Về mặt phân khúc, có thể coi Wraith là phiên bản coupe của Ghost, nhưng ở Rolls-Royce, mọi thứ không đơn giản như thế. Mỗi dòng xe đều được nghiên cứu kỹ lưỡng, hướng tới nhu cầu riêng biệt của khách hàng tới mức có thể coi thành dòng sản phẩm riêng biệt. Thiết kế Wraith đi theo phong cách grand touring, dành cho những chuyến đi xa, nơi chủ nhân cần sức mạnh, tốc độ trên cao tốc nhưng lại dịu ngọt khi qua con phố đông người.

Đẳng cấp của Rolls-Royce nằm ở chỗ với các cấu trúc thân khác nhau, người ta vẫn dễ dàng nhận "đặc trưng Rolls", từ lưới tản nhiệt, cặp đèn pha LED, bộ bánh tỷ lệ 2:1 so với chiều cao thân, cửa mở ngược kiểu coach, đôi đèn hậu riêng biệt và sự trẻ trung được thể hiện qua tông màu đôi đang ăn khách. Nhờ gỡ bỏ trục B và kiểu cửa không khung, toàn thân Wraith là sự thống nhất từ trước ra sau và mang nhiều sức mạnh tiềm ẩn.

Wraith trong showroom duy nhất của Rolls-Royce ở Singapore. Ảnh: Trọng Nghiệp.

Từng chi tiết đều được chú ý, như biểu tượng Spirit of Ecstasy hướng về phía trước nhiều hơn, nghiêng một chút để thể hiện sự năng động.

Nội thất vẫn đậm chất sang trọng với gỗ quý và da thật. Nhưng Wraith sinh ra cho người lái nên hầu hết tập trung thỏa mãn vị trí này. Gỗ trên cửa không phải dạng bóng mà ráp với đường vân song song đặt theo góc 55 độ về phía sau để tạo cảm giác về tốc độ. Với cấu trúc kiểu 2+2, Wraith có hàng ghế sau vào loại rộng nhất, đủ cho người lớn ngồi một cách thoải mái. Hệ thống giải trí với các tùy chọn cao cấp như dàn âm thanh 16 loa, công suất 1.300 W. Một bầu trời sao với 1.300 bóng đèn LED trên trần.

Cung cấp sức mạnh cho chiếc coupe 2+2 nặng 2,4 tấn là động cơ V12 dung tích 6,6 lít, công suất 624 mã lực tại vòng tua 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 800 Nm ở ngay dải 1.500-5.500 vòng/phút. Các con số đều thuộc loại cao nhất trong hệ thống sản phẩm Rolls-Royce, nhằm khẳng định những gì hãng siêu sang Anh muốn mang tới cho người lái. Hệ thống treo khí nén với các phéo toán trong 2,5 phần nghìn giây.

Nội thất của mẫu coupe siêu sang. Ảnh: Trọng Nghiệp.

Hộp số tự động 8 cấp là điểm nhấn thú vị nhất trên Wraith về mặt công nghệ. Hộp số này tích hợp cùng bộ trợ giúp định vị vệ tinh mang tên SAT (Satellite Aided Transmission), sử dụng tín hiệu GPS và hệ thống điều hướng để thu thập thông tin về đoạn đường phía trước. Với từng điều kiện đường khác nhau mà SAT có được, hộp số sẽ tự chọn chế độ cho phù hợp với phong cách của người lái.

Dựa trên những công nghệ đó, Wraith mang tới những con số thuyết phục với những người đam mê cầm lái như tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 4,6 giây, đi 1.000 m hết 22,4 giây. Tốc độ tối đa giới hạn điện tử 250 km/h. Concept của Rolls-Royce là "không cần nỗ lực" nên Wraith chỉ có chế độ lái duy nhất, đó chính là tài xế. Không cần chọn các kiểu "comfort", "sport" hay "sport plus", người lái tự điều chỉnh theo nhu cầu và Wraith đáp ứng tốt nhất có thể.

Mức giá 319.000 USD ở châu Âu có thể tăng lên thành 1 triệu USD khi về Việt Nam và các nước áp thuế cao như Singapore. Một chiếc Wraith đã được đặt hàng và sớm có mặt tại Việt Nam trong thời gian tới.

>>> Chi tiết Rolls-Royce Wraith

Trọng Nghiệp

Theo Dân trí