-
Giá xăng dầu hạ nhiệt, xăng RON95 về trên 25.000đồng/lít -
Chi Quỹ bình ổn hãm đà tăng của giá xăng dầu ra sao -
Vingroup khẩn cấp hỗ trợ khách hàng giảm áp lực giá xăng dầu -
Xăng dầu tăng giá mạnh, xăng RON95 tiến sát 30.000đồng/lít -
TP.HCM siết giám sát thị trường xăng dầu, đảm bảo nguồn cung trước biến động giá -
Ford Việt Nam hợp tác với Vietmap cung cấp giải pháp hỗ trợ lái xe thông minh

Cách đây không lâu, thông tin về chiếc Ferrari 250 GTO đời 1963 được bán với giá lên đến 52 triệu USD, tương đương hơn 1.000 tỷ Đồng, đã khiến không ít người choáng váng. Người ta lập tức tự hỏi vì sao lại có người chi nhiều tiền như thế chỉ để sở hữu một chiếc xe "cổ lỗ".
Hóa ra, đằng sau chiếc Ferrari 250 GTO 1963 có giá bán kỷ lục là những câu chuyện đặc biệt mà không phải ai cũng biết. Chiếc Ferrari 250 GTO 1963 có giá 52 triệu USD được sơn màu đỏ và từng thuộc sở hữu của cựu tay đua kiêm nhà sưu tập xe Paul Pappalardo.

Ông Pappalardo đã mua lại chiếc Ferrari 250 GTO 1963 vào năm 1974. Sau đó, ông đã phục chế và lái chiếc xe tại nhiều sự kiện dành riêng cho xế hộp sưu tập, trong đó có Le Mans Classic năm 2002.
Tuy nhiên, khi được hỏi về việc bán chiếc Ferrari 250 GTO với giá bán kỷ lục, ông Pappalardo đã từ chối bình luận. “Tôi không có bình luận gì về các thông tin được đưa ra", ông Pappalardo nói.
Mức giá của chiếc Ferrari 250 GTO 1963 cao hơn 49% so với kỷ lục trước đó. Vào hồi tháng 6/2012, một chiếc Ferrari 250 GTO khác đã được bán với giá 35 triệu USD. Đó là một chiếc xe màu xanh và được chế tạo cho tay đua huyền thoại người Anh, Stirling Moss.

Không dừng ở đó, chiếc Ferrari 250 GTO 1963 siêu đắt còn có những điều đặc biệt khác. Đầu tiên, đây là 1 trong số 39 chiếc Ferrari 250 GTO từng được sản xuất. Nhóm kỹ sư do ông Giotto Bizzarrini đứng đầu đã có công tạo ra Ferrari 250 GTO. Xe được hoàn thiện thiết kế trong hầm gió trước khi đi vào thử nghiệm chính thức.
Thứ hai, được phát triển dựa trên Ferrari 250 GT SWB, xe mang đặc trưng là bộ khung bằng thép ống và động cơ V12, dung tích 3.0 lít, tạo ra công suất tối đa 300 mã. Đây là động cơ lấy từ Ferrari 250 Testa Rossa.
Sức mạnh từ động cơ được truyền đi thông qua hộp số sàn năm cấp. Nhờ đó, Ferrari 250 GTO có thể đạt tốc độ tối đa 280 km/h.
Spartan đã góp công hoàn thiện nội thất của Ferrari 250 GTO. Nhiều trang thiết bị của xe được vay mượn từ dòng Fiat 500 cùng thời.
Ferrari 250 GTO được các nhà phân tích mô tả như nàng Mona Lisa trong thế giới xe. Đây là mẫu xe đình đám mà mọi tỷ phú đều muốn sở hữu. Đó là lý do vì sao giá của Ferrari 250 GTO thường tăng khoảng 15% mỗi năm trong suốt 30 năm qua.
P.V (Autopro)
-
Ford Việt Nam hợp tác với Vietmap cung cấp giải pháp hỗ trợ lái xe thông minh -
Địa phương tăng kiểm tra xăng dầu, không để thiếu hụt nguồn cung -
Đồng Tháp: Không đóng cửa, ngừng bán xăng dầu khi không có lý do chính đáng -
Xuất nhập khẩu tăng 2 con số, thu ngân sách hải quan trên 70.000 tỷ đồng -
Không còn lo giá xăng: VinFast Feliz II giúp người dùng bớt gánh nặng chi phí di chuyển -
“Cú hích” lịch sử cho dòng xe Hybrid -
Lượng xăng dầu bán ra tăng so với bình quân
-
Motorola bắt tay Thế giới di động ra mắt Motorola Signature và Edge 70 tại Việt Nam -
Tập đoàn TH xây nhà máy mới ở TP.HCM, mốc son mới trên con đường Vì sức khỏe cộng đồng
-
Green i-Park nhận hai chứng nhận ISO quốc tế, khẳng định bước tiến trong quản trị và phát triển bền vững -
Roadshow Vinhomes Green Paradise Cần Giờ sôi động trong ngày 8/3, lan tỏa thông điệp tôn vinh phái đẹp -
Tăng cường sản xuất, tiêu thụ than, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia -
MICC Group đồng hành ra quân chiến dịch roadshow dự án Vinhomes Green Paradise Cần Giờ tại 3 thành phố lớn
