-
Mở lối cho doanh nghiệp Việt tiến vào thị trường Halal -
Chuẩn hóa mã số vùng trồng, đưa bưởi, chanh sớm tiếp cận thị trường Trung Quốc -
Tỷ lệ hàng Việt trong hệ thống Central Retail đạt khoảng 95% -
VinFast thúc đẩy chiến lược hậu mãi toàn cầu, mở rộng mạng lưới dịch vụ và đối tác quốc tế -
Thêm “đòn bẩy” xuất khẩu sang Hàn Quốc -
Nông sản Việt tăng tốc “nâng chuẩn” để đáp ứng quy định mới của Trung Quốc
Theo NHTSA, việc túi khí đột ngột bung ra có thể gây tai nạn cho người lái. Tuy chưa có báo cáo nào về các trường hợp tử vong liên quan đến lỗi này (đã có báo cáo về chấn thương xảy ra) nhưng NHTSA vẫn yêu cầu Toyota, Honda và Fiat Chrysler sớm triệu hồi, khắc phục lỗi trên.
NHTSA cũng cho biết, các mẫu xe thuộc diện phải triệu hồi bao gồm Toyota Corolla đời 2003-2004, Toyota Matrix đời 2003-2004, Toyota Avalon đời 2003-2004; Jeep Liberty đời 2002-2003; Jeep Grand Cherokee đời 2002-2004; Pontiac Vibe đời 2003-2004, Dodge Viper đời 2003-2004; Honda Odyssey đời 2003-2004 và Acura MDX đời 2003.
Lý do khiến túi khí đột ngột bung ra có thể do “tiếng ồn điện tử” trong hệ thống túi khí, NHTSA cho biết.
Việc thu hồi xe lần này được cho là không có liên quan tới hàng triệu xe bị thu hồi trước đó do sử dụng túi khí của Takata, lỗi được xác định lần này là tại phần chip xử lý được cung cấp bởi hãng phụ tùng TRW Automotive Holdings.
![]() |
| Có khoảng 1 triệu chiếc xe mang nhãn hiệu Toyota phải tham gia đợt triệu hồi lần này |
Trước đó, NHTSA đã từng phải yêu cầu Takata - tập đoàn sản xuất thiết bị an toàn ôtô lớn thứ hai thế giới của Nhật Bản mở rộng phạm vi báo lỗi với các xe trang bị túi khí của hãng này. Theo NHTSA, các túi khí này có thể bị nổ khi đang được bơm lên làm bắn các mảnh kim loại vào người ngồi trong xe gây ra nguy hiểm.
Takata là nhà cung cấp túi khí cho hầu hết các nhà sản xuất ôtô lớn trên thế giới và những lỗi liên quan đến bộ phận này đã gây tổn thất không nhỏ cho Takata cũng như các khách hàng của mìnhdo đã có trên 24 triệu xe sử dụng túi khí do Takata cung cấp đã phải triệu hồi để sửa chữa.
Được biết, Honda sẽ ngừng sử dụng túi khí Takata và chuyển sang dùng túi khí của Toyoda Gosei cho các phiên bản Honda CR-V mới và Honda Odyssey mới của hãng từ năm 2016, Honda Accord mới vào năm 2017.
| Porsche triệu hồi 205 chiếc 918 Spyder dính lỗi khung gầm () Porsche vừa ra thông báo triệu hồi 205 chiếc 918 Spyder (phiên bản giới hạn) để thay thế các bộ phận khung gầm bị lỗi. |
| Mercedes-Benz triệu hồi gần 5.000 xe sang () Hãng xe Đức - Mercedes-Benz vừa ban hành lệnh triệu hồi đối với hàng loạt mẫu xe hạng sang nghi ngờ bị rò rỉ dầu tại thị trường Mỹ. |
| Toyota triệu hồi 57.000 xe dính lỗi túi khí trên toàn cầu () Toyota sẽ phải triệu hồi 57.000 chiếc xe trên toàn cầu do dính lỗi tại bộ phận túi khí có thể gây nguy hiểm cho người sử dụng. |
| Điểm mặt các hãng ôtô hay gặp lỗi nhất Toyota, Honda, BMW, Ford, Hyundai đều là những hãng xe hay gặp lỗi nhất khi tỷ lệ triệu hồi gần bằng lượng xe bán ra. |
Minh Hải
-
Thêm “đòn bẩy” xuất khẩu sang Hàn Quốc -
Nông sản Việt tăng tốc “nâng chuẩn” để đáp ứng quy định mới của Trung Quốc -
"Hạ nhiệt" chuyến bay mùa hè bằng trải nghiệm "mát rượi" trước giờ cất cánh -
Giá xăng và dầu tại Việt Nam thấp hơn nhiều nước -
Xuất khẩu "vàng đen" tăng mạnh giữa biến động địa chính trị -
Phòng chống nguy cơ xảy ra cháy, nổ trong thời tiết nắng nóng -
Biến động chuỗi cung ứng toàn cầu mở cơ hội mới cho ngành thực phẩm Việt
-
EVF công bố bổ nhiệm nhân sự cấp cao -
Hoàng Thu Hiền: Kinh doanh món ăn gia đình bằng sự tử tế và cái tâm của người làm mẹ -
Điều hòa Daikin FTKM cho phép tùy chỉnh độ ẩm theo nhu cầu -
Công bố Top 10 doanh nghiệp đổi mới sáng tạo và kinh doanh hiệu quả 2026 ngành Logistics -
Công bố Top 10 doanh nghiệp đổi mới sáng tạo và kinh doanh hiệu quả 2026 ngành Dược - Thiết bị y tế -
Hạ tầng bứt tốc cùng vốn FDI đổ về: Đồng Nai vươn mình thành cực tăng trưởng mới


