Toyota giới thiệu mẫu bZ3X, trong khi Honda ra mắt Honda S7 thuộc dòng Ye.

Toyota bZ3X - Xe điện giá rẻ nhưng hiện đại

Mẫu sedan bZ3 của Toyota. Ảnh: automotor.vn

Ngày 6/3, Toyota đã giới thiệu mẫu SUV điện bZ3X với giá khởi điểm khoảng 109.800 nhân dân tệ (tương đương 387 triệu đồng). Chỉ trong vòng một giờ sau khi mở bán, bZ3X đã thu hút hơn 10.000 đơn đặt hàng, cho thấy sức hút mạnh mẽ của mẫu xe này.

Mẫu xe bZ3X do liên doanh GAC Toyota Motor phát triển, sử dụng pin lithium sắt phốt phát (LFP) giúp giảm chi phí mà vẫn đảm bảo phạm vi di chuyển từ 430 đến 610 km mỗi lần sạc đầy. Xe được trang bị hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS) do công ty công nghệ Momenta phát triển, hỗ trợ các tính năng như chuyển làn, vượt xe và nhập làn an toàn.

Về nội thất, bZ3X sở hữu màn hình giải trí 14,6 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch và hệ thống âm thanh Yamaha 11 loa. Với chiều dài 4.600 mm, rộng 1.875 mm, cao 1.645 mm và trục cơ sở 2.765 mm, xe có kích thước tương đương Toyota RAV4.

Toyota hiện chưa có kế hoạch bán bZ3X ngoài thị trường Trung Quốc nhưng đang tập trung nội địa hóa sản xuất, hợp tác chặt chẽ hơn với các công ty công nghệ lớn như Huawei và Tencent.

Honda S7 - SUV điện công nghệ cao

Mẫu SUV điện S7 của Honda. Ảnh: Honda

Cùng ngày, Honda Motor cũng ra mắt mẫu SUV điện Honda S7, mẫu xe đầu tiên thuộc thương hiệu Ye. Honda S7 do liên doanh với Dongfeng Motor phát triển và được bán với hai phiên bản, có giá khởi điểm từ 259.900 nhân dân tệ (khoảng 914 triệu đồng).

Honda S7 có kích thước dài 4.750 mm, rộng 1.930 mm, cao 1.625 mm, với trục cơ sở 2.930 mm. Phiên bản cao cấp sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh, hai động cơ điện cho tổng công suất 469 mã lực, trong khi phiên bản tiêu chuẩn có hệ dẫn động cầu sau với công suất 268 mã lực.

Về công nghệ, Honda S7 nổi bật với màn hình cảm ứng 24 inch đặt dọc, bảng đồng hồ LCD 9,9 inch, HUD thực tế tăng cường 41,9 inch, hệ thống âm thanh Bose 16 loa và ghế có sưởi. Xe được trang bị bộ pin 89,8 kWh từ CATL, cho phạm vi hoạt động 620-650 km mỗi lần sạc.

Đặc biệt, Honda S7 tích hợp hệ thống hỗ trợ lái Honda Sensing 360+ với khả năng tự động bám theo xe phía trước, tự động vượt xe và giảm tốc khi vào cua. 

Trung Quốc đang trở thành chiến trường khốc liệt cho các hãng xe điện. BYD, nhà sản xuất xe điện hàng đầu Trung Quốc, đang bán mẫu SUV Yuan Plus với giá khởi điểm 115.800 nhân dân tệ. Trong khi đó, các mẫu sedan điện như Xpeng Mona M03 và Changan Deepal S05 cũng có giá dưới 120.000 nhân dân tệ.

Dự báo, doanh số ô tô tại Trung Quốc sẽ đạt 27,53 triệu xe vào năm 2035, với tỷ lệ xe điện chiếm 51%, tăng từ 25% trong năm 2024. Trước sự cạnh tranh mạnh mẽ từ các hãng xe nội địa, Toyota và Honda đang đẩy mạnh nội địa hóa sản xuất và phát triển các mẫu xe điện giá rẻ để lấy lại thị phần.