Ngày 25/12, UBND TP.HCM  ban hành văn bản số 8435/UBND-ĐT chấp thuận đề xuất của Sở Giao thông Vận tải về lộ trình thực hiện Đề án "Thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm Thành phố".

UBND TP.HCM chỉ đạo việc thu phí ô tô vào trung tâm Thành phố chỉ được thực hiện khi đưa vào khai thác 7 tuyến metro

UBND Thành phố chỉ đạo việc triển khai đầu tư hệ thống thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm Thành phố cần xem xét thực hiện theo lộ trình phù hợp với khả năng đáp ứng điều kiện cơ sở hạ tầng và năng lực hệ thống giao thông công cộng.

Việc thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm Thành phố chỉ thực hiện sau khi hình thành và đưa vào khai thác các tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7.

Theo dự thảo Đề án Phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM (đang trình các cấp có thẩm quyền phê duyệt), đến năm 2035, TP.HCM sẽ đầu tư và hoàn thành đưa vào khai thác 7 tuyến đường sắt đô thị với tổng chìều dài 355 km để đảm bảo vận tải hành khách công cộng đáp ứng 40%-50% nhu cầu đi lại của người dân.

Theo dự kiến trước đây, việc thu phí ô tô vào trung tâm TP.HCM sẽ thực hiện vào giai đoạn 2021-2025 để giảm ùn tắc ở khu vực trung tâm Thành phố.

Tuy nhiên, giải pháp này gặp phải sự phản đối của người dân vì hiện nay hệ thống giao thông công cộng chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại.

Ngày 22/12/2024, TP.HCM mới chính thức đưa vào khai thác tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Sau 4 ngày vận hành tuyến metro này đã thu hút được gần 400.000 lượt khách sử dụng.