-
Thủ tướng đề nghị Samsung đưa Việt Nam trở thành "cứ điểm" về R&D, công nghệ cao -
Những thử thách cực đại tại Dự án cầu Trần Hưng Đạo -
Hà Tĩnh cấp chứng nhận đăng ký đầu tư cho dự án hơn 7.056 tỷ đồng của Vinfast -
Hơn 10 tỷ USD vốn FDI rót vào TP.HCM, 66,4% vốn đã được thực hiện -
Lâm Đồng yêu cầu các mỏ khoáng sản ưu tiên cấp vật liệu cho các công trình trên địa bàn
Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai triển khai xây dựng công trình cấp bách đối với Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Dự án) theo quy định tại khoản 2 Điều 70 Luật Xây dựng 2025.
Chính phủ giao Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai có trách nhiệm chỉ đạo tổ chức thực hiện Dự án theo đúng quy định của pháp luật về xây dựng, pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư và các quy định của pháp luật có liên quan, bảo đảm hiệu quả, chất lượng, an toàn, công khai, minh bạch, không để xảy ra sai phạm.
Đồng thời, thực hiện công tác đền bù giải phóng mặt bằng, bảo đảm hài hòa lợi ích của người dân, doanh nghiệp, tổ chức và các chủ thể có liên quan; không để xảy ra sai phạm, bất cập, khiếu kiện, phát sinh điểm nóng phức tạp về an ninh, trật tự; phối hợp chặt chẽ, kịp thời với các đơn vị nghiệp vụ của Bộ Công an thực hiện tốt các mặt công tác về an ninh, trật tự.
Bên cạnh đó, rà soát, kiểm tra, đánh giá công khai, minh bạch, khách quan trong việc lựa chọn nhà đầu tư, bảo đảm năng lực, đáp ứng yêu cầu về tiến độ, chất lượng, hiệu quả cho Dự án, đồng bộ, kết nối liên thông với các tuyến metro khác theo quy hoạch; bảo đảm tối đa lợi ích nhà nước, hài hòa lợi ích doanh nghiệp, phòng ngừa sai phạm, thất thoát, lãng phí.
Chính phủ giao Bộ Tài chính chịu trách nhiệm kiểm tra, giám sát tình hình thực hiện Dự án theo quy định của pháp luật.
![]() |
| Chính phủ giao Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai có trách nhiệm chỉ đạo tổ chức thực hiện Dự án theo đúng quy định của pháp luật . |
Bộ Xây dựng hỗ trợ, hướng dẫn Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai và các cơ quan, đơn vị có liên quan trong quá trình thực hiện Dự án tuân thủ quy định của pháp luật về xây dựng, bảo đảm chất lượng, an toàn.
Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Sân bay Long Thành có chiều dài khoảng 44,5 km, tốc độ thiết kế tối đa 120km/h, gồm 2 đoạn: đoạn 1, từ ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai dài khoảng 7,1km; đoạn 2, từ Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai đến Sân bay Long Thành dài khoảng 36,4km. Dự án đầu tư xây dựng các nhà ga, depot và các công trình trên tuyến.
Việc kéo dài tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Đồng Nai sẽ tạo thêm phương án kết nối, bổ sung cho các tuyến giao thông khác, phù hợp với xu hướng phát triển đường sắt đô thị tại các quốc gia trên thế giới.
Dự án dự kiến triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT). Thành phố Đồng Nai đã quy hoạch các vị trí phát triển đô thị theo mô hình TOD dọc tuyến và chuẩn bị quỹ đất đối ứng để huy động nguồn lực triển khai dự án. TP. Đồng Nai đã tách dự án giải phóng mặt bằng thành dự án độc lập và đang triển khai trên toàn tuyến và sẽ cơ bản hoàn thành trước ngày 31/12/2026.
-
Xây dựng công trình cấp bách đối với Dự án Metro Bến Thành đến sân bay Long Thành -
Lâm Đồng yêu cầu các mỏ khoáng sản ưu tiên cấp vật liệu cho các công trình trên địa bàn -
Đà Nẵng yêu cầu khẩn tháo gỡ vướng mắc về đất đai tại các dự án lớn -
Hơn 10.100 tỷ đồng mở rộng, cải tạo Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng -
Diễn biến mới về chọn thầu tại đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành vốn 175.714 tỷ đồng -
Thủ tục đất đai là điểm nghẽn lớn nhất khi đầu tư vào Khu Công nghệ cao TP.HCM -
Đắk Lắk chấp thuận Nhà máy điện gió Xanh Nam Việt, tổng vốn hơn 1.450 tỷ đồng
-
LOTTE MART được vinh danh là Doanh nghiệp Sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2026 -
LOTTE MART Việt Nam được vinh danh là doanh nghiệp xanh -
KCN Nam Đình Vũ - cực tăng trưởng chiến lược trong hệ sinh thái FTZ Hải Phòng -
Biệt thự, liền kề ParkCity Hà Nội: Diện mạo các phân khu trong khu đô thị theo mô hình quốc tế -
Kỷ nguyên mới của ngân hàng số: Bùng nổ ứng dụng tài chính tại Việt Nam -
Từ kỹ thuật - xây dựng đến vận hành tài sản: Searefico đặt 4 “mảnh ghép” cho chiến lược 2030

