Đặt mua báo in| Mới - Đọc báo in phiên bản số| Thứ Bảy, Ngày 23 tháng 11 năm 2024,
Triệu hồi 2,12 triệu xe Toyota, Honda, Jeep dính lỗi túi khí
Minh Hải - 03/02/2015 06:38
 
Cơ quan quản lý an toàn giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA) vừa yêu cầu ba nhà sản xuất xe hơi lớn là Toyota, Honda và Fiat Chrysler triệu hồi khoảng 2,12 triệu chiếc xe để khắc phục lỗi có thể khiến cho túi khí tự bung ra ngay cả khi xe không va chạm.
TIN LIÊN QUAN
TIN LIÊN QUAN
Chrysler triệu hồi 895.000 xe SUV dính lỗi hệ thống điện
Hyundai bị phạt 1 triệu USD tại Hàn Quốc
Đến lượt Honda triệu hồi hơn 2 triệu xe lỗi túi khí
Toyota Corolla, Yaris dính lỗi túi khí gây cháy xe

Theo NHTSA, việc túi khí đột ngột bung ra có thể gây tai nạn cho người lái. Tuy chưa có báo cáo nào về các trường hợp tử vong liên quan đến lỗi này (đã có báo cáo về chấn thương xảy ra) nhưng NHTSA vẫn yêu cầu Toyota, Honda và Fiat Chrysler sớm triệu hồi, khắc phục lỗi trên.  

NHTSA cũng cho biết, các mẫu xe thuộc diện phải triệu hồi bao gồm Toyota Corolla đời 2003-2004, Toyota Matrix đời 2003-2004, Toyota Avalon đời 2003-2004; Jeep Liberty đời 2002-2003; Jeep Grand Cherokee đời 2002-2004; Pontiac Vibe đời 2003-2004, Dodge Viper đời 2003-2004; Honda Odyssey đời 2003-2004 và Acura MDX đời 2003.

Lý do khiến túi khí đột ngột bung ra có thể do “tiếng ồn điện tử” trong hệ thống túi khí, NHTSA cho biết.

Việc thu hồi xe lần này được cho là không có liên quan tới hàng triệu xe bị thu hồi trước đó do sử dụng túi khí của Takata, lỗi được xác định lần này là tại phần chip xử lý được cung cấp bởi hãng phụ tùng TRW Automotive Holdings.  

Có khoảng 1 triệu chiếc xe mang nhãn hiệu Toyota phải tham gia đợt triệu hồi lần này
Có khoảng 1 triệu chiếc xe mang nhãn hiệu Toyota phải tham gia đợt triệu hồi lần này

Trước đó, NHTSA đã từng phải yêu cầu Takata - tập đoàn sản xuất thiết bị an toàn ôtô lớn thứ hai thế giới của Nhật Bản mở rộng phạm vi báo lỗi với các xe trang bị túi khí của hãng này. Theo NHTSA, các túi khí này có thể bị nổ khi đang được bơm lên làm bắn các mảnh kim loại vào người ngồi trong xe gây ra nguy hiểm.

Takata là nhà cung cấp túi khí cho hầu hết các nhà sản xuất ôtô lớn trên thế giới và những lỗi liên quan đến bộ phận này đã gây tổn thất không nhỏ cho Takata cũng như các khách hàng của mìnhdo đã có trên 24 triệu xe sử dụng túi khí do Takata cung cấp đã phải triệu hồi để sửa chữa.

Được biết, Honda sẽ ngừng sử dụng túi khí Takata và chuyển sang dùng túi khí của Toyoda Gosei cho các phiên bản Honda CR-V mới và Honda Odyssey mới của hãng từ năm 2016, Honda Accord mới vào năm 2017.    

Porsche triệu hồi 205 chiếc 918 Spyder dính lỗi khung gầm

() Porsche vừa ra thông báo triệu hồi 205 chiếc 918 Spyder (phiên bản giới hạn) để thay thế các bộ phận khung gầm bị lỗi.

Mercedes-Benz triệu hồi gần 5.000 xe sang

() Hãng xe Đức - Mercedes-Benz vừa ban hành lệnh triệu hồi đối với hàng loạt mẫu xe hạng sang nghi ngờ bị rò rỉ dầu tại thị trường Mỹ.

Toyota triệu hồi 57.000 xe dính lỗi túi khí trên toàn cầu

() Toyota sẽ phải triệu hồi 57.000 chiếc xe trên toàn cầu do dính lỗi tại bộ phận túi khí có thể gây nguy hiểm cho người sử dụng.

Điểm mặt các hãng ôtô hay gặp lỗi nhất

Toyota, Honda, BMW, Ford, Hyundai đều là những hãng xe hay gặp lỗi nhất khi tỷ lệ triệu hồi gần bằng lượng xe bán ra.

Bình luận bài viết này
Xem thêm trên Báo Đầu Tư