-
Hà Nội khởi công, khánh thành 17 công trình tiêu biểu dịp Quốc khánh -
Lâm Đồng đôn đốc tiến độ lập Quy hoạch chung đô thị liên phường khu vực Phan Thiết -
TP.HCM đã chọn được nhà đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm -
EVN được phê duyệt Dự án Nhà máy thủy điện Sê San 4 mở rộng gần 3.000 tỷ -
Tập đoàn Sunwah (Hồng Kông) xác định Đà Nẵng là điểm đến đầu tư chiến lược -
Bộ Tài chính vào cuộc gỡ điểm nghẽn trong quản lý, sử dụng đất
Ông Bùi Xuân Cường, đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị cho biết dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 thành phố Hồ Chính Minh, tuyến Bến Thành-Suối Tiên có tổng chiều dài 19,7km, bao gồm 2,6km công trình ngầm và 17,1km công trình cao. Đoạn cầu cạn có tổng chiều dài 14,5km với mặt cắt ngang dầm hình chữ U, trong đó 12km sẽ được thi công với công nghệ lắp ghép các đoạn đúc sẵn bằng hệ đà giáo di động.
![]() |
Với biện pháp thi công trên, dầm cầu cạn có khẩu độ điển hình 35m sẽ được phân chia thành 13 đốt dầm, gồm 2 đốt đỉnh trụ dài 1.775m và 11 đốt 2.850m. Mỗi đốt dầm có trọng lượng lớn nhất 42 tấn, một dầm U điển hình 35m có trọng lượng khoảng 500 tấn.
Tổng số lượng được đúc dầm tại bãi đúc là 4536 đốt. Thời gian thi công đúc dầm và lao lắp dầm sẽ kéo dài trong thời gian 2 năm. Đốt dầm đầu tiên đã được đúc vào ngày 06/4/2015, công tác ghép thành một dầm cầu hoàn chỉnh sẽ được bắt đầu thực hiện vào tháng 6/2015.
![]() |
“Dự án đã được bắt đầu cách đây gần 3 năm làm thay đổi bộ mặt dọc tuyến 1. HIện nay, công tác cọc khoan nhồi của dự án đã hoàn thành khoảng 90%, thi công được 60% trụ. Việc thi công đang triển khai trên toàn tuyến,” ông Shigeki Ihara, giám đốc dự án liên doanh Sumitomo CIENCO6 cho biết.
Giai đoạn tiếp theo sẽ triển khai xây dựng kết cấu bên trên bằng phương pháp đúc đốt dầm: khoảng 4.500 đốt dầm sẽ được vận chuyển từ bãi đúc dầm đến công trường và được gắn bằng giàn lao dầm này. Công nghệ tiên tiến và tinh vi sẽ góp phần giảm bớt tác động lên môi trường và rút ngắn thời gian thi công.
Ông Lê Hoàng Quân, Chủ tịch UBND Thành phố HCM khẳng định, tuyến Metro số 1 là tuyến giao thông hết sức quan trọng với số vốn đầu tư giao thông hạ tầng lớn nhất, ước tính khoảng 2,2 tỷ đô, bằng ngân sách đầu tư trong 2 năm của thành phố.
“Vì vậy, ban quản lý dự án, nhà tư vấn giám sát, nhà thầu thi công phải nỗ lực, tập trung mọi nguồn lực, giải pháp tốt nhất để thi công đảm bảo công trình đạt tiêu chuẩn kỹ thuật, tính mỹ thuật với cở sợ hạ tầng xung quanh và quan trọng nhất là đảm bảo an toàn tuyệt đối về lao động và môi trường,” ông Quân nhấn mạnh.
-
Tập đoàn Sunwah (Hồng Kông) xác định Đà Nẵng là điểm đến đầu tư chiến lược -
Bộ Tài chính vào cuộc gỡ điểm nghẽn trong quản lý, sử dụng đất -
Giải quyết kịp thời vướng mắc các dự án trọng điểm ngành năng lượng -
Gần 440.000 tỷ đồng cam kết đầu tư vào Cà Mau -
Đà Nẵng: Khởi công dự án khu công nghiệp hơn 1.500 tỷ đồng -
Hơn 173 tỷ đồng hút nhân lực chất lượng cao về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số -
Cần Thơ sẽ đồng loạt khởi công, khánh thành nhiều dự án chào mừng Quốc khánh
-
AMY GRUPO trước thời điểm IPO: Từ doanh nghiệp vật liệu xây dựng đến câu chuyện tăng trưởng tỷ USD doanh thu -
Eaton mở rộng hợp tác với Habitat for Humanity, xây nhà ở chống chịu thiên tai cho người dân vùng lũ -
LOTTE MART được vinh danh là Doanh nghiệp Sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2026 -
LOTTE MART Việt Nam được vinh danh là doanh nghiệp xanh -
KCN Nam Đình Vũ - cực tăng trưởng chiến lược trong hệ sinh thái FTZ Hải Phòng -
Biệt thự, liền kề ParkCity Hà Nội: Diện mạo các phân khu trong khu đô thị theo mô hình quốc tế


