Việc tối ưu hóa kết nối giao thông và khai thác đồng bộ cảng biển, cảng thủy nội địa, cảng cạn sẽ tạo dư địa tăng trưởng mới, nâng cao hiệu quả khai thác và sức cạnh tranh của nhóm cảng biển Hải Phòng trong chuỗi logistics khu vực.

Bộ GTVT đặt mục tiêu đến năm 2030 phát triển hệ thống cảng cạn có khả năng thông qua khoảng 25% - 35% nhu cầu hàng hóa vận tải container xuất nhập khẩu.

Cảng cạn Tân Cảng Quế Võ là cảng đích, trung tâm kiểm hoá tập trung, thông quan hàng cho hàng hoá xuất nhập khẩu của tỉnh Bắc Ninh (Canon, Samsung, Foxcon...) và các tỉnh thành lân cận.

Nhà đầu tư đặt mục tiêu khởi công Dự án Trung tâm Logistics ICD Vĩnh Phúc ngay trong tháng 12/2020 sớm hơn nhiều tháng so với quyết định chủ trương đầu tư của tỉnh Vĩnh Phúc.