Hyundai không phải cái tên đầu tiên xuất hiện trong cuộc chơi hybrid tại Việt Nam tuy nhiên Tucson Hybrid và Palisade Hybrid đang được nhá hình sớm (tháng 9, tháng 10/2026 mới có xe giao) đã thu hút được sự quan tâm của nhiều người tiêu dùng.

Trên phạm vi toàn cầu, Hyundai hiện là một trong số ít các tập đoàn ô tô sở hữu danh mục công nghệ điện hóa toàn diện bao gồm Hybrid, Plug-in Hybrid, FCEV, EREV và BEV. Thay vì lựa chọn một hướng đi duy nhất, Hyundai theo đuổi chiến lược đa dạng hóa công nghệ nhằm đáp ứng nhu cầu và điều kiện hạ tầng khác nhau của từng thị trường.

Sự xuất hiện của Tucson Hybrid và Palisade Hybrid cho thấy Việt Nam đang dần trở thành một trong những thị trường ưu tiên trong chiến lược điện hóa của Hyundai tại khu vực Đông Nam Á.

Hyundai Palisade Hybrid được trang bị hệ thống truyền động TMED-II (Transmission Mounted Electric Device II) hoàn toàn mới của Hyundai Motor Group, đánh dấu bước phát triển tiếp theo của công nghệ Hybrid Hyundai trên phạm vi toàn cầu.

Với triết lý sáng tạo và kiến tạo sản phẩm theo hướng chú trọng về hiệu năng vận hành và trải nghiệm cho người dùng, Hyundai phát triển kiến trúc Hybrid song song, với mô-tơ điện tích hợp trực tiếp vào hộp số tự động truyền thống nhằm duy trì cảm giác lái tự nhiên và khả năng phản hồi chân ga tương đồng với xe động cơ đốt trong.

TMED-II được nâng cấp toàn diện so với thế hệ TMED-I nhờ kiến trúc mô-tơ điện kép độc quyền do Hyundai Transys phát triển. Trong đó, một mô-tơ đảm nhiệm vai trò máy phát điện trong khi mô-tơ còn lại phụ trách dẫn động phương tiện và được tích hợp trực tiếp vào hộp số.

Cách tiếp cận này giúp hệ thống tối ưu hiệu suất sử dụng năng lượng, cải thiện phản hồi chân ga, tăng công suất đầu ra cũng như mở rộng khả năng vận hành bằng điện trong điều kiện giao thông đô thị.

Khách hàng tìm hiểu về Palisade Hybrid.

Bên cạnh đó, trên mẫu xe Palisade Hybrid còn được trang bị hệ thống phanh tái sinh thông minh (Smart Regenerative Braking), bằng việc tự động hiệu chỉnh mức độ thu hồi năng lực trong quá trình phanh, giảm tốc một cách tối ưu nhất mà người lái không cần quan tâm đến mức độ điều chỉnh theo cách truyền thống, nhằm đem đến trải nghiệm lái liền mạch, không bị hiện tượng ghì xe quá mạnh hoặc quá nhẹ nếu chọn mức độ phanh tái sinh không phù hợp với điều kiện vận hành. Điều này giúp mở rộng phạm vi sử dụng của chiếc xe vượt ra ngoài vai trò của một phương tiện di chuyển truyền thống.

Khách hàng Việt Nam được tiếp cận cấu hình gần như tương đồng với thị trường Bắc Mỹ khi xe được trang bị lốp Pirelli cao cấp, camera hành trình trước sau tích hợp sẵn cũng như hệ thống camera lùi có khả năng tự làm sạch. Với kích thước tổng thể 5.065 x 1.980 x 1.805 mm cùng chiều dài cơ sở lên tới 2.970 mm, Palisade Hybrid được phát triển như một không gian sống di động dành cho các gia đình đa thế hệ hoặc khách hàng doanh nhân.

Hệ truyền động Smartstream G2.5 T-GDi kết hợp cùng mô-tơ điện mang lại công suất tối đa 334 PS và mô-men xoắn cực đại 460 Nm, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian HTRAC.

Toàn bộ các phiên bản Palisade Hybrid đều được trang bị ghế da Nappa cao cấp, cụm màn hình kép kích thước 12,3 inch, hệ thống âm thanh Bose 14 loa cùng đầy đủ gói công nghệ an toàn chủ động Hyundai SmartSense 2.0.

Xe cung cấp các chế độ lái Eco, Sport và My Drive, đồng thời bổ sung thêm các chế độ địa hình chuyên biệt gồm Bùn, Cát và Tuyết nhằm tối ưu khả năng vận hành trong nhiều điều kiện khác nhau.

Xe sẽ chính thức có xe bàn giao cho khách hàng trong tháng 10/2026 với mức giá khởi điểm trong khoảng 1,5 - 1,7 tỷ đồng, hứa hẹn trở thành một trong những lựa chọn cạnh tranh và hấp dẫn nhất trong phân khúc SUV cỡ lớn tại Việt Nam.

Tucson Hybrid sẽ có giá không quá 999 triệu đồng.

Được định vị trong phân khúc C-SUV, Tucson Hybrid đưa khách hàng bước vào hệ sinh thái Hybrid của Hyundai với sự cân bằng giữa hiệu năng vận hành mạnh mẽ, ổn định cùng trải nghiệm lái vượt trội, và khả năng tối ưu nhiên liệu, đã được kiểm chứng tại nhiều thị trường lớn trên toàn cầu.

Về thiết kế, Tucson Hybrid giữ nguyên toàn bộ ngôn ngữ thiết kế ngoại thất và cấu hình trang bị của phiên bản Tucson Turbo 1.6 T-GDi hiện đang phân phối tại Việt Nam. Sự khác biệt lớn nhất đến từ hệ truyền động Hybrid mới kết hợp giữa động cơ Smartstream G1.6 T-GDi và mô-tơ điện, mang lại tổng công suất lên tới 235 PS cùng mô-men xoắn cực đại 367 Nm.

Với kích thước tổng thể 4.640 x 1.865 x 1.700 mm cùng chiều dài cơ sở đạt 2.755 mm, Tucson Hybrid tiếp tục duy trì lợi thế về không gian sử dụng trong phân khúc C-SUV. Xe được trang bị hệ thống âm thanh Bose 8 loa cao cấp, hệ thống hỗ trợ lái thông minh e-Motion, hệ thống phanh tái sinh năng lượng tùy biến 4 cấp độ cùng các chế độ lái Eco, Sport và My Drive cho phép cá nhân hóa trải nghiệm vận hành theo nhu cầu của người sử dụng.

Tucson Hybrid đồng thời được trang bị đầy đủ gói công nghệ an toàn chủ động Hyundai SmartSense, tiếp tục duy trì vị thế là một trong những mẫu SUV sở hữu hàm lượng công nghệ cao hàng đầu trong phân khúc.

Mức giá của Hyundai Tucson đang được dự kiến không quá 999 triệu đồng cho phiên bản Hybrid và dự kiến sẽ chính thức bàn giao xe cho khách hàng vào đầu tháng 9 năm nay.