TIN LIÊN QUAN
	Liều lĩnh phóng xe ngược chiều đường cao tốc do sợ “Sếp” muộn họp
	Khởi công tuyến đường tránh TP. Phủ Lý
	Thành Bưởi thoát nghi án hoạt động trái quy định vận tải
	Ngỡ ngàng với "lệnh" cấm học sinh lớp 1… đua xe trái phép

Những kỳ vọng này là có cơ sở, bởi với 450 camera quan sát được lắp tại hầu hết các tuyến phố chính của Thành phố, Trung tâm có khả năng giám sát các dòng phương tiện đang lưu thông, phục vụ phân luồng hiệu quả. Các camera cũng có khả năng chụp ảnh và tự động nhận dạng biển số phương tiện vi phạm, đáp ứng đầy đủ các yếu tố pháp lý, hỗ trợ lực lượng Cảnh sát giao thông ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính.

	Ảnh chụp từ camera giao thông

Trên thực tế, những kết quả tích cực trong quá trình vận hành hệ thống kiểm soát giao thông bằng hình ảnh đã được triển khai trên một số tuyến đường trọng điểm như cao tốc Cầu Giẽ  - Ninh Bình, Pháp Vân - Cầu Giẽ và một số địa phương như Biên Hòa (Đồng Nai), Cần Thơ… khẳng định tính ưu việt của giải pháp công nghệ tiên tiến này.

Cần khẳng định rằng, ngoài cơ sở hạ tầng còn nhiều bất cập, ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông yếu kém là nguyên nhân chính dẫn tới tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông cả nước vẫn diễn biến phức tạp.

Biểu hiện rõ nhất là tại các nút giao thông Hà Nội, khi vắng bóng lực lượng cảnh sát giao thông, rất nhiều người vượt đèn đỏ, hoặc đi không đúng tuyến đường, làn đường cho phép, gây ảnh hưởng các phương tiện khác, thậm chí gây ra tai nạn giao thông. Ngay cả khi có mặt lực lượng cảnh sát giao thông, nhưng nếu quan sát thấy cảnh sát giao thông ở vị trí khó có thể tiếp cận người điều khiển phương tiện, nhiều người vẫn cố tình không chấp hành tín hiệu, biển chỉ dẫn giao thông.

Thực tế đã chỉ ra tính bức thiết của việc lắp đặt camera để "phạt nguội" trong quản lý giao thông. Tình hình vi phạm các quy định về Luật Giao thông đường bộ tại tuyến đường vành đai 3 trên cao là một ví dụ. Dù có quy định cấm xe máy, nhưng nhiều xe máy vẫn bất chấp luật lệ, đi lên tuyến đường này. Ở khu vực lên, xuống đường trên cao, các xe ô tô khách thường dừng lại để đón, trả khách, khiến giao thông trên tuyến đường rất phức tạp. Có thời gian cao điểm, lực lượng cảnh sát giao thông phải chốt trực 24/24 giờ. Chính vì vậy, ngoài việc xử lý triệt để các lỗi vi phạm, tác dụng lớn nhất của giám sát giao thông bằng hình ảnh chính là việc khắc phục được tâm lý đối phó - chỉ chấp hành quy định khi có mặt các lực lượng chức năng của người tham gia giao thông. Bên cạnh đó, hình thức này còn góp phần khắc phục tiêu cực xảy ra trong quá trình các lực lượng chức năng xử lý các lỗi vi phạm quy định về an toàn giao thông.

Được biết, giám sát giao thông bằng hình ảnh không phải là giải pháp mới trên thế giới. Tại hầu hết các quốc gia phát triển, giám sát giao thông bằng hệ thống camera gắn với hình thức xử phạt nguội đã được áp dụng từ nhiều năm nay, góp phần giảm bớt sự có mặt quá nhiều lực lượng thi hành công vụ trên mặt đường, trực tiếp hình thành nên nếp văn hóa giao thông trong cộng đồng.

Đây cũng là mục tiêu quan trọng mà Trung tâm Điều khiển đèn tín hiệu giao thông của TP. Hà Nội, cũng như các hệ thống kiểm soát, điều hành giao thông thông minh của Bộ Giao thông - Vận tải, Bộ Công an cần hướng tới trong quá trình triển khai xây dựng. Nếu áp dụng được những công nghệ tiên tiến, triển khai đồng bộ, có tính kết nối cao, các dự án nói trên hoàn toàn có thể cung cấp cho các cơ quan chức năng một giải pháp mang tính căn cơ, hiệu quả trong cuộc chiến đẩy lùi tai nạn giao thông đang diễn biến phức tạp.

Anh Minh