-
Nafoods Group đặt mục tiêu lợi nhuận tăng 37% trong năm 2026 -
Đào tạo năng lực hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa chuyển đổi số và xanh -
Nam Phi chấm dứt điều tra lẩn tránh thuế lốp xe nhập từ Việt Nam -
Thép cán nóng khổ rộng nhập từ Trung Quốc bị áp thuế chống lẩn tránh tạm thời -
Maersk: Logistics Việt Nam đón cơ hội khi chuỗi cung ứng toàn cầu tái cấu trúc -
Ngành Thuế ra tối hậu thư cấm cung cấp phần mềm vận hành "hai sổ kế toán"
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng và các Phó chủ tịch Hà Sỹ Đồng, Lê Đức Tiến cùng chủ trì cuộc họp.
Tại cuộc họp, Sở GTVT Quảng Trị cho biết, dự án Xây dựng hệ thống băng tải vận chuyển than đá từ Lào qua Cửa khẩu quốc tế La Lay về cảng biển Mỹ Thuỷ có 2 dự án thành phần.
Trong đó, dự án Xây dựng hệ thống băng tải vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam đoạn trên phạm vi lãnh thổ Việt Nam có chiều dài khoảng 6,034 km. Dự án này đã được UBND tỉnh Quảng Trị chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư cho Công ty TNHH Nam Tiến tại Quyết định số 1568/QĐ-UBND ngày 28/6/2024 với tổng mức đầu tư khoảng 1.489 tỷ đồng.
![]() |
| Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp. Ảnh: Lê Trường |
Bên cạnh đó, một dự án nữa hiện nay đã được UBND tỉnh Quảng Trị đồng ý chủ trương cho cho Công ty TNHH Phonesack Việt Nam khảo sát, lập dự án đầu tư xây dựng với thời gian là 6 tháng là đoạn băng tải từ kho bãi hàng hóa tại Km4+265 - QL15D đến cảng Mỹ Thủy dài khoảng 70 km.
Theo Sở GTVT Quảng Trị, sau khi được UBND tỉnh Quảng Trị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Xây dựng hệ thống băng tải vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam đoạn trên phạm vi lãnh thổ Việt Nam, Công ty TNHH Nam Tiến đã có tờ trình về việc thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án. Trên cơ sở đó, các sở, ban ngành chức năng tỉnh Quảng Trị đã tham gia ý kiến thẩm định báo cáo với thời hạn trước ngày 20/7/2024.
Hiện nay, Sở GTVT đơn vị thẩm định dự án đã nhận được ý kiến tham gia của các ngành chuyên môn và đề nghị nhà đầu tư bổ sung và làm rõ một số nội dung của báo cáo nghiên cứu khả thi dự án. Đồng thời hướng dẫn nhà đầu tư bổ sung, chỉnh sửa hồ sơ dự án đảm bảo theo đúng quy định.
Tại cuộc họp, các sở, ban, ngành, địa phương liên quan, nhà đầu tư đã trao đổi, thảo luận để tháo gỡ một số khó khăn, vướng mắc đối với dự án. Các sở, ban, ngành, địa phương cho rằng, do đây là dự án được thực hiện nối từ kho bãi Lào về kho bãi Việt Nam qua cửa khẩu Quốc tế La Lay, vì vậy, để đảm bảo tính đồng bộ, đề nghị Công ty TNHH Nam Tiến chủ động liên hệ với nhà đầu tư thực hiện dự án phía Lào nhằm triển khai thực hiện các thủ tục pháp lý đồng thời và đảm bảo tính kết nối của dự án.
