-
Để thể chế thực sự trở thành điểm tựa vững vàng cho tăng trưởng - Bài cuối: Rút ngắn khoảng cách từ quyết sách đến kết quả -
Đi cùng những công trình giao thông trọng điểm của đất nước -
Đầu tư/VIR: 35 năm đồng hành cùng cộng đồng doanh nghiệp và doanh nhân Việt Nam -
Báo Đầu tư/VIR: Thành phần không thể tách rời của hệ sinh thái đầu tư tại Việt Nam -
Kiến tạo các công trình biểu trưng cho tầm vóc quốc gia -
Tăng tốc đưa Nghị quyết vào cuộc sống
![]() |
| Sở Giao thông - Vận tải TP.HCM đề xuất tăng thêm 161 tỷ đồng trợ giá xe buýt năm 2020 (ảnh: Trọng Tín) |
Lý do đề xuất tăng thêm được Sở Giao thông - Vận tải đưa ra là nếu dự toán ngân sách trợ giá xe buýt năm 2020 vẫn ở mức cũ thì hệ thống xe buýt chỉ hoạt động đến khoảng giữa tháng 11, hoặc phải giảm xuống còn 85% số chuyến theo kế hoạch giai đoạn từ ngày 1/7 đến 31/12/2020.
Việc này sẽ ảnh hưởng lớn đến nhu cầu đi lại của người dân, nguy cơ phá vỡ tính liên thông và mạng lưới tuyến, tác động đến hoạt động của những tuyến xe buýt còn lại...
Sở Giao thông - Vận tải cho rằng, số chuyến hoạt động trên các tuyến xe buýt đã được cân đối, cập nhật phù hợp với tình hình dịch bệnh Covid-19 vừa qua và giai đoạn phục hồi từ nay đến cuối năm. Tuy nhiên, sau khi cập nhật giá nhiên liệu và tính toán sản lượng, doanh thu (với tỷ lệ tăng trưởng kỳ vọng bình quân 10% so với năm 2019), tổng dự toán chi trợ giá cho 4,5 triệu chuyến xe buýt phổ thông hoạt động năm 2020 là khoảng 1.178 tỷ đồng.
Mức dự toán chi ngân sách trợ giá mới cho hoạt động đưa rước học sinh, sinh viên, phí dự phòng phát sinh..., mà Sở Giao thông - Vận tải đưa ra giảm khoảng 83 tỷ đồng so với trước đó, còn lại là khoảng 110 tỷ đồng.
Ngoài ra, do dịch Covid-19 tác động tiêu cực đến hệ thống xe buýt nên đã đề xuất hỗ trợ cho các đơn vị vận tải xe buýt tổng cộng khoảng 22,5 tỷ đồng trong giai đoạn bị ảnh hưởng.
Sau khi tổng rà soát, cập nhật lại tổng dự toán chi ngân sách trợ giá xe buýt năm 2020 phải cần khoảng 1.311 tỷ đồng, bổ sung thêm khoảng 161 tỷ đồng so với con số trước đó.
Vì vậy, Sở Giao thông - Vận tải kiến nghị Sở Tài chính thẩm định thống nhất dự toán chi ngân sách trợ giá xe buýt năm 2020 theo mức mới cập nhật, báo cáo UBND Thành phố xem xét bổ sung dự toán chi ngân sách cho trợ giá xe buýt năm nay.
-
Để thể chế thực sự trở thành điểm tựa vững vàng cho tăng trưởng - Bài cuối: Rút ngắn khoảng cách từ quyết sách đến kết quả -
Đi cùng những công trình giao thông trọng điểm của đất nước -
Đầu tư/VIR: 35 năm đồng hành cùng cộng đồng doanh nghiệp và doanh nhân Việt Nam -
Báo Đầu tư/VIR: Thành phần không thể tách rời của hệ sinh thái đầu tư tại Việt Nam
-
Kiến tạo các công trình biểu trưng cho tầm vóc quốc gia -
Tăng tốc đưa Nghị quyết vào cuộc sống -
Đại biểu Quốc hội chuyên trách cho ý kiến 17 dự án luật -
Cụ thể hóa các cam kết, thỏa thuận sau chuyến công tác của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước -
Hà Nội ban hành quy định mới về cán bộ tại doanh nghiệp có vốn nhà nước -
Lâm Đồng quyết liệt đẩy nhanh tiến độ xử lý tài sản công dôi dư sau sắp xếp -
Đà Nẵng lấy ý kiến về quy chế phối hợp quản lý tại Khu thương mại tự do
-
Vận động viên người khuyết tật cập nhật kiến thức dinh dưỡng trước các giải đấu quốc tế -
SAIGONTEL thúc đẩy nội địa hóa công nghệ với đối tác Hoa Kỳ -
Thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực năng lượng giữa EVN và bang Tây Úc -
EVNPMB1 tập trung tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc các dự án trọng điểm -
AMATA City Phú Thọ bổ sung 1.443,8 tỷ đồng vốn tín dụng cho giai đoạn 1 -
Sài Gòn Light Event thể hiện năng lực tổ chức Lễ xuất quân Trường Tươi Đồng Nai

