-
Bắc Ninh vào nhóm 9 địa phương tăng trưởng hai con số, GRDP 6 tháng đạt 10,56% -
Đà Nẵng phê bình nhiều xã, phường chậm giải ngân vốn đầu tư công -
Sửa đổi pháp luật về đấu thầu: Phải bảo đảm công khai, minh bạch, tạo điều kiện thuận lợi cho nhà thầu -
"Phao cứu trợ" cho Dự án PPP cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành -
Diễn đàn Tài chính Việt Nam 2026 (VFF 2026) đang diễn ra tại Đà Nẵng -
Đắk Lắk đôn đốc tiến độ dự án được chấp thuận tại Hội nghị xúc tiến đầu tư
Ngày 7/11, tại Bà Rịa - Vũng Tàu, ông Trương Hữu Thành, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT), kiêm Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Nam (SPMB) đã có buổi làm việc với ông Phạm Viết Thanh - Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về xin chủ trương áp dụng tỷ lệ mức hỗ trợ theo giá đất cụ thể đối với đất trong hành lang bảo vệ an toàn Dự án Cải tạo đường dây 110 kV nhiệt điện Phú Mỹ - Tân Thành thành đường dây 4 mạch hỗn hợp 220 kV/110 kV.
EVNNPT đã giao SPMB triển khai dự án cải tạo đường dây 110 kV nhiệt điện Phú Mỹ - Tân Thành, thành đường dây 4 mạch hỗ hợp 220 kV/110 kV. Đây là dự án có nhiệm vụ đảm bảo cung cấp điện phục vụ phát triển kinh tế xã hội cho tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và vùng phụ cận. Cùng với đó, dự án giúp giải tỏa công suất các dự án năng lượng tái tạo trong khu vực vào lưới điện quốc gia.
Công trình dài khoảng 10 km, đã khởi công ngày 05/12/2019 nhưng đến nay đã gần 3 năm vẫn chưa có phương án bồi thường được phê duyệt từ cơ quan có thẩm quyền làm cơ sở chi trả tiền cho các tổ chức, cá nhân bị ảnh hưởng để SPMB thi công hoàn thành Dự án.
Để phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư công kịp thời, đáp ứng được tiến độ dự án, SPMB kiến nghị Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho chủ trương áp dụng tỷ lệ mức hỗ trợ theo giá đất cụ thể đối với đất trong hành lang bảo vệ an toàn đường dây dẫn điện trên không đối với công trình Cải tạo đường dây 110 kV Nhiệt điện Phú Mỹ - Tân Thành (chỉ áp dụng cho Dự án này).
Tỷ lệ mức bồi thường, hỗ trợ đất trong hành lang tham khảo tương tự quy định của các tỉnh lân cận như: Đồng Nai (Điều 22, 23, Quyết định số 10/2018/QĐ-UBND ngày 22/02/2018); Bình Dương (Điều 26, Quyết định số 51/2014/QĐ-UBND ngày 26/11/2014); Bình Phước (Văn bản số 4267/UBND-KT ngày 22/12/2021); Long An (Điều 1, Quyết định 09/2018 QĐ-UBND ngày 20/3/2018).
Hiện nay, việc thuê tư vấn định giá để xác định mức bồi thường thiệt hại chính sách bồi thường thiệt hại do hạn chế khả năng sử dụng đất cho công trình Cải tạo đường dây 110 kV Phú Mỹ - Tân Thành sẽ rất khó khăn và mất thời gian thực hiện. Điều này dẫn tới nguy cơ công trình chậm đóng điện theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính Phủ, Bộ Công Thương và Tập đoàn Điện lực Việt Nam; không phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư công; không kịp thời giải tỏa công suất của các dự án năng lượng tái tạo vào lưới điện quốc gia để đảm bảo an ninh năng lượng.
Tại buổi làm việc, ông Phạm Viết Thanh, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng cho biết, đây là dự án rất quan trọng nhằm đảm bảo điện phục vụ phát triển kinh tế xã hội của tỉnh và giao Thị ủy thị xã Phú Mỹ đưa dự án vào danh mục báo cáo trong các buổi họp giao ban để đốc thúc triển khai.
Đòng thời giao UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ngành trong tỉnh nghiên cứu, tham khảo thông tin của các địa phương lân cận đã áp dụng nhằm sớm thúc đẩy vướng mắc của dự án.
-
Quảng Trị quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công -
TP.HCM trong mắt các nhà đầu tư toàn cầu -
Bộ Xây dựng ra công điện hỏa tốc thúc tiến độ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột -
Đề xuất nâng hạng sân bay Chu Lai thành trung tâm vận tải, logistics hàng không quốc tế -
Đà Nẵng phải là miền đất để người trẻ lập nghiệp, kiến tạo tương lai -
TP.HCM tiếp nhận đầu tư 3 đại cảng, đưa Cái Mép - Thị Vải thành trung tâm logistics -
Công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục dẫn dắt tăng trưởng kinh tế Hải Phòng
-
1
Phải giải ngân 100% vốn Trung ương giao cho Chương trình mục tiêu quốc gia trong năm 2026 -
2
Siêu đô thị trong cuộc tái định vị năng lực cạnh tranh Việt Nam -
3
Đề xuất kéo dài tuyến metro số 3 từ Phú Mỹ (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành -
4
Giao đầu mối nghiên cứu đầu tư cao tốc Nha Trang - Liên Khương vốn 25.058 tỷ đồng
-
Đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho Agribank - Tăng cường vai trò ngân hàng chủ lực phát triển “Tam nông” và nền kinh tế -
VINATOM - Nửa thế kỷ tiên phong và khát vọng vươn tầm trong kỷ nguyên mới -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 8/7/2026 -
QP Holdings củng cố năng lực tài chính, hướng tới mô hình phát triển bất động sản định hướng đầu tư -
Sắp lộ diện The Parc One: Biểu tượng sống Well-being giải "cơn khát" của giới tinh anh tại Bắc Ninh -
ITL tăng hợp tác quốc tế tại Transport Logistic & Air Cargo China 2026
