-
ASEAN tham vấn chuẩn bị Hội nghị Cấp cao kỷ niệm 35 năm quan hệ với Nga
-
TP.HCM lập trung tâm tài chính hàng hải, kỳ vọng giữ lại giá trị giao dịch tỷ USD -
Bộ Tài chính dự kiến giảm thu 7.697 tỷ đồng/năm để hỗ trợ người nộp thuế -
Hải quan khu vực III đối thoại với doanh nghiệp và sẵn sàng triển khai mô hình thông quan tập trung -
Đà Nẵng tháo gỡ vướng mắc để khởi công khu công nghiệp 1.500 tỷ đồng -
Vận hành thông suốt các TTHC ngay khi quy định có hiệu lực, nghiêm cấm quy định thêm TTHC
| Một tàu chở dầu của Trung Quốc đang dỡ hàng. Ảnh: Getty Images |
Một trong những yếu tố quan trọng nhất khiến dầu thô tăng giá vào năm 2023 chính là việc Trung Quốc sẽ đẩy mạnh nhập khẩu nhiên liệu này khi nền kinh tế trong nước phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch Covid-19.
Mới đây, hãng Bloomberg trích dẫn các nguồn thạo tin cho hay nhà kinh doanh dầu mỏ lớn nhất ở Trung Quốc Unipec cùng nhà sản xuất và phân phối dầu khí lớn nhất ở Trung Quốc là PetroChina đã thuê 10 siêu tàu chở dầu trong tháng 3 để vận chuyển dầu thô của Mỹ về châu Á.
Mỗi siêu tàu có thể vận chuyển lượng dầu lên đến 20 triệu thùng. Các nguồn tin cho biết những tàu chở dầu này dự kiến chất hàng trên khắp các cảng ở Vịnh Mexico của Mỹ.
Ông Viktor Katona, nhà phân tích thị trường dầu thô hàng đầu tại Kpler, nhận định thị trường Mỹ đang thu hút Trung Quốc nhiều nhất.
Theo ông, các công ty Trung Quốc đang tận dụng cơ hội chênh lệch giá với mức lợi nhuận đáng kể của mặt hàng dầu thô Mỹ, nhờ quyết định xả kho dự trữ chiến lược quốc gia của Tổng thống Joe Biden.
Dấu hiệu đầu tiên cho thấy Trung Quốc bắt tay vào thu mua dầu thô trên toàn cầu xuất hiện từ tháng trước. Unipec đã chuẩn bị kế hoạch mua ít nhất 18 lô hàng dầu thô Upper Zakum từ Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) trong tháng 3.
Nhu cầu tiêu thụ dầu của Trung Quốc đang phục hồi sau khi mở cửa trở lại nền kinh tế. Giới thương nhân đang theo dõi chặt chẽ nhu cầu dầu của Trung Quốc để tìm ra hướng đi tiếp theo cho hợp đồng tương lai dầu Brent tiêu chuẩn.
Công ty phân tích và dữ liệu Kpler đã chỉ ra rằng có tới 14 hãng vận chuyển dầu thô rất lớn đang chuẩn bị tải hàng từ Vịnh Mexico đến Trung Quốc vào tháng 3. Theo chuyên gia Katona, số lượng này đã tăng gấp đôi khối lượng dầu thô được vận chuyển trong vài năm qua.
Tập đoàn dầu mỏ Aramco của Saudi Arabia dự báo việc Trung Quốc mở cửa trở lại và nhu cầu nhiên liệu máy bay tăng sẽ dẫn đến phục hồi nhu cầu dầu mỏ trên toàn cầu trong năm nay.
Nguồn nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc không chỉ giới hạn ở Mỹ và UAE. Trang OilPrice cho biết PetroChina và Sinopec đã quay trở lại mua dầu Ural của Nga để tận dụng các khoản chiết khấu sâu.
-
ASEAN tham vấn chuẩn bị Hội nghị Cấp cao kỷ niệm 35 năm quan hệ với Nga
-
TP.HCM lập trung tâm tài chính hàng hải, kỳ vọng giữ lại giá trị giao dịch tỷ USD -
Bộ Tài chính dự kiến giảm thu 7.697 tỷ đồng/năm để hỗ trợ người nộp thuế -
Hải quan khu vực III đối thoại với doanh nghiệp và sẵn sàng triển khai mô hình thông quan tập trung
-
Đà Nẵng tháo gỡ vướng mắc để khởi công khu công nghiệp 1.500 tỷ đồng -
Vận hành thông suốt các TTHC ngay khi quy định có hiệu lực, nghiêm cấm quy định thêm TTHC -
Hoàn thành sắp xếp, tổ chức lại thôn, tổ dân phố trước ngày 30/6/2026 -
Chi phí tuân thủ của Bộ Xây dựng giảm gần 4.000 tỷ đồng -
Củng cố và tăng cường hơn nữa mối quan hệ đặc biệt Việt Nam - Cuba -
Việt Nam đề nghị New Zealand tập trung triển khai 6 định hướng hợp tác lớn -
Thủ tướng Lê Minh Hưng tiếp Đại sứ Triều Tiên Ri Sung Guk
-
Vinacomin và Tập đoàn Marubeni (Nhật Bản): Thúc đẩy hợp tác toàn diện và bền vững -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp Đổi mới sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2026 ngành Vật liệu xây dựng -
Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4: Dấu ấn nổi bật của PV Power năm 2025 -
Cơ hội trúng 500 triệu đồng khi gửi tiền dự thưởng trên Agribank Plus -
SeABank thông báo mời thầu -
Hội Nước sạch tỉnh Hưng Yên: Phấn đấu 100% nước sạch cung cấp tới khách hàng đảm bảo chất lượng
