Hầu hết các dự án thành phần mở rộng Quốc lộ 1 vừa được Kiểm toán Nhà nước thực hiện kiểm toán đều ít nhiều dính hằn lún vệt bánh xe.

Ngày 30/10/2015, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã cơ bản hoàn thành việc khắc phục tình trạng lún cục bộ mặt đường và hằn lún vệt bánh xe trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai theo đúng yêu cầu của Bộ Giao thông.

Tuyến Quốc lộ 1 từ Nam cầu Bến Thủy 2 đến Bắc tuyến tránh Hà Tĩnh đang tồn tại ít nhất 7 đoạn bị hằn vệt bánh xe.

Hiện tượng hằn lún vệt bánh xe trên mặt đường bê tông nhựa xuất hiện liên tục tại nhiều dự án hạ tầng giao thông vừa được đưa vào khai thác, khiến chủ đầu tư và nhà thầu giao thông thực sự hoang mang.