Ảnh minh họa.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có công văn gửi Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú yêu cầu đẩy nhanh công tác triển khai thi công Dự án.

Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Doanh nghiệp Dự án khẩn trương phối hợp với địa phương rà soát, tiếp nhận phần diện tích mặt bằng của 105 hộ dân với tổng diện tích 325.975 m², chiều dài khoảng 5,6 km mà địa phương đã ký biên bản đề xuất bàn giao, làm cơ sở triển khai thi công ngay để bảo đảm tiến độ.

Doanh nghiệp Dự án cần thực hiện đầy đủ vai trò, trách nhiệm của chủ đầu tư; phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật, bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công đối với các đoạn còn lại trong tháng 3/2026.

Trước mắt, doanh nghiệp cần xem xét bàn giao ngay mặt bằng tại một số vị trí ưu tiên, các điểm nằm trên đường găng tiến độ của Dự án thuộc phạm vi đất do Tổng công ty Cao su Đồng Nai quản lý, nhằm sớm tiếp cận công trường để tổ chức thi công.

Về tiến độ thi công, nhà đầu tư cần chỉ đạo nhà thầu lập lại tiến độ thi công điều chỉnh đối với các hạng mục công trình, gói thầu phù hợp với thực tế tiếp nhận mặt bằng; rà soát, kiểm tra và chấp thuận theo quy định tại Điều 48 Hợp đồng BOT để tổ chức thi công trước ngày 20/3/2026.

Đồng thời, doanh nghiệp phải huy động vốn chủ sở hữu và vốn vay theo quy định tại Điều 21 Hợp đồng BOT để bảo đảm nguồn lực triển khai Dự án theo tiến độ yêu cầu.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú khẩn trương hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu thi công, tư vấn giám sát đối với phân đoạn Km40+00 - Km60+243 (đã được phê duyệt hồ sơ thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở) để có thể thi công ngay tại các vị trí tiếp nhận mặt bằng.

“Doanh nghiệp Dự án cần chỉ đạo nhà thầu huy động đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân lực, vật tư, vật liệu; chủ động bố trí bãi trữ để tổ chức thi công ngay đối với phân đoạn Km0+00 - Km0+800, tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật, hồ sơ thiết kế và chỉ dẫn kỹ thuật được duyệt, bảo đảm chất lượng và tiến độ”, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu.

Đối với công tác khảo sát, lập thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở, doanh nghiệp cần đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu trình cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định hồ sơ thiết kế kỹ thuật đối với các đoạn tuyến còn lại trước ngày 15/3/2026, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.

Về việc đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi nhà đầu tư cho ý kiến về đề xuất đầu tư hoàn chỉnh Dự án; đồng thời giao Phòng Quản lý đầu tư PPP hướng dẫn doanh nghiệp thực hiện các thủ tục theo quy định nhằm phát huy tối đa hiệu quả khai thác và hiệu quả đầu tư.

Dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn 1) dài 60,24 km, có điểm đầu tại nút giao với Quốc lộ 1, kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, thuộc xã Dầu Giây, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối tại Km60+243,83 (cuối phạm vi nút giao với Quốc lộ 20), kết nối với điểm đầu Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, thuộc xã Phú Lâm, tỉnh Đồng Nai.

Trong giai đoạn 1, tuyến có các yếu tố hình học đạt tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m. Tại các vị trí xử lý đất yếu, nền đường đào đắp cao, nút giao liên thông, đoạn dừng xe khẩn cấp và công trình cầu, mặt cắt ngang được thiết kế theo quy mô hoàn chỉnh rộng 24,75 m.

Dự án có tổng vốn đầu tư 8.496,66 tỷ đồng, trong đó vốn nhà đầu tư 7.196,66 tỷ đồng, vốn nhà nước 1.300 tỷ đồng.

Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ góp phần giảm tải và bảo đảm an toàn giao thông trên Quốc lộ 20; đồng thời hình thành tuyến cao tốc có năng lực lớn, tốc độ cao trên hành lang vận tải TP.HCM - Dầu Giây - Liên Khương, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho tỉnh Đồng Nai và vùng Đông Nam Bộ.