Dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 có tổng mức đầu tư 2.538 tỷ đồng, khi hoàn thành góp phần hoàn thiện toàn bộ tuyến đường vành đai II Thủ đô Hà Nội, tăng cường khả năng lưu thông hai bên bờ sông Hồng, đáp ứng nhu cầu vận tải giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc, Đông Bắc Hà Nội…

UBND TP. Hà Nội chỉ đạo các đơn vị khẩn trương xem xét hoàn thiện thủ tục để thông xe dự án đường trên cao dọc tuyến Vành đai 2 kết hợp mở rộng phần dưới thấp, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở.

Cùng với “siêu dự án” vành đai 4, UBND TP. Hà Nội đã bố trí nguồn lực trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 - 2025 để đầu tư hoàn thiện, thông tuyến 5 tuyến vành đai khác.

Việc các đường găng tiến độ được kiểm soát tốt đã giúp Dự án xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 hoàn thành hơn 50% khối lượng chỉ sau 15 tháng thi công.

Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội vừa có ý kiến với Sở Giao thông vận tải Hà Nội về việc thẩm định hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, trong đó đề xuất tiếp tục nghiên cứu đầu tư các nút giao nhằm tăng cường kết nối giao thông của cầu.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa ký Quyết định số 214/QĐ-TTg ngày 7/2/2020 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2 với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng.

Sáng 30/7, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã phát lệnh khởi công cầu vượt thép tại nút giao đường Cổ Linh – đầu cầu Vĩnh Tuy (quận Long Biên).

Trụ cầu H22 Vĩnh Tuy, ký hiệu trên bản vẽ là T22 được phát hiện có một vết nứt dọc, kéo dài từ chân trụ lên đến cầu khoảng 10m. Từ vết nứt này xuất hiện tình trạng rò rỉ nước. Ngoài ra, trên thân trụ H22 cũng phát hiện nhiều vết nứt ngang.