-
Quy mô ngoại thương vượt 1.000 tỷ USD, nhập siêu giảm mạnh
-
Thương mại Việt - Trung dự kiến vượt 350 tỷ USD vào cuối năm nay
-
Trung Quốc đơn giản hóa thủ tục đăng ký doanh nghiệp xuất khẩu thực phẩm
-
Giá xăng dầu tiếp tục giảm sâu, xăng về dưới 20.000 đồng/lít
-
BYD và Grab hợp tác, ưu đãi đến 70 triệu đồng khi mua xe điện -
Forester 2.5 e-Boxer Hybrid nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản giá 1,599 tỷ đồng
Theo NHTSA, việc túi khí đột ngột bung ra có thể gây tai nạn cho người lái. Tuy chưa có báo cáo nào về các trường hợp tử vong liên quan đến lỗi này (đã có báo cáo về chấn thương xảy ra) nhưng NHTSA vẫn yêu cầu Toyota, Honda và Fiat Chrysler sớm triệu hồi, khắc phục lỗi trên.
NHTSA cũng cho biết, các mẫu xe thuộc diện phải triệu hồi bao gồm Toyota Corolla đời 2003-2004, Toyota Matrix đời 2003-2004, Toyota Avalon đời 2003-2004; Jeep Liberty đời 2002-2003; Jeep Grand Cherokee đời 2002-2004; Pontiac Vibe đời 2003-2004, Dodge Viper đời 2003-2004; Honda Odyssey đời 2003-2004 và Acura MDX đời 2003.
Lý do khiến túi khí đột ngột bung ra có thể do “tiếng ồn điện tử” trong hệ thống túi khí, NHTSA cho biết.
Việc thu hồi xe lần này được cho là không có liên quan tới hàng triệu xe bị thu hồi trước đó do sử dụng túi khí của Takata, lỗi được xác định lần này là tại phần chip xử lý được cung cấp bởi hãng phụ tùng TRW Automotive Holdings.
![]() |
| Có khoảng 1 triệu chiếc xe mang nhãn hiệu Toyota phải tham gia đợt triệu hồi lần này |
Trước đó, NHTSA đã từng phải yêu cầu Takata - tập đoàn sản xuất thiết bị an toàn ôtô lớn thứ hai thế giới của Nhật Bản mở rộng phạm vi báo lỗi với các xe trang bị túi khí của hãng này. Theo NHTSA, các túi khí này có thể bị nổ khi đang được bơm lên làm bắn các mảnh kim loại vào người ngồi trong xe gây ra nguy hiểm.
Takata là nhà cung cấp túi khí cho hầu hết các nhà sản xuất ôtô lớn trên thế giới và những lỗi liên quan đến bộ phận này đã gây tổn thất không nhỏ cho Takata cũng như các khách hàng của mìnhdo đã có trên 24 triệu xe sử dụng túi khí do Takata cung cấp đã phải triệu hồi để sửa chữa.
Được biết, Honda sẽ ngừng sử dụng túi khí Takata và chuyển sang dùng túi khí của Toyoda Gosei cho các phiên bản Honda CR-V mới và Honda Odyssey mới của hãng từ năm 2016, Honda Accord mới vào năm 2017.
| Porsche triệu hồi 205 chiếc 918 Spyder dính lỗi khung gầm () Porsche vừa ra thông báo triệu hồi 205 chiếc 918 Spyder (phiên bản giới hạn) để thay thế các bộ phận khung gầm bị lỗi. |
| Mercedes-Benz triệu hồi gần 5.000 xe sang () Hãng xe Đức - Mercedes-Benz vừa ban hành lệnh triệu hồi đối với hàng loạt mẫu xe hạng sang nghi ngờ bị rò rỉ dầu tại thị trường Mỹ. |
| Toyota triệu hồi 57.000 xe dính lỗi túi khí trên toàn cầu () Toyota sẽ phải triệu hồi 57.000 chiếc xe trên toàn cầu do dính lỗi tại bộ phận túi khí có thể gây nguy hiểm cho người sử dụng. |
| Điểm mặt các hãng ôtô hay gặp lỗi nhất Toyota, Honda, BMW, Ford, Hyundai đều là những hãng xe hay gặp lỗi nhất khi tỷ lệ triệu hồi gần bằng lượng xe bán ra. |
Minh Hải
-
BYD và Grab hợp tác, ưu đãi đến 70 triệu đồng khi mua xe điện -
Forester 2.5 e-Boxer Hybrid nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản giá 1,599 tỷ đồng -
AgroViet 2026 quy tụ hàng trăm gian hàng nông sản và công nghệ xanh tại Hà Nội -
Một doanh nghiệp Đắk Lắk xuất khẩu cà phê sang Hoa Kỳ -
TP.HCM đẩy mạnh kích cầu cuối năm, đặt mục tiêu giao dịch hơn 30.000 tỷ đồng -
Giá vừa tầm, tiện ích thiết thực, VinFast Evo Lite ghi điểm với dân công sở -
BJC và MM Mega Market kết nối nguồn cung và thị trường tại Vietnam Foodexpo 2026
-
SHB đứng thứ 10 trong Top 50 thương hiệu dẫn đầu năm 2026 của Forbes Việt Nam
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"

