-
Nâng cấp VKFTA - chìa khóa giữ chân nhà đầu tư Hàn Quốc -
Cập nhật dữ liệu đất đai phải đảm bảo tiêu chí “đúng - đủ - sạch - sống” -
Đà Nẵng lập Tổ công tác rà soát dự án vốn ngoài ngân sách chậm tiến độ
-
Chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước mở ra giai đoạn hợp tác mới với Nam Á -
Thứ trưởng Đặng Hoàng Giang: ASEAN đánh giá cao các đề xuất của Việt Nam -
Việt Nam ghi dấu ấn tại Hội nghị Cấp cao ASEAN 48
Tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên đã khai thác thương mại từ cuối năm 2024. Tuy nhiên mới đây, UBND TP.HCM quyết định phê duyệt điều chỉnh thời điểm hoàn thành thi công dự án là đến quý IV/2026, tức chậm hơn 1 năm so với trước đây (quý IV/2025). Dù vậy thời gian kết thúc dự án từ 2024-2028 vẫn không thay đổi.
Cũng theo quyết định điều chỉnh thì thời gian thông báo khiếm khuyết (bảo hành công trình xây dựng) của các nhà thầu cũng được lùi lại 1 năm tức từ cuối năm 2024 đến hết năm 2026 ( trước đây là hết năm 2025); thời gian hỗ trợ vận hành và bảo dưỡng từ năm 2024 đến hết năm 2028.
Theo UBND Thành phố, việc điều chỉnh thời gian trên nhằm khắc phục một số khiếm khuyết về mặt kỹ thuật và xử lý dứt điểm khiếu nại của nhà thầu, không ảnh hưởng đến tổng mức đầu tư dự án.
![]() |
| Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên. |
Hiện, dự án Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên đang thực hiện bảo hành công trình; sửa chữa khiếm khuyết, hỗ trợ vận hành, bảo dưỡng, nhập khẩu vật tư tiêu hao để đảm bảo công tác vận hành, khai thác an toàn, hiệu quả; thực hiện công tác thi công đối với hạng mục xây dựng tòa nhà văn phòng vận hành, bảo dưỡng (O&M); giải quyết các phát sinh khiếu nại trong quá trình thi công đối với các nhà thầu chính.
UBND TP.HCM giao Ban quản lý đường sắt đô thị Thành phố (chủ đầu tư) tổ chức triển khai thực hiện dự án theo đúng quy định của pháp luật; bảo đảm chất lượng, hiệu quả và tiến độ, hoàn thành công tác thi công vào quý IV/2026 và không để xảy ra tình trạng chậm trễ, kéo dài.
Bên cạnh đó, chủ đầu tư tăng cường công tác quản lý, kiểm soát chi phí, không để phát sinh chi phí do việc điều chỉnh thời gian thực hiện dự án; trường hợp phát sinh chi phí liên quan, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan phải kịp thời đề xuất phương án xử lý theo đúng quy định và báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định; đồng thời, chủ trì, khẩn trương phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan để giải quyết dứt điểm các khiếu nại, vướng mắc của các nhà thầu, bảo đảm không ảnh hưởng đến tiến độ và hiệu quả thực hiện dự án.
Dự án Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thành phố, có tổng chiều dài 19,7 km với 2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao; tuyến có 14 nhà ga và khu depot Long Bình. Tổng mức đầu tư hơn 43.000 tỷ đồng từ nguồn vốn vay ODA. Sau hơn 1 năm đưa vào khai thác thương mại (chính thức từ ngày 22/12/2024), Metro số 1 đạt hơn 20 triệu lượt khách.
-
Thứ trưởng Đặng Hoàng Giang: ASEAN đánh giá cao các đề xuất của Việt Nam -
Việt Nam ghi dấu ấn tại Hội nghị Cấp cao ASEAN 48 -
Việt Nam - Ấn Độ: Những đột phá trên các trụ cột hợp tác -
Việt Nam - Sri Lanka nâng cấp quan hệ lên Đối tác Toàn diện -
Rà soát năng lực, đào tạo, bồi dưỡng, tuyển dụng mới... đối với cán bộ cấp xã -
Chính phủ giao 20 nhiệm vụ phát triển công nghệ chiến lược cho Bộ, cơ quan trung ương -
Tuyên bố chung giữa Việt Nam và Sri Lanka
-
Diamond Hill Thái Nguyên khai trương tầng thực tế, hiện thực hóa chuẩn sống cao cấp giữa trung tâm thành phố -
Đầu tư phòng thí nghiệm dược: Khi thiết bị chưa đủ để tạo hiệu quả -
CARA Lighting phát triển giải pháp chiếu sáng gắn với sức khỏe và trải nghiệm -
VSIP ký kết hợp tác phân phối dự án Sun Casa Square và triển khai chuỗi tiện ích -
Acecook Việt Nam khởi động dự án trồng 10.500 cây xanh tại tỉnh Quảng Trị - “Gieo mầm hạnh phúc - phủ xanh tương lai” -
Giao lưu nhân dân tại Đồng Nai chào mừng 50 năm quan hệ Việt Nam - Thái Lan

