Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Ban Quản lý dự án 3 sẽ phải chịu trách nhiệm về một số sai sót, hạn chế trong quá trình triển khai Dự án VRAMP sử dụng vốn vay của WB.

Sự khác biệt giữa quy định trong nước về tỷ lệ thi công tối đa của thầu phụ với quy định của nhà tài trợ có thể giúp hàng loạt nhà thầu chính tại Dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam (VRAMP) thoát án phạt của Bộ Giao thông - Vận tải.

Việc kiểm điểm, xử lý trách nhiệm các tổ chức, cá nhân liên quan đến những sai sót tại Dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam cần phải được thực hiện nghiêm túc để tránh những vấp váp lớn hơn trong giai đoạn tiếp theo.

115 km trên tuyến Quốc lộ 6 qua Hòa Bình, Sơn La vừa được bảo trì, nâng cấp đảm bảo êm thuận, an toàn.

Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt bổ sung, điều chỉnh kế hoạch đấu thầu tổng thể - Dự án quản lý tài sản đường bộ Việt Nam sử dụng vốn vay của Ngân hàng Thế giới trị giá khoảng 301 triệu USD.