-
Ngành sản xuất tháng 2/2026 tiếp tục tăng tốc -
Thủ tục hành chính mới về kiểm tra chất lượng vật liệu xây dựng nhập khẩu -
Ông Lê Viết Hải, Chủ tịch Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình: “Không vào lửa thì thép không cứng“ -
GSM sáp nhập với Green Future; Gelex Infra và Petrosetco bắt tay lập loạt công ty hạ tầng -
Giá xi măng tăng thêm 50.000 đồng/tấn từ đầu tháng 3/2026 -
Đàm phán FTA Việt Nam và khối EFTA đạt những bước tiến đáng kể
![]() |
| Airbus A380 chưa bao giờ bị đưa ra khỏi việc nghiên cứu xem xét của Vietnam Airlines để phục vụ cho chiến lược phát triển dài hạn |
Thông tin này được Vietnam Airlines xác nhận với phóng viên Báo Đầu tư Online - Baodautu.vn vào cuối giờ chiều nay (29/8).
Theo Kế hoạch phát triển đội tàu bay của Vietnam Airlines được Thủ tướng chính phủ phê duyệt vào tháng 9/2008, đến cuối năm 2020, hãng hàng không quốc gia sẽ có 150 tàu bay, trong đó có 63 tàu bay loại 280 – 300 ghế; 70 tàu bay 150 – 180 ghế; 17 tàu bay loại 70 ghế.
“Tính đến thời điểm này, hãng vẫn đảm bảo thực hiện đúng với những kế hoạch mua tàu”, đại diện Vietnam Airlines cho biết. Hiện đội tàu bay của hãng tính đến cuối tháng 8/2015 là 84 chiếc, tập trung vào các dòng máy bay hiện đại nhất của Airbus và Boeing.
Liên quan đến việc cập nhật kế hoạch phát triển đội tàu bay đến năm 2020 đang được Vietnam Airlines xin ý kiến của các bộ ngành, Tổng công ty cho biết là việc điều chỉnh lần này nhằm theo sát diễn biến thực tế thị trường hàng không trong nước và thế giới, hướng tới mục tiêu đảm bảo cho hãng phát triển hiệu quả, bền vững và mang lại lợi ích cao nhất cho các cổ đông.
Được biết, trong Quyết định phê duyệt kế hoạch phát triển đội tàu bay của Vietnam Airlines đến năm 2020, Thủ tướng Chính phủ cũng cho phép hãng hàng không quốc gia, có thể được điều chỉnh quy mô, chủng loại đội tàu cho phù hợp với tình hình phát triển thực tế của thị trường.
Trao đổi với Báo Đầu tư Online - Baodautu.vn về khả năng mua "siêu tàu bay" Airbus A380 trong thời gian tới, Vietnam Airlines cho biết, mặc dù biên bản ghi nhớ về A380 được ký năm 2009 đã hết hạn năm 2010 nhưng hãng sẽ vẫn tiếp tục xem xét và lựa chọn loại máy bay phù hợp với nhu cầu phát triển trong tương lai.
Thực tế Airbus A380 chưa bao giờ bị đưa ra khỏi việc nghiên cứu xem xét của Vietnam Airlines để phục vụ cho chiến lược phát triển dài hạn.
“Chúng tôi sẽ tiếp tục xem xét và xây dựng kế hoạch phát triển tàu bay trong những năm tiếp theo, cụ thể là đang bắt tay vào xây dựng kế hoạch từ 2020 trở đi”, đại diện hãng hàng không quốc gia cho biết.
-
Thủ tục hành chính mới về kiểm tra chất lượng vật liệu xây dựng nhập khẩu -
Từ 1/3/2026: Tài khoản ngân hàng của hộ kinh doanh phải đúng tên đăng ký -
Ông Lê Viết Hải, Chủ tịch Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình: “Không vào lửa thì thép không cứng“ -
GSM sáp nhập với Green Future; Gelex Infra và Petrosetco bắt tay lập loạt công ty hạ tầng
-
Giá xi măng tăng thêm 50.000 đồng/tấn từ đầu tháng 3/2026 -
Đàm phán FTA Việt Nam và khối EFTA đạt những bước tiến đáng kể -
Doanh nhân Nguyễn Thị Thảo Nhi, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Thanh Bình Phú Mỹ: Tiên phong phát triển khu công nghiệp xanh tại Việt Nam -
Từ nhà máy đến chuỗi bán lẻ: Giải pháp điện mặt trời Huawei cho doanh nghiệp đa điểm -
PNJ bổ nhiệm ông Phan Quốc Công làm Tổng giám đốc -
May 10 đầu tư 251 tỷ đồng xây Trung tâm thương mại tại Thanh Hóa -
Thông quan xuyên kỳ nghỉ, xuất nhập khẩu tăng tốc đầu năm
-
ROX Group - Ba thập kỷ kiến tạo thuận ích, đưa giá trị Việt vươn xa -
Xổ số kiến thiết miền Nam đặt mục tiêu doanh thu gần 173 ngàn tỷ đồng trong năm 2026 -
INTECH E&C vinh dự đồng hành triển khai nhà máy kiểm thử và đóng gói chip bán dẫn đầu tiên do người Việt làm chủ -
VietinBank năm 2025: Cải thiện hiệu quả, tăng trưởng bền vững -
EVNGENCO1 bứt phá trong thách thức -
Mảnh ghép cuối cùng của lõi CBD Sài Gòn: One Central Saigon và câu chuyện tái định vị trung tâm Quận 1

