Xác định công nghiệp và năng lượng là một trong ba trụ cột phát triển, tỉnh Vĩnh Long đang hướng tới mục tiêu tạo đột phá tăng trưởng thông qua phát triển năng lượng tái tạo, hạ tầng logistics, khu kinh tế và đô thị ven biển.

Dự án có số tầng cao tối đa 10 tầng + 1 tầng hầm (nếu có), với khoảng 323 căn hộ, quy mô dân số khoảng 1.292 người.

UBND tỉnh Vĩnh Long vừa có quyết định công nhận kết quả đánh giá, phân hạng sản phẩm OCOP (chương trình mỗi xã một sản phẩm) tỉnh Vĩnh Long năm 2026 (đợt 3).

Trong đó gồm 5 khu đất thực hiện dự án nhà máy điện gió, điện sinh khối và khu đất xây dựng Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Dự án có có tổng chiều dài tuyến thiết kế là 8,6 km; điểm đầu tuyến giao với Quốc lộ 53 tại phường Trường Long Hòa; điểm cuối tuyến giao với Tuyến số 2 - Khu kinh tế Định An tại xã Ngũ Lạc.

Dự án được kỳ vọng tạo cú hích mới cho ngành dừa Việt Nam nhờ hệ thống công nghệ hiện đại hàng đầu châu Âu, mở rộng chuỗi giá trị xuất khẩu nông sản chế biến sâu.

Dự án xây dựng tuyến đường hành lang ven biển trên địa bàn tỉnh Trà Vinh (cũ) có tổng chiều dài tuyến thiết kế là 60,28 km. Trong đó, hạng mục xây dựng tuyến đường có chiều dài 56,38 km; quy mô đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Nguyễn Trúc Sơn vừa ký Quyết định số 3156/QĐ-UBND phê duyệt Dự án xây dựng cầu Cổ Chiên 2, kết nối tỉnh Bến Tre với tỉnh Trà Vinh.

Tỉnh Vĩnh Long tập trung đầu tư các công trình trọng điểm như: Cầu Đại Ngãi; cầu Ba Lai 8; Tuyến tránh Quốc lộ 57 (đường dẫn vào cầu Đình Khao); cầu Đình Khao; Cổ Chiên 2; cầu Cửa Đại…

Ngày 20/3/2026 vừa qua, Ủy ban Nhân dân tỉnh Vĩnh Long tổ chức Hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Vĩnh Long thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, có ý nghĩa quan trọng đối với tỉnh trong việc xác định tầm nhìn, định hướng phát triển cho một thời kỳ mới với nhiều kỳ vọng, bứt phá.