-
Nafoods Group đặt mục tiêu lợi nhuận tăng 37% trong năm 2026 -
Đào tạo năng lực hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa chuyển đổi số và xanh -
Nam Phi chấm dứt điều tra lẩn tránh thuế lốp xe nhập từ Việt Nam -
Thép cán nóng khổ rộng nhập từ Trung Quốc bị áp thuế chống lẩn tránh tạm thời -
Maersk: Logistics Việt Nam đón cơ hội khi chuỗi cung ứng toàn cầu tái cấu trúc -
Ngành Thuế ra tối hậu thư cấm cung cấp phần mềm vận hành "hai sổ kế toán"
Theo báo cáo đề xuất của Công ty cổ phần tập đoàn Long Thuận, dự án Bến cảng tổng hợp Nam Cửa Việt được thực hiện tại xã Triệu An, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị.
Mục tiêu dự án nhằm đầu tư xây dựng bến cảng phục vụ nhu cầu tập kết, xếp dỡ, vận chuyển hàng hóa cho các doanh nghiệp trong khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị và hàng hóa phục vụ phát triển kinh tế xã hội trong khu vực. Đồng thời, xây dựng hạ tầng kho bãi phục vụ nhu cầu bốc xếp, lưu kho, lưu bãi, các dịch vụ logistics, trung tâm phân phối hàng hóa, dịch vụ thông quan hàng hóa…
Theo đề xuất mới nhất, Bến cảng tổng hợp Nam Cửa Việt có diện tích 16,69 ha gồm 2 cầu cảng tiếp nhận tàu tổng hợp, hàng rời trọng tải đến 5.000 DWT; công suất thiết kế 2,7 triệu tấn/năm và Khu kho bãi, hậu cần cảng có diện tích 8,74 ha với tổng mức đầu tư trên 996,5 tỷ đồng.
![]() |
| Khu vực Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị, nơi nhà đầu tư đề xuất dự án. Ảnh: Ngọc Tân |
Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến đánh giá, Công ty cổ phần Tập đoàn Long Thuận là doanh nghiệp có năng lực kinh nghiệm trong đầu tư xây dựng, kinh doanh phát triển cảng biển. Doanh nghiệp này cũng đã tích cực nghiên cứu khảo sát, đề xuất đầu tư đầy đủ các nội dung theo chỉ đạo của UBND tỉnh Quảng Trị.
Ông Lê Đức Tiến thống nhất các nội dung báo cáo đề xuất của nhà đầu tư. Đồng thời yêu cầu Công ty cổ phần Tập đoàn Long Thuận và đơn vị tư vấn bám sát Bộ GTVT để cập nhật vào quy hoạch chi tiết Nhóm cảng biển số 2, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt làm cơ sở chấp thuận chủ trương đầu tư. Làm rõ quy trình thủ tục xử lý tài sản nhà nước là đê Nam nếu được chấp thuận chủ trương đầu tư; bổ sung làm rõ sự cần thiết đầu tư khu hậu cần cảng phù hợp với việc xây dựng các cầu cảng.
Phó chủ tịch Lê Đức Tiến giao Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh chủ trì phối hợp với nhà đầu tư bổ sung lấy ý kiến về sự tác động ảnh hưởng các dự án đã và đang đầu tư trong khu vực. Hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án trình UBND tỉnh báo cáo Ban cán sự Đảng UBND tỉnh trình Thường trực Tỉnh ủy xem xét sau khi quy hoạch chi tiết được phê duyệt.
Trước đó, tại buổi làm việc với nhà đầu tư trong tháng 11/2023, ông Lê Đức Tiến yêu cầu Công ty cổ phần Tập đoàn Long Thuận cần làm rõ một số nội dung liên quan đến nguồn hàng và các thông số kỹ thuật đảm bảo vận hành khu vực cảng, tránh chồng chéo trong hoạt động giữa các cảng...
Tại thời điểm này, dự án được nhà đầu tư đề xuất với quy mô hơn 22 ha, trong đó khu vực bến cảng tổng hợp hơn 13 ha, tổng mức đầu tư 818 tỷ đồng.
-
Maersk: Logistics Việt Nam đón cơ hội khi chuỗi cung ứng toàn cầu tái cấu trúc -
Ngành Thuế ra tối hậu thư cấm cung cấp phần mềm vận hành "hai sổ kế toán" -
Minh bạch và phân cấp: Trục cải cách mới của Luật Hải quan -
Tái thiết chuỗi cung ứng trong kỷ nguyên mới: Câu chuyện logistics và hành trình kiến tạo giá trị -
Hòa Phát hợp tác với TÜV SÜD về kiểm định và chứng nhận chất lượng ray đường sắt -
Doanh nghiệp cạnh tranh không lành mạnh có thể bị phạt tới 2 tỷ đồng -
Giảm thuế nhiên liệu: Đề xuất bổ sung dầu hỏa, mazut vào chính sách hỗ trợ
-
Ông David Stanley De Brito làm Tổng quản lý Pullman Hotels & Resorts Ninh Bình -
TTC Phú Quốc kick-off Selavia - Công bố định vị "Thành phố bản sắc Việt" tại Nam đảo Ngọc -
Khởi công dự án cụm công nghiệp 765 tỷ đồng tại Bắc Ninh -
Coteccons bắt tay Workday chuyển đổi số nhân sự -
Vedan lần thứ 20 được vinh danh "Hàng Việt Nam chất lượng cao" -
Doanh nghiệp Việt đầu tư bảo mật nhưng chỉ 1/3 đạt mức bảo vệ tương xứng

