Theo một cuộc khảo sát gần đây, phần lớn lái xe trong khu vực đang cân nhắc mua xe điện, trong đó công nghệ hybrid được ưa chuộng nhất.

Toyota, một trong số ít các nhà sản xuất ô tô kiên định theo đuổi công nghệ xe chạy bằng nhiên liệu hydro, đang chuẩn bị công bố một bước đột phá mới tại sự kiện Japan Mobility Show Bizweek 2024 diễn ra vào cuối tháng 10.

Toyota, hãng sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, đã quyết định lùi kế hoạch ra mắt các mẫu xe điện tại thị trường Bắc Mỹ. Thay vì ra mắt vào cuối năm 2025, Toyota sẽ hoãn tới nửa đầu năm 2026 để điều chỉnh chiến lược đáp ứng nhu cầu thị trường đang thay đổi.

Hyundai đang mở rộng danh mục sản phẩm của mình bằng việc phát triển mẫu SUV hybrid ba hàng ghế mới có tên mã "Ni1i".

Nếu kinh tế thế giới đang chuyển sang giai đoạn phát triển xanh, trong đó ngành công nghiệp xe hơi đi đầu với các loại xe điện hoặc xe hybrid, thì báo chí cũng đang bước vào giai đoạn “hybrid journalism”.

Hãng xe Toyota Motor của Nhật Bản đã cắt giảm 1/3 kế hoạch sản xuất xe điện và xuống chỉ còn 1 triệu chiếc vào năm 2026.

Khi chưa có đầy đủ hạ tầng cần thiết, rất cần giai đoạn chuyển tiếp, có thể chuyển đổi sang sử dụng xe hybrid hoặc các dòng xe sử dụng các loại nhiên liệu thân thiện với môi trường.

Người dân háo hức chờ lệ phí trước bạ ô tô giảm 50%, các doanh nghiệp muốn giữ nguyên thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe pick up và ưu đãi giảm thuế với xe thân thiện môi trường như xe xăng lai điện sạc ngoài (PHEV), xe lai điện (HEV).

Trung bình cứ 10 xe hybrid bán ra, thì có đến 5 xe mang thương hiệu Toyota, nhờ đó, hãng xe Nhật này chiếm gần 50% doanh số xe hybrid toàn thị trường trong 6 tháng đầu năm 2024.

Vinasun và Đại lý Toyota Đông Sài Gòn ký thỏa thuận hợp tác chiến lược với kế hoạch đầu tư 2.000 xe Toyota Hybrid trong năm 2024 và 2025, trong đó năm 2024 nhận 806 xe. Các mẫu xe bao gồm: Yaris Cross Hybrid, Corolla Altis Hybrid, Innova Cross Hybrid.