
-
Dự án nút giao An Phú, TP.HCM khó hoàn thành vào cuối năm 2025
-
TP.HCM thi tuyển kiến trúc cầu vượt nút giao thuộc dự án mở rộng BOT Quốc lộ 1
-
Vướng mặt bằng, dự án Đường và cầu vượt đường sắt Đồng Hới chưa đạt tiến độ 50%
-
Đà Nẵng thu hút 25 doanh nghiệp vi mạch, bán dẫn
-
Quy hoạch sân bay Cam Ranh có công suất 25 triệu hành khách giai đoạn đến năm 2030 -
Đưa điện ra Côn Đảo - “Ngọn đèn xanh” cho phát triển bứt phá và bền vững
Ngày 30/5, tại Cảng Cái Cui (TP. Cần Thơ), DP World phối hợp cùng Công ty cổ phần Vận tải Container VIMC (VIMC Lines) chính thức ra mắt tuyến vận tải đường biển - sông nội địa mới mang tên Mekong Express, kết nối cảng Cái Cui và cảng Cái Mép (Bà Rịa -Vũng Tàu).
Sự kiện có sự tham dự của ông Eisa Alhammadi - Đại diện Đại sứ quán Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) tại Việt Nam; ông Nguyễn Ngọc Hè - Phó chủ tịch UBND TP. Cần Thơ; cùng các lãnh đạo DP World và VIMC Lines.
![]() |
Đại biểu thực hiện nghi thức ra mắt tuyến vận tải đường biển- sông nội địa Mekong Express kết nối cảng Cái Cui (Cần Thơ) và cảng Cái Mép (Bà Rịa - Vũng Tàu) |
Tuyến vận tải Mekong Express khai thác 2 chuyến mỗi tuần, dịch vụ vận chuyển bằng sà lan giúp rút ngắn thời gian trung chuyển từ 48 giờ cho lộ trình bằng đường sông xuống chỉ còn 15 giờ nhờ kết hợp tuyến đường sông và đường biển, tương đương cải thiện 70% thời gian. Quãng đường vận chuyển cũng được rút ngắn từ khoảng 367 km xuống còn 200 km, góp phần tối ưu hiệu quả, tiết kiệm chi phí hơn cho các chủ hàng trên toàn quốc.
Mekong Express được thiết kế phục vụ vận chuyển hàng khô và hàng lạnh, với sức chở lên đến hàng trăm TEUs mỗi chuyến, trong đó có khả năng tiếp nhận số lượng lớn container lạnh. Các đối tác cũng lên kế hoạch mở rộng tuyến hành trình, bổ sung điểm dừng tại Cảng container trung tâm Sài Gòn (SPCT) - cảng do DP World vận hành và cảng Sài Gòn Hiệp Phước của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam.
Dịch vụ mới cũng là một giải pháp bền vững hơn so với vận tải đường bộ, giúp giảm tới 60% lượng khí thải carbon. Với việc trang bị cho tuyến dịch vụ hệ thống giám sát hàng hóa và theo dõi lượng phát thải theo thời gian thực, DP World và VIMC Lines kỳ vọng Mekong Express sẽ đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2026.
![]() |
Ông Xavier Eiglier, Phó Chủ tịch khu vực Đông Nam Á, Tập đoàn DP World phát biểu tại sự kiện |
Ông Glen Hilton, Tổng giám đốc & Giám đốc điều hành khu vực châu Á - Thái Bình Dương của DP World, chia sẻ: “DP World cam kết xây dựng một hệ sinh thái chuỗi cung ứng liền mạch và tích hợp tại Việt Nam, một thị trường ngày càng quan trọng đối với thương mại trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương và trên toàn cầu. Mekong Express ra đời nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về dịch vụ vận chuyển hiệu quả và đáng tin cậy, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế không chỉ tại miền Nam mà còn trên toàn lãnh thổ Việt Nam. Đây cũng là bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng hiện diện của chúng tôi tại Việt Nam, bên cạnh hoạt động vận hành cảng SPCT hiện nay”.
![]() |
Ông Lê Quang Trung, Phó tổng Giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Cảng Cần Thơ phát biểu tại sự kiện |
Còn ông Lê Quang Trung, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Cảng Cần Thơ cho biết: “VIMC tự hào khi là đơn vị triển khai và trực tiếp vận hành tuyến Mekong Express, một dịch vụ sẽ nâng tầm độ hiệu quả và sự tin cậy cho ngành logistics nội địa tại Việt Nam. Sự hợp tác giữa VIMC Lines và DP World Vietnam trong việc phát triển tuyến dịch vụ này thể hiện cam kết chung của hai bên trong việc không ngừng cải tiến và mang đến những giải pháp mới cho khách hàng Việt Nam. Chúng tôi mong muốn tiếp tục mở rộng hợp tác quốc tế nhằm tạo ra nhiều giá trị hơn cho doanh nghiệp và tăng cường năng lực phục hồi của chuỗi cung ứng quốc gia”.
DP World là một tập đoàn vận chuyển và logistics hàng đầu thế giới, có trụ sở chính tại Dubai, Các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất. DP World đang vận hành Cảng container trung tâm Sài Gòn (SPCT) tại TP.HCM với công suất hàng năm đạt 400.000 TEU và là cảng roll-on/roll-off duy nhất tại khu vực miền Nam Việt Nam. Công ty cũng đặt văn phòng điều hành tại TP.HCM, cùng 3 văn phòng giao nhận khác tại Cần Thơ, Hải Phòng và Hà Nội.
-
Quy hoạch sân bay Cam Ranh có công suất 25 triệu hành khách giai đoạn đến năm 2030 -
Đưa điện ra Côn Đảo - “Ngọn đèn xanh” cho phát triển bứt phá và bền vững -
Đẩy nhanh tiến độ các đại dự án -
Xin ý kiến về xử lý số nợ tiền thuê đất của đơn vị sự nghiệp công lập -
Xử lý khó khăn việc điều chỉnh quy hoạch khi sắp xếp đơn vị hành chính -
Kim Long Motor và LG Energy Solution hợp tác về cung ứng pin -
Quảng Ninh: Ngành công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục khẳng định vai trò dẫn dắt kinh tế
-
Green i-Park ký kết thỏa thuận hợp tác, mở rộng cơ hội đầu tư từ Hàn Quốc
-
Vietnam Airlines thông báo điều chỉnh thời gian đăng ký đặt mua và nộp tiền mua cổ phiếu trong đợt chào bán thêm cổ phiếu ra công chúng năm 2025
-
Habeco ghi nhận tăng trưởng doanh thu và cải thiện biên lợi nhuận trong quý II/2025
-
Nhận trợ cấp an sinh xã hội với tài khoản VietinBank trên VNeID
-
VIB và chiến lược “Dẫn đầu xu thế thẻ”: Từ tầm nhìn đến vị thế tiên phong
-
B. Braun Việt Nam lần thứ 5 được vinh danh tại HR Asia Awards 2025