Tỉnh Quảng Ngãi vừa chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 24 với tổng vốn đầu tư khoảng 2.350 tỷ đồng nhằm góp phần đảm bảo an toàn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Tây của tỉnh.

Nếu được định hướng và triển khai với một chiến lược bài bản, Cảng hàng không quốc tế Chu Lai hoàn toàn có thể vươn lên trở thành trung tâm logistics, hàng hóa và bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay (MRO) của khu vực miền Trung.

Cộng đồng doanh nghiệp và người dân hai nước sẽ được hưởng lợi lớn khi các tuyến đường sắt liên vận quốc tế hiện đại kết nối Việt Nam - Trung Quốc đang được đẩy nhanh tiến độ triển khai.

Chiều 15/4, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các Ban Chỉ đạo các dự án giao thông quan trọng của TP. Hà Nội.

Chiều 15/4, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) phối hợp với UBND TP. Hải Phòng tổ chức Diễn đàn “Xu hướng đầu tư công nghiệp Bắc Bộ - Cơ hội và Thách thức 2026” với sự tham dự của gần 300 doanh nghiệp, doanh nhân tiêu biểu.

Hội đồng thẩm định chủ trương đầu tư tỉnh Lâm Đồng thống nhất cao thông qua danh mục 24 dự án đầu tư công trình xem xét phê duyệt chủ trương đầu tư giai đoạn 2026 - 2030.

Dự án Nhà máy thép Xanh Xuân Thiện Nghĩa Hưng được điều chỉnh lần thứ 3, nâng tổng vốn lên 21.000 tỷ đồng, công suất 2,5 triệu tấn/năm.

Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mang tính bước ngoặt, với mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân trên 10%/năm trong 5 năm tới, trong đó bài toán huy động, sử dụng hiệu quả nguồn vốn trở thành trọng tâm của chiến lược phát triển quốc gia.

UBND TP.HCM phân bổ 284 nền đất thuộc tài sản công để phục vụ tái định cư dự án xây dựng đường Vành Đai 4 trên địa bàn phường Tân Thành, xã Châu Pha, xã Châu Đức.

Chiều 14/4, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị Hoàng Nam đã đi kiểm tra tiến độ Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Kiểm tra thực địa ngày 14/4, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu phối hợp đồng bộ, dứt điểm vướng mắc mặt bằng, huy động tối đa nguồn lực để hoàn thành hai cầu vào quý II/2027.

Hiện Quảng Ngãi có 55 dự án còn tồn đọng kéo dài, trong đó 40 dự án thuộc nhóm đề xuất áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù, 15 dự án thuộc quyền xử lý của địa phương đang được các đơn vị đề xuất phương án tháo gỡ.