Phó thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình yêu cầu các địa phương Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai và Đắk Lắk khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đảm bảo tiến độ hoàn thành 4 dự án cao tốc trọng điểm.

Đã có nhiều chuyển biến tích cực trên công trường các dự án giao thông trọng điểm để hiện thực hóa mệnh lệnh thông tuyến từ Cao Bằng đến Cà Mau trong năm 2025 của Thủ tướng Chính phủ.

Cùng với việc công được trả đủ, lương không chậm một ngày, hơn 4.000 công nhân giao thông đang thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn còn được đơn vị chủ quản chăm chút từng bữa ăn, giấc ngủ.

Các đơn vị thi công Dự án cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang tăng cường nhân sự, thiết bị, tổ chức thi công 3 ca 4 kíp để kịp hoàn thành vào cuối năm 2025, vượt tiến độ 8 tháng so với hợp đồng.

Đây là 2 trạm dừng nghỉ tại Km77+820 thuộc Dự án thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn tại Km35+500 thuộc Dự án thành phần Hoài Nhơn - Quy Nhơn.

Không chỉ làm chủ được công nghệ đào hầm đường bộ tiên tiến trên thế giới, các kỹ sư của Tập đoàn Đèo Cả còn sáng tạo nên một giải pháp thi công hầm mới giúp đẩy nhanh tiến độ và đảm bảo an toàn, chất lượng công trình.

Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km15+620 thuộc Dự án thành phần Quảng Ngãi – Hoài Nhơn trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông có địa điểm xây dựng tại xã Hành Phước, huyện Nghĩa Hành, tỉnh Quảng Ngãi.

Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là một trong 12 dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 sử dụng vốn đầu tư công.

Ngày 23/12/2023, hầm số 1 dài 610m trên cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn chính thức được Tập đoàn Đèo Cả đào thông, vượt tiến độ hơn 2 tháng so với kế hoạch trong hợp đồng thi công.

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là đoạn tuyến có nhiều hầm xuyên núi nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam với 3 hầm lớn và cũng là cũng đường găng quyết định tiến độ công trình.