Khi hàng loạt dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.HCM và các dự án đường sắt chiến lược đang được thúc đẩy, bài toán phát triển năng lực công nghiệp đường sắt trong nước ngày càng trở nên cấp thiết. Trong xu hướng đó, THACO và Hyundai Rotem vừa hoàn tất thêm một bước đi mới trong lộ trình chuyển giao công nghệ và nội địa hóa sản xuất đầu máy, toa xe tại Việt Nam

Lễ ký kết Hợp đồng chi tiết về Chuyển giao công nghệ và Nội địa hóa đầu máy toa xe cho hệ thống đường sắt đô thị tại Việt Nam giữa Tập đoàn THACO và Tập đoàn Hyundai Rotem (Hàn Quốc) vừa diễn ra tuần trước tại Hà Nội đã đánh dấu mốc quan trọng bởi đây là bước triển khai tiếp theo trong lộ trình hợp tác giữa hai tập đoàn nhằm chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực, sản xuất linh kiện và đầu máy, toa xe ngay tại Việt Nam.

Lãnh đạo THACO và Hyundai Rotem ký Hợp đồng chi tiết về Chuyển giao công nghệ và Nội địa hóa đầu máy toa xe. Ảnh: ĐVCC.

Theo thỏa thuận, Hyundai Rotem sẽ chuyển giao cho THACO các tài liệu thiết kế sản phẩm, tài liệu kỹ thuật, quy trình sản xuất và hệ thống quản lý chất lượng. Đồng thời, tập đoàn này sẽ tổ chức đào tạo đội ngũ kỹ sư, quản lý của THACO tại Hàn Quốc cũng như cử chuyên gia trực tiếp hỗ trợ trong quá trình sản xuất, lắp ráp, thử nghiệm và kiểm soát chất lượng sản phẩm tại Việt Nam.

Trước đó, tháng 8/2025, hai bên đã ký Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển công nghiệp đường sắt Việt Nam. Đến tháng 12/2025, THACO và Hyundai Rotem tiếp tục ký Thỏa thuận nội địa hóa nhằm thiết lập khuôn khổ hợp tác dài hạn về chuyển giao công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực, phát triển chuỗi cung ứng và sản xuất đầu máy, toa xe tại Việt Nam.

Tiếp nối các thỏa thuận hợp tác, ngày 23/4/2026, hai doanh nghiệp đã ký hợp đồng cung cấp 162 đầu máy, toa xe phục vụ các dự án đường sắt đô thị tại TP.HCM. Trong đó, Hyundai Rotem cung cấp 6 toa tàu hoàn thiện được sản xuất tại Hàn Quốc cùng 156 bộ linh kiện CKD để THACO thực hiện sản xuất, nội địa hóa linh kiện và hoàn thiện đoàn tàu tại Việt Nam.

Lãnh đạo THACO và Hyundai Rotem ký Hợp đồng.

Để chuẩn bị cho chiến lược phát triển công nghiệp đường sắt, THACO đã đầu tư Tổ hợp công nghiệp đường sắt và cơ khí đa dụng quy mô 320 ha thuộc Khu công nghiệp chuyên ngành Cơ khí và Công nghiệp hỗ trợ tại TP.HCM. Tổ hợp được quy hoạch theo mô hình sản xuất tích hợp với công nghệ hiện đại, tự động hóa cao, bao gồm các trung tâm sản xuất thân vỏ hợp kim nhôm, gia công chính xác, gia công hàn, xử lý bề mặt, lắp ráp đầu máy toa xe, thử nghiệm và bảo trì sửa chữa.

Việc thúc đẩy hợp tác với Hyundai Rotem được đánh giá là bước đi quan trọng giúp THACO từng bước làm chủ công nghệ sản xuất đầu máy, toa xe, nâng cao năng lực công nghiệp quốc gia và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng ngành đường sắt. Đây cũng là tiền đề để doanh nghiệp đáp ứng nhu cầu phát triển hệ thống giao thông đường sắt hiện đại của Việt Nam trong giai đoạn tới, khi nhiều dự án đường sắt quy mô lớn đang được triển khai trên cả nước.

THACO đã triển khai đầu tư Tổ hợp công nghiệp đường sắt và cơ khí đa dụng với quy mô 320 hecta thuộc KCN chuyên ngành Cơ khí và Công nghiệp hỗ trợ (786 hecta) tại TP.HCM.
Tổ hợp được quy hoạch đồng bộ theo mô hình sản xuất tích hợp, với công nghệ hiện đại, tự động hóa cao, điều khiển thông minh để sản xuất đầu máy toa xe, bao gồm các Trung tâm:
● Trung tâm sản xuất thân vỏ hợp kim nhôm với hệ thống dây chuyền đùn ép nhôm áp lực cao lên đến 10.000 tấn;
● Trung tâm gia công chính xác cao có khả năng gia công sản phẩm kích thước lớn (dài 25 m, rộng 3,5 m, cao 2,0 m);
● Trung tâm gia công hàn với hệ thống cổng hàn thông minh tích hợp công nghệ nhận diện và hàn tự động;
● Trung tâm xử lý bề mặt gồm hệ thống phun bi chuyên dụng, tự động; dây chuyền nhúng tĩnh điện kích thước lớn có thể nhúng được sản phẩm đến 17 m và dây chuyền sơn tự động bằng robot;
● Trung tâm lắp ráp đầu máy toa xe;
● Trung tâm thử nghiệm & hệ thống đường thử hiện đại;
● Trung tâm sửa chữa, bảo trì quy mô lớn, đáp ứng yêu cầu sản xuất đầu máy toa xe theo tiêu chuẩn quốc tế.