốc xếp hàng hóa, đa dạng hóa các mặt hàng khai thác, nâng cao năng lực cạnh tranh của cảng và đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hàng hóa thông qua cảng trong những năm tới.

Dự án đã được PTSC Miền Trung tổ chức lễ động thổ ngày 12/5/2026. Theo PTSC, việc đầu tư cầu cảng số 2 được kỳ vọng góp phần nâng cao năng lực khai thác của Bến cảng PTSC Hòn La, nhất là trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hàng hóa, thiết bị phục vụ các dự án công nghiệp, năng lượng và dịch vụ dầu khí tại khu vực miền Trung ngày càng tăng.

Đồng thời, cầu cảng mới sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu năng lực khai thác cảng biển, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông vận tải và hệ thống logistics khu vực.