Bên cạnh đó, Sở GTVT Quảng Trị cũng đề nghị nhà đầu tư cần sớm hoàn thiện các thủ tục cấp phép thi công nút giao đấu nối từ kho bãi tập kết hàng hóa theo quy định hiện hành nhằm đảm bảo khai thác đồng bộ với tuyến QL15D. Đồng thời bổ sung các hồ sơ liên quan đến báo cáo đánh giá tác động môi trường, bảng tổng mức đầu tư, bản đồ quy hoạch, đề cương lập nhiệm vụ thiết kế, hợp đồng với đơn vị tư vấn, văn bản thỏa thuận đấu nối, biên bản nghiệm thu kết quả khảo sát, biên bản thỏa thuận với chính quyền địa phương trong khu vực, văn bản chấp thuận về quản lý độ cao công trình và các văn bản pháp lý liên quan nhằm phục vụ công tác thẩm định…
Sau khi nghe nhà đầu tư báo cáo tình hình thực hiện dự án, ý kiến phát biểu của đại diện các ngành, địa phương, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng đề nghị Sở GTVT sớm hoàn thiện báo cáo thẩm định chuyên ngành để có cơ sở cho nhà đầu tư, các sở, ngành, địa phương liên quan thực hiện các thủ tục tiếp theo.
![]() |
| Dự án băng tải vận chuyển than đá từ Lào qua cửa khẩu quốc tế La Lay về cảng biển Mỹ Thủy được chia thành 2 dự án thành |
Kết luận tại cuộc họp, Chủ tịch Võ Văn Hưng đã đề nghị nhà đầu tư chủ động làm việc với các sở, ban, ngành và địa phương, đơn vị có liên quan để được hướng dẫn, hỗ trợ, cung cấp các thông tin cần thiết.
Trong quá trình khảo sát, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, cần cập nhật các quy hoạch, dự án, công trình liên quan, trong đó lưu ý các quy hoạch đã được phê duyệt như: Khu kinh tế Đông Nam, các khu công nghiệp…, các vị trí giao cắt giữa tuyến băng tải đối với các tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, cao tốc Cam Lộ - La Sơn, tuyến đường sắt Bắc - Nam, Quốc lộ 1…
Đối với công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu huyện Đakrông và nhà đầu tư phối hợp để tạm ứng trước kinh phí thực hiện giải phóng mặt bằng; làm việc với các ngành liên quan để hoàn thiện thủ tục đấu nối điện phục vụ dự án.
Chủ tịch Võ Văn Hưng cũng giao nhiệm vụ cho các ngành, đơn vị liên quan cử cán bộ có kinh nghiệm, nghiệp vụ để hướng dẫn, hỗ trợ nhà đầu tư hoàn thiện các thủ tục để sớm phê duyệt dự án, triển khai thi công dự án đúng tiến độ.
-
Maersk: Logistics Việt Nam đón cơ hội khi chuỗi cung ứng toàn cầu tái cấu trúc -
Ngành Thuế ra tối hậu thư cấm cung cấp phần mềm vận hành "hai sổ kế toán" -
Minh bạch và phân cấp: Trục cải cách mới của Luật Hải quan -
Tái thiết chuỗi cung ứng trong kỷ nguyên mới: Câu chuyện logistics và hành trình kiến tạo giá trị -
Hòa Phát hợp tác với TÜV SÜD về kiểm định và chứng nhận chất lượng ray đường sắt -
Doanh nghiệp cạnh tranh không lành mạnh có thể bị phạt tới 2 tỷ đồng -
Giảm thuế nhiên liệu: Đề xuất bổ sung dầu hỏa, mazut vào chính sách hỗ trợ
-
Maestro mở chi nhánh thứ 3 tại Hanoi Centre, mở rộng hiện diện ở phân khúc thời trang nam cao cấp -
Đại hội cổ đông EVF thông qua kế hoạch lợi nhuận nghìn tỷ -
Di dời Chợ Bình Đại - “Cú hích” tái định hình trung tâm giao thương, mở ra chu kỳ tăng trưởng mới -
Ông David Stanley De Brito làm Tổng quản lý Pullman Hotels & Resorts Ninh Bình -
TTC Phú Quốc kick-off Selavia - Công bố định vị "Thành phố bản sắc Việt" tại Nam đảo Ngọc -
Khởi công dự án cụm công nghiệp 765 tỷ đồng tại Bắc Ninh


