UBND TP. Hà Nội sẽ phải chuẩn bị nhiều nguồn lực để có thể đưa vào khai thác Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 5 trị giá 65.404 tỷ đồng vào năm 2026.

Cục Tần số Vô tuyến điện đề nghị các Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cung cấp thông tin cụ thể về hệ thống thông tin liên lạc, điều khiển có sử dụng tần số sẽ triển khai cho các tuyến đường sắt ở Hà Nội, làm cơ sở để quy hoạch và phân bổ tần số cho các hệ thống này.

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại phiên họp lần thứ 13 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án trọng điểm ngành Giao thông vận tải.

Mặc dù đã được nới tiến độ, nhưng thời điểm chính xác để đưa vào khai thác thương mại tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vẫn là một ẩn số.

Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc, nhà thầu Hàn Quốc như Namkwang - Sampyo, Lotte E&C và Hanshin E&C hay các nhà thầu trong nước như Tổng công ty Xây dựng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn; Tổng công ty Đầu tư xây dựng thương mại Miền Trung; Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng HUD1; Công ty cổ phần Xây dựng hạ tầng CII…bị Bộ Giao thông Vận tải đánh giá là “chưa đáp ứng được yêu cầu”.

Bắt đầu từ ngày hôm nay (28/1), một số hạng mục của Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông được phép thi công trở lại.

Chủ đầu tư Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ rất vất vả trong việc kiểm soát chi phí đầu tư ngay cả khi đã được chấp nhận “cơi nới” thêm 315 triệu USD.

Hàng loạt dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.HCM bị vỡ tiến độ, đội tổng mức đầu tư trên quy mô lớn, đang để lại những hệ lụy xấu cho giao thông đô thị, đồng thời gia tăng gánh nặng nợ công cho đất nước.

Nếu cơ chế chia sẻ rủi ro đủ sức thuyết phục với các nhà đầu tư tư nhân, thì Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Nam Hồ Tây - Ngọc Khánh - Hòa Lạc - Ba Vì dài 38,4 km, có tổng mức đầu tư hơn 60.000 tỷ đồng được xây dựng theo hình thức PPP sẽ được khởi công trong 3 năm tới. Trao gói thầu 3B cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi 1.500 tỷ >Hà Nội: Nhà thầu Hàn Quốc sắp xây đường sắt trên cao

Chức năng chủ đầu tư 18 dự án đường sắt, trong đó có cả những dự án đường sắt đô thị trị giá hàng tỷ USD sử dụng vốn vay ODA sẽ được chuyển lại về Bộ Giao thông - Vận tải.