UBND tỉnh Vĩnh Long vừa phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường hành lang ven biển trên địa bàn tỉnh Trà Vinh.

Dự án do Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Vĩnh Long làm chủ đầu tư; địa điểm xây dựng dự án tại các xã Long Hòa, Mỹ Long, Cầu Ngang, Hiệp Mỹ, Ngũ Lạc, Nhị Trường, Long Hữu, Long Hiệp, Tập Sơn, Hùng Hòa và phường Duyên Hải, tỉnh Vĩnh Long.

Điểm đầu tuyến của dự án kết nối với dự án xây dựng cầu Cổ Chiên 2 trên địa bàn xã Long Hòa. Điểm cuối tuyến ở cuối đoạn AB giao với QL.53B trên địa bàn phường Duyên Hải; điểm cuối đoạn CD giao với QL.54 và với đường dẫn vào cầu Đại Ngãi trên địa bàn xã Hùng Hòa.

Về quy mô đầu tư, Hợp phần 1: Xây dựng tuyến đường hành lang ven biển trên địa bàn tỉnh Trà Vinh, có tổng chiều dài tuyến thiết kế là 60,28 km.

Trong đó, hạng mục 1: Xây dựng tuyến đường có chiều dài 56,38 km; quy mô đường ô tô cấp III đồng bằng, 2 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, chiều rộng nền đường 14 m.

Trên tuyến xây dựng mới 30 cầu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, tải trọng thiết kế hoạt tải HL93.

Hạng mục 2: Xây dựng cầu Cửa Cung Hầu 1, Cửa Cung Hầu 2 và đường dẫn có tổng chiều dài là 3,9 km (trong đó chiều dài cầu Cửa Cung Hầu 1 là 1,479 km, cầu Cửa Cung Hầu 2 là 0,959 km, phần đường dẫn là 1.462 km). Phần đường kết nối là đường ô tô cấp III đồng bằng, 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, chiều rộng nền đường 22,5 m.

Cầu Cửa Cung Hầu 1 và cầu Cửa Cung Hầu 2 được xây dựng mới bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, tải trọng thiết kế hoạt tải HL93, bề rộng toàn cầu 22,5 m.

Tổng mức đầu tư của Dự án xây dựng tuyến đường hành lang ven biển trên địa bàn tỉnh Trà Vinh gần 9.187 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư gần 1.211 tỷ đồng; chi phí xây dựng hơn 6.953 tỷ đồng; chi phí dự phòng hơn 490 tỷ đồng; còn lại là chi phí quản lý dự án, chi phí tư vấn đầu tư xây dựng, chi phí khác.

Nguồn vốn đầu tư từ vốn vay Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) và vốn đối ứng. Trong đó, nguồn vốn vay ADB theo cơ chế Ngân sách Trung ương cấp phát 90%, tỉnh Vĩnh Long vay lại 10% và vốn đối ứng, cụ thể: vốn vay 6.716.567 triệu đồng, tương đương 284.323.202 USD, vốn đối ứng 2.470.429 triệu đồng, tương đương 104.577.276 USD.

Tiến độ thực hiện dự án giai đoạn từ năm 2025-2030. Dự án xây dựng tuyến đường hành lang ven biển trên địa bàn tỉnh Trà Vinh (cũ) nhằm mục tiêu đầu tư xây dựng hoàn thiện tuyến đường hành lang ven biển trên địa bàn tỉnh kết nối từ cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60, qua hướng cầu vượt cửa Cung Hầu, cầu Cổ Chiên 2, cầu Cửa Đại trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long, kết nối với tuyến đường bộ ven biển của tỉnh Đồng Tháp.

Đồng thời, mở rộng không gian về hướng biển, kết nối, phát triển kinh tế thủy sản, du lịch, năng lượng, công nghiệp, nâng cao hiệu quả tài nguyên biển, thu hút đầu tư phát triển các khu kinh tế ven biển, phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh; dịch chuyển cơ cấu kinh tế theo hướng nền kinh tế xanh, giảm phát thải khí nhà kính và tăng cường khả năng ứng phó với biến đổi khí hậu.