-
Hạ tầng liên kết, chìa khóa để khu vực miền Trung-Tây Nguyên khai thác hiệu quả tiềm năng -
TP.HCM đồng loạt khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026 -
Chính sách, công nghệ, tài chính thúc đẩy tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp -
Định hình Cảng hàng không Lai Châu - cửa ngõ hàng không mới ở khu vực Tây Bắc -
Doanh nghiệp Việt đầu tư hơn 1,2 tỷ USD ra nước ngoài -
Đà Nẵng sẽ kiến tạo hệ sinh thái logistics tích hợp
| TIN LIÊN QUAN | |
| BT Thăng bổ sung thêm hầm chui dân sinh tại Đông Anh | |
| 33.000 tỷ đồng xây chuỗi đô thị hai bên đường Nhật Tân - Nội Bài | |
![]() | ||
| Phối cảnh đường Nhật Tân - Nội Bài |
Phó Thủ tướng lưu ý việc thực hiện phải đảm bảo không làm ảnh hưởng đến quy mô và các yếu tố kỹ thuật của tuyến đường, đồng thời, đáp ứng yêu cầu tiến độ chung của dự án xây dựng đường Nhật Tân - Nội Bài.
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Ban quản lý 85 và các nhà thầu có liên quan phối hợp với UBND huyện Đông Anh và các cơ quan chức năng của TP. Hà Nội khẩn trương xác định mức độ ảnh hưởng trong quá trình thi công Dự án đến số hộ dân còn lại để tiến hành công tác đền bù theo quy định của pháp luật; đồng thời có giải pháp thi công hợp lý để không làm ảnh hưởng đến sinh hoạt và sản xuất của nhân dân trong vùng Dự án.
Khu vực xã Nguyên Khê, huyện Đông Anh hiện có 2 tuyến đường nội đồng cắt ngang qua tuyến đường Nhật Tân - Nội Bài. Theo thiết kế ban đầu chỉ có 1 cầu vượt để qua đường, không có hầm chui. Nhân dân xã Nguyên Khê đã có đơn thư kiến nghị bổ sung 2 hầm chui dân sinh tại các vị trí giao cắt tuyến đường để thuận lợi cho sản xuất và sinh hoạt.
Tuyến đường nối từ sân bay Nội Bài tới cầu Nhật Tân đi qua huyện Đông Anh và Sóc Sơn có chiều dài 12,1 km, mặt cắt đường rộng 80-100 mét, 6 làn xe chạy, tốc độ tối đa 80 km/h. Cùng với dự án cầu Nhật Tân, nhà ga T2, đường nối này sẽ là điểm nhấn kiến trúc của Hà Nội, tạo ấn tượng đầu tiên với du khách nước ngoài khi vào trung tâm thành phố.
Dự án có tổng mức đầu tư gần 5.000 tỷ đồng, từ nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Việt Nam. Tuyến đường này sẽ rút ngắn cự ly từ sân bay Nội Bài với nội đô Hà Nội. Quãng đường từ Nội Bài vào trung tâm Thành phố sẽ chỉ còn 15 km (12 km đường và 3 km cầu Nhật Tân).
| Đầu tư 20.000 tỷ cho đô thị Nhật Tân - Nội Bài () UBND Thành phố Hà Nội vừa có phương án quy hoạch, đầu tư các dự án thành phần Khu vực phát triển đô thị hai bên đường Nhật Tân - Nội Bài với tổng kinh phí dự kiến khoảng 20.000 tỷ đồng. |
Duy Hữu
-
Hạ tầng liên kết, chìa khóa để khu vực miền Trung-Tây Nguyên khai thác hiệu quả tiềm năng -
TP.HCM đồng loạt khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026 -
Chính sách, công nghệ, tài chính thúc đẩy tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp -
Định hình Cảng hàng không Lai Châu - cửa ngõ hàng không mới ở khu vực Tây Bắc
-
Doanh nghiệp Việt đầu tư hơn 1,2 tỷ USD ra nước ngoài -
Đà Nẵng sẽ kiến tạo hệ sinh thái logistics tích hợp -
Quảng Trị hoàn thiện đề án thí điểm Khu thương mại tự do -
Quảng Ninh đặt mục tiêu tăng trưởng 15,41% trong quý III -
TP.HCM vượt lên dẫn đầu về thu hút FDI, 7 tháng đạt hơn 10 tỷ USD -
Yêu cầu xây dựng tiến độ chi tiết loạt dự án du lịch dọc tuyến Quy Nhơn - Sông Cầu -
Đắk Lắk đề xuất bổ sung quy hoạch các dự án điện gió ngoài khơi
-
1
TP.HCM vượt lên dẫn đầu về thu hút FDI, 7 tháng đạt hơn 10 tỷ USD -
2
Nghịch lý tỷ giá: USD rẻ hơn đầu năm dù thâm hụt thương mại kỷ lục, chuyên gia lý giải nguyên nhân -
3
Dòng tiền P-Notes có dấu hiệu trở lại trên thị trường chứng khoán -
4
Tín hiệu thuận cho Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng vốn 29.300 tỷ đồng
-
Phần Lan tìm kiếm nhân sự Việt Nam chất lượng cao -
Samsung Việt Nam khánh thành Trung tâm Phát triển nhân tài công nghệ cao tại Thái Nguyên -
Pickleball tăng nhiệt, doanh nghiệp Việt đón cơ hội mở rộng thị trường -
Từ Bắc Ninh đến Lương Hòa: Kịch bản trỗi dậy của một vùng đất bản lề -
Từ cuộc đua tăng vốn đến cuộc đua chất lượng tăng trưởng của tổ chức tín dụng -
Danko Riverside - “Bản giao hưởng” của những giai điệu tinh tuyển tại Bắc Ninh



