Với một loạt cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt, trong đó có đầu tư dự án đường sắt bằng nguồn vốn ngoài nhà nước, Luật Đường sắt (sửa đổi) được ví như “cơ chế khoán 10”, tạo bước đột phá trong đầu tư hạ tầng đường sắt.

Đường sắt không chỉ là hạ tầng mà còn là "mạch máu" của nền kinh tế, mạch nguồn của sự hội nhập, sợi dây liên kết giữa văn hóa, con người, tài nguyên giữa các vùng, miền.