-
Đồng Tháp khát vọng trở thành trung tâm trung chuyển Tiểu vùng Mê Kông -
Tín hiệu thuận cho việc đầu tư thêm 6 bến cảng Liên Chiểu - Đà Nẵng -
Hà Nội khuyến khích doanh nghiệp Trung Quốc có năng lực đầu tư vào công nghiệp chế tạo, hạ tầng đô thị thông minh -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc hàng chục dự án tồn đọng kéo dài -
Chiến lược xâm nhập "đại dương đỏ" và toan tính của Viettel khi đầu tư vào Cộng hòa Dominica -
Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm
Cụ thể, Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1, dự án thành phần 2 đoạn qua địa bàn TP. Cần Thơ, do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng TP. Cần Thơ làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư là 9.845 tỷ đồng, được thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương. Kế hoạch vốn năm 2024 là 1.500 tỷ đồng. Hiện nay, dự án đang gặp một số khó khăn, cụ thể là thiếu nguồn cát san lấp, chưa triển khai thực hiện di dời đường điện cao thế, chưa hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng…
Dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, đoạn TP. Cần Thơ - Hậu Giang, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư hơn 10.370 tỷ đồng và chỉ có 1 gói thầu xây lắp. Hiện tại, tiến độ thi công đang chậm so với kế hoạch đề ra, nguyên nhân do việc di dời bãi rác trên tuyến chậm và dự án bị thiếu nguồn cát san lấp. Đơn vị thi công quyết liệt thực hiện thi công xuyên tết Nguyên đán để bù đắp tiến độ đang bị chậm so với kế hoạch ban đầu. Chủ đầu tư và nhà thầu đang hoàn thiện hồ sơ để tiến hành khai thác cát san lấp, dự kiến sẽ tiến hành khai thác trong tháng 2/2024.
Còn Dự án đường Vành đai phía Tây nối liền Quốc lộ 91 và quốc lộ 61C do Sở Giao thông vận tải TP. Cần Thơ làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư 3.837,7 tỷ đồng. Kế hoạch vốn năm 2024 được giao 310 tỷ đồng (đã điều chỉnh). Hiện tại, dự án đang gặp khó khăn do thiếu nguồn cát san lấp, nhà thầu đang tập trung thi công các cầu trên tuyến.
-
Hà Nội khuyến khích doanh nghiệp Trung Quốc có năng lực đầu tư vào công nghiệp chế tạo, hạ tầng đô thị thông minh -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc hàng chục dự án tồn đọng kéo dài -
Chiến lược xâm nhập "đại dương đỏ" và toan tính của Viettel khi đầu tư vào Cộng hòa Dominica -
Giành lợi thế trong cuộc đua thu hút FDI thế hệ mới
-
Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Khơi thông nguồn lực đất đai, tạo động lực tăng trưởng 2 con số -
Lệch pha tiến độ tại Dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku vốn 43.734 tỷ đồng -
Lãnh đạo Quảng Trị yêu cầu hoàn thành Công viên vui chơi giải trí cầu Rào trước 15/11 -
Quảng Ngãi nghiên cứu đầu tư cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum theo hình thức đầu tư công -
Đắk Lắk thúc tiến độ triển khai 25 dự án đã trao quyết định đầu tư -
Hà Nội duyệt thiết kế đô thị trục Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư
-
Quản lý đội xe của công ty thí nghiệm điện: “Xe GAZ thực dụng và kinh tế” -
Amata City Long Thành - Kiến tạo nền tảng công nghiệp bền vững -
Danko Riverside Bắc Ninh - Kiến tạo biểu tượng, định danh vị thế -
Hưng Yên có cơ hội lớn trở thành một mắt xích logistics quan trọng của khu vực phía Bắc -
ASEAN Award 2026 vinh danh nhiều doanh nghiệp Việt Nam tại Singapore -
Anh hùng Lao động Nguyễn Thị Nga được bầu làm Chủ tịch Hội Doanh nhân Tư nhân Việt Nam
