-
Quảng Ngãi: Khẩn trương tháo gỡ vướng mắc dự án 1.300 tỷ đồng -
Tìm được nhà đầu tư KCN Tây Giang hơn 1.797 tỷ đồng; Đề xuất nâng cấp đường sắt Hà Nội - TP.HCM -
[Ảnh] Tuyến Metro số 2 TP.HCM tăng tốc thi công trong đêm ngay sau lễ khởi công -
Thông tin mới về Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau -
Đường tránh phía Đông Đông Hà từ Dốc Miếu đến Quốc lộ 9 đã đạt 83,7% khối lượng -
Điều chỉnh quy hoạch Quảng Ngãi: Cân bằng giữa công nghiệp nặng và bảo tồn sinh thái
Ngày 26/12, tỉnh Bình Dương phối hợp với tỉnh Tây Ninh đã khánh thành cầu và đường kết nối huyện Dầu Tiếng của Bình Dương với huyện Dương Minh Châu tỉnh Tây Ninh.
![]() |
| Cây cầu nối giữa tỉnh Bình Dương và Tây Ninh nhìn từ trên cao - Ảnh: binhduong.gov.vn |
Dự án cầu và đường kết nối giữa tỉnh Tây Ninh với Bình Dương có quy mô 6 sáu làn xe, trong đó phần cầu dài 330m, phần đường dẫn phía Bình Dương dài 377m và đường dẫn phía Tây Ninh dài hơn 92 m. Tổng mức đầu tư dự án là 411,8 tỷ đồng từ vốn ngân sách tỉnh Bình Dương.
Về phía tỉnh Tây Ninh, tỉnh đã đầu tư 517 tỷ đồng mở rộng đường Đất Sét - Bến Củi dài 16,9 km để kết nối đồng bộ với cây cầu nối với tỉnh Bình Dương.
Phát biểu tại buổi lễ thông xe, ông Nguyễn Văn Dành, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương nhấn mạnh, dự án sẽ góp phần đẩy nhanh kết nối vùng, thúc đẩy sự phát triển không chỉ hai tỉnh mà còn cả khu vực Đông Nam bộ.
Đồng thời, rút ngắn thời gian di chuyển từ hai địa phương đến các đầu mối giao thông quan trọng quốc gia như đường Hồ Chí Minh, đường Vành đai 3, Vành đai 4, sân bay Long Thành, cảng Cái Mép- Thị Vải...
Theo tính toán của một số doanh nghiệp tại Bình Dương, sau khi có cây cầu mới, việc đi lại giữa Bình Dương và Tây Ninh sẽ gần hơn do xe từ đường ĐT744 (Bình Dương) không phải đi vòng qua thị trấn Dầu Tiếng để đến huyện Dương Minh Châu (Tây Ninh), mà có thể đi thẳng qua cây cầu mới nhờ đó sẽ rút ngắn được 20-30 km.
-
Quảng Ngãi: Khẩn trương tháo gỡ vướng mắc dự án 1.300 tỷ đồng -
Tìm được nhà đầu tư KCN Tây Giang hơn 1.797 tỷ đồng; Đề xuất nâng cấp đường sắt Hà Nội - TP.HCM -
[Ảnh] Tuyến Metro số 2 TP.HCM tăng tốc thi công trong đêm ngay sau lễ khởi công -
Thông tin mới về Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau
-
Đường tránh phía Đông Đông Hà từ Dốc Miếu đến Quốc lộ 9 đã đạt 83,7% khối lượng -
Điều chỉnh quy hoạch Quảng Ngãi: Cân bằng giữa công nghiệp nặng và bảo tồn sinh thái -
Đường sắt đô thị: Đòn bẩy cho “mùa” tăng trưởng mới -
Đà Nẵng rót nghìn tỷ đồng cho hạ tầng giao thông kết nối Khu Thương mại tự do -
Hải Phòng: Tọa độ hấp dẫn của dòng vốn FDI, kỳ vọng thu hút 3,8 - 4,3 tỷ USD năm 2026 -
13 dự án cụm công nghiệp tại tỉnh Gia Lai tìm được nhà đầu tư -
Đổi mới mô hình tăng trưởng: “Chìa khóa” cho tăng trưởng 2 con số
-
Hạ tầng khí - mắt xích then chốt trong lộ trình chuyển dịch năng lượng xanh -
Khí tự nhiên trong lộ trình chuyển dịch năng lượng cho công nghiệp của Việt Nam -
Áp lực nguồn cung khí trong nước và bài toán bảo đảm năng lượng cho công nghiệp Việt Nam -
Chi tiêu cân nhắc nhưng giữ trọn Tết đoàn viên đủ đầy
-
SeABank đạt 6.868 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, tăng trưởng về quy mô và hiệu quả hoạt động
-
Nghệ sĩ nhân dân Trần Đức đồng hành cùng trà Shan Tuyết Happy Tea trong phát triển thương hiệu

