Kiểm toán Nhà nước sẽ đánh giá hiệu quả đầu tư Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, trong bối cảnh đoạn trên cao đã khai thác thương mại nhưng tiến độ phần ngầm vẫn còn nhiều áp lực.

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đã có tờ trình về Đề án tổng thể xây dựng đường sắt đô thị Thủ đô, trong đó xác định mục tiêu hoàn chỉnh mạng lưới tại Hà Nội vào năm 2035.

Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, dự kiến, cuối tháng 4/2024, công tác vận hành chạy thử đoạn trên cao thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội sẽ hoàn thành.

Ngày 21/2, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, đoàn tàu metro thứ ba đã về tới cảng tại Hải Phòng (Việt Nam).

Thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, 355 tỷ đồng đã được giải ngân, thanh toán còn tồn đọng từ năm 2018 cho tư vấn và các nhà thầu.

Theo quy hoạch đến năm 2050, Hà Nội sẽ có 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 417,8 km, trong đó có 5 tuyến đi trong khu vực trung tâm, 5 tuyến kết nối đến các đô thị vệ tinh và vùng ven.

Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Hà Nội (MRB) vừa có báo cáo vể tình hình thực hiện và chất lượng xây dựng Dự án Tuyến Đường sắt Đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội (Tuyến metro số 3) tính đến tháng 6/2015.

Sau sự cố gãy cẩu ngày 12/5, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thông báo cho các Nhà thầu thi công tạm dừng trên các công trường của toàn dự án trong đó có gói thầu CP1- Đoạn tuyến trên cao để Chủ đầu tư và Tư vấn Systra tiến hành kiểm tra.