-
Phó thủ tướng chốt tiến độ hoàn thiện hồ sơ Vành đai 5 - Vùng Thủ đô -
Lời giải mới cho bài toán kết nối nhóm cảng biển Hải Phòng -
Trung tâm Tài chính quốc tế (IFC) - Khát vọng vươn tầm - Bài 2: Từ trung tâm thương mại phía Nam đến siêu đô thị tài chính -
Gia Lai chuẩn bị mặt bằng và nguồn vốn đầu tư để phát triển nhà ở cho thuê -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc dự án khu đô thị An Phú Sinh kéo dài 15 năm -
Quảng Trị phê duyệt Chương trình xúc tiến đầu tư năm 2026
Cụ thể, Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1, dự án thành phần 2 đoạn qua địa bàn TP. Cần Thơ, do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng TP. Cần Thơ làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư là 9.845 tỷ đồng, được thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương. Kế hoạch vốn năm 2024 là 1.500 tỷ đồng. Hiện nay, dự án đang gặp một số khó khăn, cụ thể là thiếu nguồn cát san lấp, chưa triển khai thực hiện di dời đường điện cao thế, chưa hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng…
Dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, đoạn TP. Cần Thơ - Hậu Giang, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư hơn 10.370 tỷ đồng và chỉ có 1 gói thầu xây lắp. Hiện tại, tiến độ thi công đang chậm so với kế hoạch đề ra, nguyên nhân do việc di dời bãi rác trên tuyến chậm và dự án bị thiếu nguồn cát san lấp. Đơn vị thi công quyết liệt thực hiện thi công xuyên tết Nguyên đán để bù đắp tiến độ đang bị chậm so với kế hoạch ban đầu. Chủ đầu tư và nhà thầu đang hoàn thiện hồ sơ để tiến hành khai thác cát san lấp, dự kiến sẽ tiến hành khai thác trong tháng 2/2024.
Còn Dự án đường Vành đai phía Tây nối liền Quốc lộ 91 và quốc lộ 61C do Sở Giao thông vận tải TP. Cần Thơ làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư 3.837,7 tỷ đồng. Kế hoạch vốn năm 2024 được giao 310 tỷ đồng (đã điều chỉnh). Hiện tại, dự án đang gặp khó khăn do thiếu nguồn cát san lấp, nhà thầu đang tập trung thi công các cầu trên tuyến.
-
Lời giải mới cho bài toán kết nối nhóm cảng biển Hải Phòng -
Trung tâm Tài chính quốc tế (IFC) - Khát vọng vươn tầm - Bài 2: Từ trung tâm thương mại phía Nam đến siêu đô thị tài chính -
Gia Lai chuẩn bị mặt bằng và nguồn vốn đầu tư để phát triển nhà ở cho thuê -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc dự án khu đô thị An Phú Sinh kéo dài 15 năm
-
Quảng Trị phê duyệt Chương trình xúc tiến đầu tư năm 2026 -
Đẩy nhanh chuẩn bị đầu tư đường Vành đai 5 vùng Thủ đô -
Một liên danh đề xuất làm tổng thầu EPC metro sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu -
Quảng Trị trao quyết định chủ trương đầu tư, giấy chứng nhận đầu tư nhiều dự án lớn -
Lập Hội đồng thẩm định nhà nước điều chỉnh Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành -
Đồng Tháp thành lập mới tối thiểu 8 cụm công nghiệp từ nay đến năm 2030 -
Bộ Công thương: Đảm bảo cung ứng đủ điện, phục vụ nhu cầu sản xuất và tiêu dùng
-
1
Giao đầu mối nghiên cứu đầu tư cao tốc Nha Trang - Liên Khương vốn 25.058 tỷ đồng -
2
GDP tăng trưởng khá, quý II/2026 đạt 8,39%, 6 tháng vượt 8% -
3
Loạt thay đổi trong dự thảo điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không -
4
TP.HCM khởi công cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành, mở trục phát triển hướng biển
-
Công ty Cổ phần Công nghiệp Á Mỹ (AMY GRUPO) thông báo chào bán 16.100.000 cổ phiếu lần đầu ra công chúng (Kỳ 3) -
Chuyên gia Chứng khoán Phú Hưng nhận diện cơ hội đầu tư nửa cuối 2026 giữa bối cảnh thị trường nhiều biến số -
SATRA và Becamex thúc đẩy liên kết doanh nghiệp, mở rộng dư địa tăng trưởng -
SUNHOUSE khởi công Nhà máy Robot tự hành & Thiết bị AI - Bước chuyển chiến lược sang công nghệ thông minh -
Stavian IP kiến tạo hệ sinh thái khu công nghiệp xanh, thông minh và bền vững -
Viettel Store khởi động mùa Back to School với hàng loạt ưu đãi công nghệ hấp dẫn
